Manejo Defensivo Programa de Concientización

1. Manejo DefensivoPrograma de Concientización Los Servicios de Estacionamente y Transportacion

2. Objectivo del Curso El objectivo de este programa es para complir con los requisitos de entrenamiento del systema de UT tal como se presenta en la exposición de negocios procedimiento 16-05-02. Este documento se puede leer en http://www.utsystem.edu/bpm/16.htm

3. TOMAR UN EXAMEN PARA ESTE CURSO ES REQUERIDO Por favor imprente el examen que se encuentra en el link abajo antes de proceder. Link Para El Examen

4. Que es el Manejo Defensivo? El Consilio Nacional de Seguridad define El manejo defensivo como,“Manejar para salvar vidas, tiempo y dinero apesar de las condiciones alrededor de usted y las acciones de otros.”

5. Los conductores reciben conocimiento y abilidades necesarias para evitar colisiones prevenibles. Cerca de 2/3 de todas las colisiones son prevenibles. La vida que salve podría ser la suya o de su pasajero ! El Manejo Defensivo Salva Vidas

6. El Manejo Defensivo Ahorra Tiempo • No el tiempo en la carretera corriendo de un lugar a otro, pero el tiempo perdido debido a las lesiones o daños a su carro.

7. El Manejo Defensivo Ahorra Dinero Dinero perdido debido a un accidente, carro or daño de propiedad y perdida de tiempo del trabajo. Las tecnicas que usted usara son simple y facil de entender. Poner enfasis en el conocimiento, la previsión, vigilancia, juicio y habilidad. Los conductores que practican el manejo defensivo exhiben paciencia, cooperación y la cortesía en la carretera. No toman la actitud de “yo contra ellos”.

8. “Furor en la carretera” • El furor en la carreteraesmanejarbajo la influencia de demasiadoira or furia. • Provocadopor: • Sentirse en peligro por la conducción de otra persona (otro conductor se le atravesa o maneja muy cerca de su carro) • El resentimiento por haber sido obligados a reducir la velocidad • Justa indignación ante alguien que rompe las normas de tráfico • La ira que alguien excibio ira en la carretera contra usted • Terapiapara el Furor en la carretera • Tome una respiración profunda y olvidelo!

9. 5 Factores principales que influyen en rendimiento de conducción • Nivel de Maturez 2. Atención / estado de alerta3. Base de conocimientos / Toma de decisiones4. Los hábitos del conductor5. Sentimientos y emociones del conductor

10. Ejemplos de condición física Cuales afectan al conductor: • Cansancio • Enfermedad • Edad • Estrés • Desabilidades fisicas

11. Errores Principales en el Manejo: • ●No obedecer las leyes de tránsito • La falta de mantenimiento del vehículo • Descortesía a otros conductores / • combativida • ●La falta de conocimiento de conducción • Falso sentido/tomar malas decisiones

12. Si Tu Estas Manejando Y Te Preguntas… ¿Quién tiene el derecho de vía? Es Simple…Ellos La Tienen!

13. El Derecho de Via En las Intersecciones Hay momentos en que un conductor debe ceder el derecho de vía. El conocimiento de quién tiene el derecho de vía y la cortesía que muestra a los otros conductores son las claves del éxito en las intersecciones de negociación. No ceder el derecho de vía es una de las causas más frecuentes de accidentes fatales. El DERECHO DE VIA ES DADO SIEMPRE Y NUNCA ES TOMADO!!!

14. Aqui es donde la Lei Requiere Que Te… ! Si te paras atras de otros vehiculos antes de una interseccion, aun eres requirido parar en estas marcas rojas!

15. Los Cruces De Ferrocarril Los cruces de ferrocarril también se indica mediante una señal de vuelta. Estos signos se encuentra a 50 y 500 pies del cruce de ferrocarril, dependiendo del límite de velocidad de la carretera. Estos signos se llaman Cruz Bucks. Automovilista debe tratar la Cruz Bucks, exactamente igual que signos de rendimiento.

16. Si las luces rojas estan intermitentes y las barreras estan abiertas, primero parese y luego proceda con precaucion. Si las barreras estan abajo, con ningun tren ala vista, no se permite ir al rededor de las barreras. En un cruce sincronizacion, debe de dejar por lo menos 15 pies del riel mas cercano a usted.

17. El Cinturon de Seguridad Si los cinturones de seguridad son originales en el coche: La ley requiere el conductor y el pasajero que use cinturones de seguridad cuando maneje en cual quier carretera publica. La ley requiere que niños bajo de 4 años deben de estar sujetos por un portabebés aprobado y la portabebés para niños debe estar restringido por el cinturón de seguridad. La ley requiere que aquellos entre 4 y 17 años de edad ser restringidos siempre que el vehículo tenga cinturones de seguridad. Ninguna persona menor de 18 años de edad pueden viajar en la caja abierta de un vehículo o remolque (a menos que sea el único vehículo de propiedad.)

