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14. Schwarzwaldcup 2003 - Endwertung -. 1. Ausführungsbestimmungen
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1. Ausführungsbestimmungen Im Jahr 2003 startet die vierzehnte Auflage des Schwarzwaldcups. Wie in den Vorjahren wird der Schwarzwaldcup nach den Richtlinien und dem aktuellen Wertungssystem der Deutschen Meisterschaft im Streckensegelflug (DMSt) ausgeflogen. Da es sich in den Jahren 2001 und 2002 außerordentlich gut bewährt hat, werden auch 2003 neben den DMSt-Flügen auch Flüge aus dem Aerokurier-Online-Contest (OLC) gewertet. Flüge, die ausschließlich zum OLC eingereicht werden, werden nach dem Regelwerk der DMSt, jedoch als „Freier Flug“ gewertet. Es entfällt somit grundsätzlich der 10%-Bonus der in der DMSt für angemeldete Flüge vergeben wird. Bei OLC-Flügen, die auch zur DMSt eingereicht wurden, gilt grundsätzlich die DMSt-Auswertung des Flugs Teilnahmeberechtigt sind die Mitglieder der Vereine, die auf folgenden Flugplätzen beheimatet sind: Altdorf-Wallburg, Baden-Baden, Bohlhof, Bremgarten, Donaueschingen, Eutingen, Freiburg, Freudenstadt-Musbach, Haiterbach, Herten, Hütten, Kehl, Kirchzarten, Müllheim, Offenburg, Schwann-Connweiler, Reiselfingen, Wächtersberg, Winzeln-Schramberg Start- und Abflugpunkt der gewerteten Flüge müssen in einem Gebiet liegen, das durch folgende Eckpunkte begrenzt wird: Herten - Bohlhof - Donaueschingen - Eutingen- Wächtersberg - Schwann/Connweiler - Baden-Baden – Kehl – Bremgarten - Herten. Wettbewerbszeitraum 01.03. bis 30.09.03 Der Sieger der Vereinswertung erhält einen Wanderpokal, der nach fünfmaligem Gewinn bzw. nach drei Siegen in Folge in seinen Besitz übergeht. 2. Wertungsklassen: a) Vereinswertung „Schwarzwaldcup“Hier werden alle Vereine der o.a. Flugplätze gewertet. Es können beliebig viele Flüge gemeldet werden, jedoch werden nur die zehn punkthöchsten je Verein berücksichtigt, um etwa gleiche Chancen zwischen großen und kleinen Vereinen zu gewährleisten. Um möglichst viele Teilnehmer zu gewinnen, werden pro Pilot maximal zwei Flüge gewertet- eine vollständige Mannschaft besteht also mindestens aus fünf Piloten. b) Einzelwertungen In den vier Einzelwertungsklassen zählt jeweils der punkthöchste Flug. · Cracks Piloten, die bei Ihrem punkthöchsten Streckenflug aus den Vorjahren 600 oder mehr Punkte bzw. 300 km nach dem Wertungssystem der DMSt erzielen konnten. · Newcomer Piloten, die bei Ihrem punkthöchsten Streckenflug aus den Vorjahren noch nicht mehr als 600 Punkte bzw. 300 km nach dem bisherigen Punktesystem der DMSt erzielen konnten. Ein späterer Abstieg in diese Klasse ist nicht möglich. · Damen · Doppelsitzer Ausschreibung 2003
