The ITS Freight Roadmap of the Swedish ITS Council

2. Presentationens titel

3. The ITS Freight Roadmap of the Swedish ITS Council Trafikverket gav våren 2011 Chalmers i uppdrag att ta fram en svensk roadmap för gods. I uppdraget ingick att värdera pågående satsningsområden i ett svenskt, europeiskt och internationellt perspektiv. Roadmapen skulle också visa hur långt arbetet kommit i de olika områdena/aktiviteterna. Till grund för studien skulle kapacitetsutredningen ligga samt andra länders motsvarande arbeten samt forskning inom området. Roadmapen skulle även ha ett transportslagsövergripande perspektiv och göras i ett helhetsperspektiv. Detta dokument har dubbla syften. Det första syftet är att ge en överblick över de strategier och behov som internationella, nationella och regionala grupperingar representerande myndigheter, företag och intresseorganisationer har identifierat. Det andra delsyftet är att identifiera signifikanta ITS initiativ riktade mot godstransporter och analysera vilka som är relevanta för Sverige att driva på kort sikt (<5 år) och vilka som bör observeras för framtiden. Störst resultat på godstransportsidan uppnås genom aktiv styrning av fordon

4. Presentationens titel

5. Trafikverket Sverige ”Trafikslagsövergripande strategi och handlingsplan för användning av ITS” 2012-2014 Kartläggning av pågående och planerade aktiviteter inom Trafikverket kopplade till ITS-handlingsplan Kunskapsdokument inom ITS som underlag till Samlade planeringsunderlag .

6. ITS Rådet Observera att rådets mandat gick ut den 31 december 2012 och frågan om ansvaret för det fortsatta arbetet förbereds nu hos Näringsdepartementet.

7. FoI i framtiden • Trafikverket är pådrivande i utvecklingen av nya ITS-lösningar (intelligenta transportsystem) för att förbättra framkomligheten och säkerheten i trafiken. • Tillsammans med fordonsindustrin, universitet och högskolor och andra aktörer inom transportområdet bedriver Trafikverket ett stort antal projekt för att utveckla framtidens ITS-lösningar – såväl ute i trafiken som inne i fordonen. • En tydlig trend är att det skapas allt fler individualiserade IT-system, som gör det lättare för den enskilde trafikanten att hitta rätt väg, att anpassa hastigheten och att hålla gällande hastighetsgränser. • Vill få in fler utvecklare • Trafikverket arbetar för att insamling och bearbetning av trafikdata ska bli ännu mer effektiv och täcka in fler områden. Samtidigt finns ett tydligt uttalad strävan efter att göra all trafikinformationen lätt tillgänglig även för externa tjänsteutvecklare som kan skapa nya tjänster för skräddarsydd trafikinformation