18. Aplicación de la ley y vehículos de emergencia Cuando un conductor ve o escucha una sirena, campana, bocina oluces intermitentes de color rojo, el conductor inmediatamente salgaala carretera a la derecha y parese. Si el tráfico no le permitede detener, reduzca la velocidad y deje el camino libre para que elvehículo de emergencia con seguridad pueda pasar a su izquierda.

19. AMBER LUCES DE ADVERTENCIA Cuando las luces de alerta se activan esto significa que el autobus se esta preparando para la carga o descarga de ninos. Su accion de ser la reduccion de velocidad a 25 MPR y…ñ ñ se activan se activan Preparese a PARARSE!

20. PARADA DE LUCES ROJAS/ARMA DE PARADA Vehiculos en la carretera, tanto acerca y siguientes, debe detenerse y permanecer parados asta que el brazo de la parada se retrae y las luces rojas deje de parparear. Esto significa que los ninos estan En la calle!

21. Mal Tiempo Niebla Nieve Lluvia Viento Lluvia y Oscuridad

22. Aquaplaning La condición a la cual las llantas de un vehiculo que esta corriendo sobre una carretera con agua provoca la perdida de direccion y control de frenado. Causas de Aquaplaning • Bajo/Demasiado Infladas llantas • Velocidad • Profundidad de agua en la carretera • La falta de profundidad de sus llantas

23. Manejar En La Noche Manejar en la noche es mas peligroso que durante el dia y La mayoria de la gente no recive ningun entrenamiento especial.

24. Manejar de Noche Lo que hay que recordar cuando maneje de noche: 1. Sus faros iluminan solo una parte de la carretera. 2. La velocidad de viaje puede eliminar el tiempo de reaccion. 3. Su vision periferica se ve obstaculizada por la luz reducida. 4. Trate de no manejar cuando tiene sueño. . Combinado, la respuesta es simple: REDUSCA LA VELOCIDAD CUANDO MANEJE EN LA NOCHE!!

25. Congestion de Trafico • Siempre señe su intención de cambiar de carril y mirar para asegurarse que la vía este libre. • Cuando usted ve a alguien tratando de cambiar de carril, dejelo pasar para garantizar un mejor flujo de tráfico. • Cuando usted maneje en el la carretera de acceso, de el camino libre aquellos coches que quieran salir de la carretera.

26. Congestion de Trafico (continuo) • No bloquee las intersecciones. Esto conduce a la parálisis y ralentiza el tráfico. • Mantega la calma y sea paciente; usted llegara a su destinacion. • Use su sentido comun!

27. Re Reglas Para Inversar 1. No Confie en sus espejos retrovisores y laterales porque tienen grandes puntos ciegos. 2. Mira siempre por encima del hombro. 3. Mantenga un pie en el pedal del freno. 4. Inverse el coche lentamente. 5. Tenga cuidado de los niños que pueden caminar detrás de su coche o camión.

28. Fuerzas físicas que influyen el control del conductor A los 30 kilómetros por hora y 3000 librasnecesita 78 pies para detenerse A los 30 kilómetros por hora y 6000 librasnecesita 156 pies para detenerse.Cuando el peso se duplica ...la distancia de frenado se duplica. A 60 kilometros se necesitaalrededor de 303 pies para detenerse.Cuando la velocidad se duplica es alrededor de 4 veces la distancia de frenado hasta 30 kilometros.

29. Cómo calcular la distancia de frenado de su coche ??? ps 0 pies Digamos que usted está conduciendo a lo largo de 60 kilómetros por hora.

30. Cómo Calcular La Distancia De Frenado De Su Coche 132 pies ?pies Pormedio una persona toma 1.5 segundos para reconocer que un niño está en la calle. A 60 kilometros, usted a viajado 132 pies solo para quitar el pie de pedal de freno!

31. Cómo Calcular La Distancia De Frenado De Su Coche 303 pies Se necesitan otros 171 pies de los frenos para detener efectivamente el movimiento de coches. A los 60 kilómetros por hora, que han viajado un total de 303 pies desde el momento en que vieron al niño hasta que se detuvo su movimiento de coches. Esa es la longitud del campo de fútbol frente a ti!

32. Efectos Sobre la Traccion Friccion Mientras está en marcha y hay que hacer una parada repentina, usted está confiando en la fricción. La fricción es críticamente afectados por la condición de los frenos, las llantas, la superficie de la carretera y la velocidad

33. Efectos Sobre la Traccion Aceleración y detención A los 30 kilómetros por hora y 3000 libras necesita 78 pies para detenerse. A los 30 kilómetros y 6000 libras necesita 156 pies para parar. Cuando el peso es doble… la distancia de frenado se duplica. A 60 kilómetros necesita 303 pies para parar. Cuando la velocidad es doble es 4 veces la distancia de frenado .

