E N D
Automobil • U prvoj polovini 18. veka Dzems Vat je usavrsio parnu masinu. On je konstruisao ventile koji su radili automatski, tako da niko nije morao da stoji ispred masine i pokrece ventile, a time i klipove. Ovu parnu masinu je takodje koristio Nikola Kinjo. To su bila prva kola, sa tri tocka i ogromnim kotlom i upravo se ona smatraju pocetkom automobilizma.
Prvi automobil sa motorom • Karl Benc je izradio prvi automobil sa SUS motorom 1886. godine koji se kretao maksimalnom brzinom od 17km/h. Godine 1880. desila su se dva vazna otkrica: benzinski motor i guma napunjena vazduhom. Prvi benzinski motor ugradio je u automobil D.Debutvil 1883. godine.
Ford T • Krajem 19. veka Henri Ford je osmislio automobil sa dvocilindricnim benzinskim motorom, da bi njegova masovna proizvodnja pocela na samom pocetku 20. veka. Ovaj automobil se zvao Ford T i to je prvi automobil proizveden u dva miliona primeraka.
Folksvagen Buba • Uspeh Ford T-a je ponovila popularna folksvagenova Buba,i to sa pocetkom proizvodnje 1939. godine. Ona se u Evropi proizvodila do kraja 70-ih godina 20. veka. Medjutim njena potpuna proizvodnja ugasena je tek pre nekoliko godina, i to u poslednjoj fabrici gde se proizvodila- u Meksiku. To je jedini automobil koji se u skoro neizmenjenom obliku proizvodio 70 godina.
Ostali delovi automobila • Pored pogonske masine bitni su i ostali delovi: karoserija, sklopovi za prenos snage i kretanja, menjac brzina, spojnica-kvacilo, kardan, sistem za kocenje, sistem za upravljanje…
Karoserija • Karoserija se ugradjuje u moderne automobile kao samonoseca, koja vrsi ulogu sasije. Postoje karoserije koje se proizvode od aluminijuma i ugljenickih vlakana, ali se vecina pravi od celicnog lima.
Prenosni mehanizam • Prenosni mehanizam cini sklop mehanizama koji omogucavaju da sila motora deluje na sistem kretanja automobila. Sastoji se od menjaca brzine, kvacila (spojnice) i sklopa koji cine kardansko vratilo, zadnja osovina i diferencijal.
Menjac brzine • Menjac brzine (rucni ili automatski) konstruisan je tako da menja odnos brzine obrtanja izmedju motora i tockova.
Kvacilo • Kvacilo povezuje motor sa menjacem brzina ili ih odvaja i time omogucuje vozacu da snagom motora deluje na tockove.
Kardansko vratilo • Kardansko vratilo ima ulogu da prenese obrtno kretanje od menjaca do diferencijala. Obrtanjem zadnjih poluosovina, koje prolaze sa svake strane diferencijala, kretanje se direktno prenosi tockovima.
Sistem za upravljanje • Sistem za upravljanje cine: volan, prednje vratilo, kutija menjaca, klipnjaca i loptaste spojnice. Obrtanjem volana prenosi se kretanje do prednjih tockova. Danas se mnogo radi na udobnosti putnika u automobilu, ali i pesaka. Pored toga radi se na pronalazenju alternativnih goriva.
HVALA NA PAZNJI!!! Marijan Milivojevic 7.razred