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Ce document n’est qu’une aide pour les instructeurs et ne saurait en aucun

VFR de nuit Arr. 20 juin 2001. Ce document n’est qu’une aide pour les instructeurs et ne saurait en aucun cas se substituer à la réglementation officielle. Les textes réglementaires peuvent être contrôlés dans les BRIA ou par Internet sur: WWW. Legifrance.Gouv.fr.

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Presentation Transcript

  1. VFR de nuitArr. 20 juin 2001 Ce document n’est qu’une aide pour les instructeurs et ne saurait en aucun cas se substituer à la réglementation officielle. Les textes réglementaires peuvent être contrôlés dans les BRIA ou par Internet sur: WWW. Legifrance.Gouv.fr

  2. VFR de nuitArr. 20 juin 2001 • Aérodrome agrée: • - dégagements de l'aérodrome • - caractéristiques de la piste • - balisage diurne • - balisage lumineux • - secours électrique • Pilote habilité • TTypes de vol en VFR de nuit • - vol circulaire sans escale en vue de l'aérodrome (assimilé à l'appellation "vol local") • - autres vols (assimilés à l'appellation "vol de voyage")

  3. VFR de nuitArr. 20 juin 2001 • Définition de la nuit aéronautique: • En France métropolitaine • Période comprise entre 30 minutes après le coucher du soleil et 30 minutes avant son lever. • Les heures sont donnée en UTC. • L’écart du à la longitude est de 4 minutes par degré. • Ex: différentiel entre Brest (4° ouest) et Strasbourg (8° est): • D° = (8 + 4) x 4’ = 48 minutes • Le soleil se couche à Brest 48 minutes plus tard qu’à Strasbourg.

  4. VFR de nuit - conditions météo • Vol local à moins de 6,5 Nm de l'aérodrome ou à l'intérieur des espaces aériens associés, CTR et TMA: • Visibilité > = 5 km • Base des nuages > = 1500 pieds • En vue de l’aérodrome • Voyage: Visibilité > = 8 km sur le trajet • Base des nuages > = 1500 pieds au-dessus du FL croisière • Garder la vue du sol ou de l’eau • Pas de précipitations, orages prévus entre les aérodromes utilisés, départ, destination et dégagement éventuel.

  5. VFR de nuit – Itinéraires, niveau minimal Hormis les besoins du décollage, de l’atterrissage et les manœuvres associées, un vol VFR de nuit est effectué: Sur des itinéraires portés à la connaissance des usagers par la voie de l’information aéronautique En absence d’itinéraires, respecter une marge de 1500 pieds au-dessus du plus élevé des obstacles dans un rayon de 8 km (2000’ en secteur montagneux) Vols locaux: respecter une marge de 1000 pieds au-dessus du plus élevé des obstacles dans un rayon de 8 km (sauf consignes particulières)

  6. VFR de nuit • Absence d'organisme: • le balisage lumineux est mis en oeuvre par: • - le pilote en utilisant une télécommande (PCL) • - une personne habilité ou son représentant • Plan de vol - contact radio • FPL obligatoire sauf vol local. Délai 30 minutes avant heure estimée bloc. • Le contact radio peut être obligatoire dans certains espaces. • La veille de la fréquence est obligatoire en vol local.

  7. THE END

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