34. Effects on Traction Fuerza Centrífuga Esta fuerza se siente cuando su coche está siendo empujado lejos del centro de una curva mientras se conduce una vuelta o en la esquina.

35. Efectos Sobre La Tracción Aquaplanning Esto es cuando el coche comienza a deslizarse en una mezcla de agua y el aceite en una superficie de hormigón o asfalto de carretera. Las llantas, en efecto, pierden el contacto con el pavimento y por lo tanto se pierde los beneficios de la fricción. .

36. Efectos Sobre La Tracción Tracción o Fricción La fricción es la fuerza de agarre entre la llanta y la carretera en la que se mueve. La tracción es afectado de una manera u otra la fricción, la fuerza para detener a distancia, centrífuga, y / o deslizamiento. Al disminuir la tracción del coche, usted está disminuyendo la cantidad de control que tiene sobre su coche!

37. Factores Que Afectan La Manipulación De Coches Energía Cinética Fuerza Centrífuga Inercia Gravedad

38. Factores Que Afectan La Manipulacion De Coches Inercia Esta fuerza o factor hace que los objetos permanecen en su lugar. Pero también es el mismo factor que hace que los objetos permanecen en movimiento.

39. Factores Que Afectan la Manupulacion De Coches Energía Cinética La energía del movimiento.Ejemplo: Cuanto más rápido un coche viaja, más energía cinética tiene y más difícil será controlar.

40. Factores Que Afectan La Manupulacion De Coches Gravedad Esta fuerza o factor que tira hacia el centro de la tierra.

41. Las Variaciones De LaRegla deDos SegundosConformidad Ala Regla Utilice la regla de dos segundos tras sólo en tiempo seco. . Doble la cuenta cuando la carretera está mojada(4 seg.) La cuenta es triple cuando nieve cubre la carretera(6seg.) Cuadruple la cuenta cuando hielo cubre el camino(8 sec.)

42. Sabia Usted? • Cuando maneja en un camino que es nuevo para usted: Sus ojos exploran el camino de izquierda ala derecha, que es un hábito de conducción excelente. No analizamos el camino cuando es un territorio familiar. • Que cerca se puede seguir a otro coche con seguridad? Continuacion en la proxima pajina

43. Sabia Usted? (continuacion) Tenemos la tendencia de seguir otro coche base en la cantidad de la carretera que podemos ver. Un largo capó nos hace seguir a una distancia mayor (ya que podemos ver por encima de la campana del coche para ver la calle). Los coches con campanas chicas tienden a seguir más de cerca. Use la regla de 2 o 4 segundos. Buenas condiciones de conducción, mantenga una distancia 2 segundos atrás. Las malas condiciones de conducción, mantenga una distancia de 4 segundos.

44. Evitar los errores de conducción común 1. El incumplimiento de la ley. 2. El no mantener su   vehículo. 3. Descortesía a otros conductores / Combatividad. • La falta de conocimiento • de manejar. 5. Mal juicio/malas decisiones.

45. La interacción con los peatones en la carretera 1.Tenga mucho cuidado alrededor de las escuelas y los coches estacionados. 2. Tenga en cuenta las necesidades especiales de las personas mayores y discapacitados. 3.Usted siempre debe ceder el paso a peatones al dar vuelta.

46. Compartir la Carretera con Camiones 1. Evite su punto ciego. . 2. Los camiones son más grandes asi que anticipe su pase. 3. De al camión la mayor distancia posible. 4. Salga de forma, si el     camion aparece rápidamente. 5. Proporcione a los camiones todo el espacio necesario para maniobrar.

47. Interactuar Con Ciclistas En La Carretera Los ciclistas están obligados a obedecerlas mismas normas y leyes que los conductores.Muchos no lo hacen, asi es que un conductor seguro debe practicarcortesía al conducir cerca de los ciclist.

48. Interactuar Con Las Motocicletas En La Carretera Motocicletas también están obligados a obedecer a las mismasnormas y leyes que los conductores. Los motociclistas presentan los conductores con problemas especiales. 1. Señal y ejecutar sus maniobras con tiempo. 2. Aumente la distancia 3. Tenga mucho cuidado en las intersecciones!

49. La Amenaza De Colisión Trasera Si el camino por delante está claro y alguien se aproxima rápidamente desde la parte trasera: : 1. Intente tirar hacia adelante para distancia de frenado. 2. Prepárese. 3. Suelte el freno un instante antes de ser golpeado. Si el camino por delante no está claro, prepárese y mantenga el freno de abajo. 4.

50. Recuperar despues de deslizarse • Quite el pie del acelerador inmediatamente! 2. No pise los frenos fuerte! 3. Gire el volante en la dirección del patín.