1 / 11

AVINOR ET EFFEKTIVT INDUSTRIKONSERN I SAMFUNNETS TJENESTE

AVINOR ET EFFEKTIVT INDUSTRIKONSERN I SAMFUNNETS TJENESTE. FLERE TIÅR MED HARD KONKURRANSE I LUFTFARTEN. Mange nye flyselskaper med ny forretningsmodell på banen Stor passasjervekst og sterk reduksjon i billettpriser Mange tiår med konkurranse på aksjonærenes regning

denton
Download Presentation

AVINOR ET EFFEKTIVT INDUSTRIKONSERN I SAMFUNNETS TJENESTE

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. AVINORET EFFEKTIVT INDUSTRIKONSERN I SAMFUNNETS TJENESTE

  2. FLERE TIÅR MED HARD KONKURRANSE I LUFTFARTEN Mange nye flyselskaper med ny forretningsmodell på banen Stor passasjervekst og sterk reduksjon i billettpriser Mange tiår med konkurranse på aksjonærenes regning Flytransport er fascinerende og ferskvare => blir lett overkapasitet Fly,- og handlingselskapene er de eneste i reisekjeden som ikke tjener penger Mange selskap har gått konkurs Nå: konsolidering verden over

  3. TWELVE YEARS OF CONSOLIDATION ACTIVITY HAPPENED EVERYWHERE Air Canada – Canadian (2000) Air France - KLM (2003) Air France-KLM - VLM (2007) British Airways - Iberia (2009) easyJet – Go (2002) easyJet – GB Airways (2007) Lufthansa - Swiss (2005) Lufthansa - Austrian (2007) Lufthansa - BMI (2009) Delta – Northwest (2008) Lufthansa – Brussels Airlines (09) United - Continental (2010) Lufthansa – german wings (2008) Southwest – AirTran (2010) Merger of 6 carriers into Aeroflot1 (10) US Airways – America West (2005) China Eastern – Shanghai Airlines (09) Avianca - Taca (2009) Cathay Pacific– Dragonair (06) LAN - TAM (2010) Air India - Indian (2007) LAN – Aires (2011) Gol - Varig (2007) Ryanair - Buzz (2003) Vueling - Clickair (2008) TAP - Portugalia (2006) Air Berlin – dba (2006) Air Berlin – LTU (2007) Alitalia – Air One (2008) Kingfisher – Air Deccan (2008) 1 Kavminvodyavia (KMV), Orenair, Rossiya, Sakhalinskiye Aviatrassy (SAT), Saravia and Vladivostok Air into Aeroflot

  4. EN SVÆRT GOD TILBUDSSITUASJON I NORGE I DAG Nettverk + punkt-punkt tilbud, både innland og utland Sterk vekst, mange nye ruter, god kapasitet Reell konkurranse, lave priser Flere større internasjonale nettverk konkurrerer om norsk trafikk Vil dette vare? Vil større nettverk overta nettverkstrafikken? Vil utenlandske lavkostselskap komme inn? Må vi hjelpe våre selskap slik at hele landet får et rutetilbud?

  5. FLYSELSKAPENE VISER VEI Store kostnadskutt • Outsourcing av oppgaver • Baser i lavkostland Differensiering av produktet («unbundling») • Basisprodukt med lav pris • Tilleggsprodukter som prises

  6. HVORDAN SKAL AVINOR FØLGE OPP Kundeorientering • Arbeide sammen for felles effektive løsninger • Forutsigbar og riktig kvalitet (differensierte standardløsninger) • Basisprodukt til redusert pris og betalte tilleggstjenester(«value for money») Effektivisering • Ytelseskrav på flysikring og flyplassdrift? • Lavere kostnader, må forberede en eventuell konkurranse • Automatisering (bagdrop, fjernstyrte tårn, sikkerhetskontroll)

  7. TEKNOLOGISK UTVIKLING VIL ØKE EFFEKTIVITETEN • Innsjekk av passasjerer og bagasje • Sikkerhetskontroll • Boardingprosessen

  8. KOMMERSIELLE INNTEKTER SKAL ØKE • Eiendomsutvikling i partnerskap • Bedre kontrakter og partnerskap • Utforming av lufthavner • Nye tjenester («mobile plattformer/flater» mm) • Industrialisering av nye tjenester • Industrialisering av måten å jobbe på

  9. SIKKERHETEN MÅ IVARETAS I KONKURRANSEN Press på kostnadsmarginer (utrent mannskap?) Teknologi kan hjelpe oss Krevende omgivelser i Norge Særlig krevende operasjoner Helikopteroperasjoner på sokkelen Kortbaneoperasjoner Vinteroperasjoner på enkelte flyplasser

  10. AVINORS SAMFUNNS-OPPDRAG BESTÅR • Å eie, drive og utvikle et landsomfattende nett av lufthavner for sivil sektor og en samlet flysikringstjeneste • Eier avgjør hvilke luft­havner selskapet skal drive

  11. AVINORS SAMFUNNSOPPDRAG BESTÅR 46 millioner passasjerer reiser gjennom våre lufthavner hvert år Ansvar for 814.000 flybevegelser hvert år 400.000pasientreiser med rutefly hvert år

More Related