”Bakgrunn for multimodal samarbeidsplan for ITS” ved Trygve Roll-Hansen Samferdselsdepartementet

1. FARGIS konferanse 28.1-1.3.05Informasjonsteknologi for sikker og effektiv sjøtransport i intermodale transportkjeder ”Bakgrunn for multimodal samarbeidsplan for ITS” ved Trygve Roll-Hansen Samferdselsdepartementet

2. Nasjonal transportplan som samordner ferdsel på vei, sjø, bane og i luften + Regjeringens strategi for IKT (Informasjons- og kommunikasjonsteknologi) ---------------------------------------------- = Samferdselsdepartementets strategi for bruk av informasjonsteknologi i transportsektoren

3. Strategi for IKT i transportsektoren Bruk av IKT i transportsektoren skal: • Øke sikkerheten utnyttelsen av kapasiteten og nytten for transportbrukerne Samferdselsdepartementet vil: • Kunnskapsutvikling for utnyttelse av IKT • Delta i utvikling av rammebetingelser • Bidra til utvikling av standarder • At etater utvikler operative anvendelser

4. Nasjonal transportplan (NTP) som samordner ferdsel på vei, sjø, bane og i luften + Regjeringens strategi for IKT (Informasjons og kommunikasjonsteknologi) + Nordisk samarbeid om multimodal ITS (Intelligente transportsystemer og tjenester) ---------------------------------------------------------- = Nettverksgruppe for ITS som initierte • rammeverket ARKTRANS • myndighetenes samarbeidsplan for ITS

5. Nettverksgruppen for ITS • Våren 1999: • Ivar Christiansen, Vegdirektoratet • Svein Ording, Kystdirektoratet • Jan Christiansen, NSB • Ole Folkestad, Luftfartsverket • Observatør Trygve Roll-Hansen, Samferdselsdep. • Våren 2005: • Harald Wethal, Vegdirektoratet • Lidvard Måseide, Kystdirektoratet • Ole Folkestad, AVINOR • Tore Hemo, Jernbaneverket • Jan Christiansen, NSB • Ole Øen, Norges Lastebileier-Forbund • Hallvard Vie, Transportbedriftenes Landsforening • Observatør Trygve Roll-Hansen, Samferdselsdep.

6. NTP og ARKTRANS

7. Multimodal samarbeidsplan for IKT på transportområdet • VDs, Jbvs, Kvs og AVINORs samarbeidsplan “skal primært bidra til å oppfylle transportpolitiske målsettinger ved å understøtte intermodalitet og systemsamarbeid på tvers av transportformer og derved medvirke til optimal utnyttelse av hele transportsystemet “.

8. Samarbeidsavtale om Multimodal samarbeidsplan for IKT på transportområdet: • “Planen bør anvendelse som innspill til virksomhetenes plan- og budsjett-prosess.” • “ Partene skal aktivt medvirke til at IKT på transportområdet beholder multimodalt fokus og at den multimodale arkitekturen i ARKTRANS videreutvikles og benyttes.”

9. Revisjon av Multimodal samarbeidsplan for IKT på transportområdet • “Planenvil under koordinering av Nettverksgruppen for ITS, bli justert én gang per år, i forhold til utviklingen”. • “Revisjonen skal utføres 1. kvartal hvert år for å kunne benyttes i etatenes plan- og budsjettprosesser”

10. Samferdselskomiteen (ekskl. Frp) i bud.prop. for 2005: ” ITS Norge er multimodalt og organiserer alle transportsektorer. …. bruk av intelligente transportsystemer og tjenester vil gjøre det enklere å nå samferdselspolitiske mål som økt kollektivandel i byene, overføring av gods fra veg til sjø og bane og mer effektive transportløsninger. ….. tilfreds med at departementet legger til grunn at ARKTRANS tas i bruk som rammeverk ved utvikling av elektroniske tjenester på transportområdet. ”