8. Påbörjade FoI Sverige Ansökan5496Tidsstyrning och teknik för underhållsarbeten i trafiktunnlarPeterLundPåbörjat5482Demostrationsprojekt kring möjligheten att ge medfinansiering till kommuner för steg 1 åtgärderKatarinaAppeltofftPåbörjat5477Förseningar, driftstörningar och kapacitetsutnyttjande; förstudieRenéBraunePåbörjat5466En prisjämförelse mellan transporter - och eventuella godsvolymer som kan flytta mellan de olika transportslagenAlfBrodinPåbörjat5462BITSVint, Beslutstöd och ITS i vinterdriftJanÖlanderPåbörjat5458Wider Economic Benefits (WEB)Gunnel BångmanPåbörjat5455Vetenskapligt stöd i Trafikverkets ASEK-uppdragGunnelBångmanPåbörjat5452Slitsmurar som permanenta konstruktioner – en uppföljningPeterHarrysonPåbörjat5433Inriktning av FoI inom cykelområdetMatsGummessonPåbörjat5414GOTRISBertil HallmanPåbörjat5408ITS GodsTomasArvidssonPåbörjat5398Byggplatsemissioner Del 2a – Partikelemissioner från byggplatser – emissionsfaktorer, spridning och halterMira Andersson OvukaPåbörjat5395Paraplyprojekt för diverse FOI-projektStefanGrudemoPåbörjat5391CTR - Samverkande ITS-system som styrmedel för ökad energieffketivitetBengtHallströmPåbörjat5350ITS UmeåElenaVikströmPåbörjat5341Trafikverket - Modern myndighetRolfLundgrenPåbörjat5328Utveckling av Trafikverkets kriskommunikationHenrikBergerPåbörjat5304“State of the Art”, BIM inom beställarorganisationer globaltIngemarLewénPåbörjat5302TransforumBo OlssonPåbörjat5284SENDSMARTUlf KnapePåbörjat5263Active Steering Force Feedback for Commercial Heavy VehiclesTorbjörnBidingPåbörjat5262Holistiskt angreppssätt för ökad trafiksäkerhet förstudie av transportföretag och dess organisationTorbjörnBidingPåbörjat5256ITS Innovation Stockholm KistaKatarinaAppeltofftPåbörjat5248Hörbara hastighetsdämpande åtgärder: effekt och potential för användningStenVickbergPåbörjat5247ITS lösningar - göra verktyg användarvänliga (modifiering av planeringsverktyg)Peter von HeidenstamPåbörjat5246Förstudie demonstratorUmeåPeter von HeidenstamPåbörjat5202Feasibility study of the electrification of the urban goods distribution transport systemPerWennerPåbörjat5201IQ-fleet – intelligent styrning av fordon och flottorPerWennerPåbörjat5196Open transport effectiveness Service platform (OTESP)Per WennerPåbörjat5164Metodutveckling i verkligheten för trafikledning/trafikinformation i StorstadUlrikaHonauerPåbörjat5152Asset management EIMPerHurtigPåbörjat5141Utveckling mobil datafångstJoakimFranssonPåbörjat5139Värdering och prissättning av vägtrafikbullerStefanGrudemoPåbörjat5138Transportsnålt samhälle, konkretisering, styrmedel och åtgärderHåkanJohanssonPåbörjat5133Variabla hastigheter-utvecklingJohnnyAlfPåbörjat5130Nord FoU Samhällsek utvärdering av intelligenta transportsystem (SEVITS)Carsten SachsePåbörjatInbjuden till förhandling5125iQDrive - vägen mot autonoma fordonTorbjörnBidingPåbörjat5107ITS ForskarskolaBengtHallströmPåbörjat5102Human modell med aktiv nacke och detaljerat huvud för fotgängarskyddTorbjörnBidingPåbörjat5095Användarinformation och interaktion - USITorbjörnBidingPåbörjat5088En förstudie kring hur kognitiv robotik kan skapar nya dimensioner för MMI i bilarTorbjörnBidingPåbörjat5058Integrerad planering - staden och dess transportsystemInga-MajErikssonPåbörjat5047Implementera krav och rådsdokumentation Olle JohanssonAvslutat5044EU projeketMainline FP7-SST-2011-RTD-1-285121Anders CarolinPåbörjat5033eMaPSAnna Johansson JacquesPåbörjat5029Optimal utformning av kantbalkarRobertRonnebrantPåbörjat5028Arena 3Jan-Olof ÖstlundPåbörjat5027e-Adept Slutfasen-Drifsättning av tjänsterHaval DavoodyPåbörjatAntagen5007Wisenet 3Ulf HellströmPåbörjat4988iRoad, nya ITS-applikationerPeter von HeidenstamPåbörjat4979Future AirportsKjellAvergrenPåbörjat

9. FoI • ITS FORSKARSKOLADen nationella forskarskolan i Intelligenta transportsystem (ITS) är ett samarbete mellan Linköpings universitet (LiU), Blekinge Tekniska Högskola (BTH), Chalmers tekniska högskola, Högskolan Dalarna (HDa), Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) och Lunds Universitet (LU) , ITS-Sweden samt ett antal intressenter/problemägare.Forskarskolan startade hösten 2007 och styrs av ett forskarutbildningsråd där varje part är representerad. Inledningsvis har Linköpings universitet rollen som koordinator och ITS-Sweden sköter sekretariatet.Forskarskolan är till stor del ett resultat av att Sverige 2009 stod som värd för världskongressen i ITS (se www.its-sweden.se/vk2009) med syfte att komplettera industrins implementerings- och demonstrationsprojekt med motsvarande långsiktiga kompetensuppbyggnad inom akademin.Huvudfinansiärer i uppbyggnadsfasen var VINNOVA och Trafikverket. Presentationens titel

10. ”Modern vägtrafikledning” • Trafikledningsnät • Trafikledning/Trafikinformation på detta trafikledningsnät

11. Grunddata för trafikinformation i realtid Är du intresserad av att prenumerera på grunddata för trafikinformation, för att bygga egna tjänster? Både som företag och privatperson kan du prenumerera kostnadsfritt. Vi levererar trafikinformation för väg i XML-format via Datex II.