160 likes | 370 Views
BIOSCRAP: PRENOS DÁT O NÁDOBÁCH Z OPTIMALIZÁCIE LOGISTIKY DO GEOGRAFICKÉHO INFORMAČNÉHO S YST É M U GAUM -U 21.2.2013. Obsah. Predstavenie GAUM -u Práce v projekte BIOSCRAP Vytvorenie geografického informačného systému GAUM-u
E N D
BIOSCRAP: PRENOS DÁT O NÁDOBÁCH Z OPTIMALIZÁCIE LOGISTIKY DO GEOGRAFICKÉHO INFORMAČNÉHO SYSTÉMU GAUM-U21.2.2013
Obsah • Predstavenie GAUM-u • Práce v projekte BIOSCRAP • Vytvorenie geografického informačného systému GAUM-u • Vykonanie optimalizácie logistiky v obciach GAUM-u pre starý papier, zvyškový odpad, bioodpad • Prenos získaných geografických dát o nádobách na web GIS-u ako vlastnýlayer
Predstavenie GAUM-u • Názov: Zväz obcí pre úlohy ochrany životného prostredia v okrese Mistelbach (GAUM) • Počet členských obcí: 22 • Obyvatelia • Centrá zberných surovín: xx • Poverené firmy: xx
Dotknutíobyvatelia v obciach(Tabuľka s obcami a obyvateľmis trvalým pobytom v r. 2011)
Množstvo odpadu 2012 Odpad z drevín a zelene sa čiastočne zváža z obcí priamo na miesto likvidácie.
Rozpočet GAUM-u 2012 • Riadny rozpočet € 4,018 Mil. • Príjmy • € 90.000 obecné dávky • € 400.000 príjmy z výťažkov zo zberných surovín • € 390.000 odmeny za výkon ARA, EAGs, ... • € 3.000.000 transferové platby obcí • € 130.000 iné • Výdavky • € 1.150.000 zber a transport • € 1.850.000 spracovanie / recyklácia • € 520.000 nákup pozemkov • € 490.000 iné
Rozpočet GAUM-u 2012 • Riadnyrozpočet • Príjmy • obecné dávky • príjmy zo zberných surovín • odmeny za výkon ARA, EAGs, .. • Výdavky • zbera transport • spracovanie / recyklácia • Mimoriadny rozpočet • Príjmy • prídel z riadneho rozpočtu • Výdavky • nákup pozemkov • projekt BIOSCRAP
GAUM – Práce v Bioscrap-e Zistenie: • Z 22 obcí využíva už 14 tzv. Inhouse-riešeniegemdat, resp.dát prirodzeného stavu zEVN Geoinfo • Využívanie DKM je najdôležitejšia aplikácia V projekte BIOSCRAP • Nákup Digitálnej katastrálnej zložky pre celé územie Zväzu s názvami ulíc a číslami domov • Internet-Providing na 2 roky (zriadenie a hosting) • Podobne ako Google-Maps, ale s presnými označeniami pozemkov • Možnosť zriadenia webovej aplikácie pre každú obec • Namiesto riešenia jedného miesta na obecnom úrade jedna webová aplikácia, ktorú je možné spustiť v každom prehliadači, s rôznymi prístupovými právami (čítanie, čítanie a úpravy, čítanie, úpravy a uloženie)
Možná ponuka GAUM-u pre jeho obce • Po dvoch rokoch BIOSCRAP-u • ďalšie využívanie portálu: 14 obcí dá Zväzu písomný súhlas,že Zväz smie využívať dáta o prirodzenom stave z EVN Geoinfo. 8 obcí by muselo prirodzený stav ešte nadobudnúť, k tomu ponúkaEVN Geoinfo rôzne varianty: Modul 1: Existujúce dáta bez práva na ďalšie poskytnutie Modul 2: Existujúce dáta s právom na ďalšie poskytnutie Modul 3: Aktuálne dátas právom na ďalšie poskytnutie
Optimalizácia logistiky Členské obce GAUM-ufirmy Poyss Vyznačenie trás Vytvorenie siete trás Optimalizačné varianty Vizualizácia na monitore Prenos na vozidlá Cieľ: úspory rozdeliť medzi firmu a GAUM Prenos dát o nádobách na web GIS
Optimalizácia logistiky trás z domácností Uskutočňujú sa podľa matematických algoritmov, nie heuristicky Zachytenie zberných miest pomocou GPS Vizualizácia trás v počítači na mapách NAV-Tech Vytvorenie grafu (trasy-body-zoznam) Optimalizácia existujúcich trás Nové plánovanie územia likvidácie odpadu Druhá fáza presadenia optimalizácie
Postup Identifikovať pokusné oblasti (prednostne mestské) Vybaviť vozidlá senzormi GPS Pripojenie na CAN-Bus alebo prívod elektriny,riadenie vysýpania Zriadiť projekt pre počítače: zriadiť databázy, prístup pre zákazníkov do programu INFEO Sprostredkovanie zoznamov kontajnerových stojísk pre INFEO Sprostredkovanie dát o trasách pre INFEO: označenie trás, skupiny surovín, dátum Týždenné sprostredkovanie dát o množstve v excelovej tabuľke pre INFEO
Metóda optimalizácie Vytvorenie siete bodov a línií (graf) Výber matematických optimalizačných algoritmov Prepojenie algoritmov s grafom Vypočítanie optimalizovanej varianty (ktorá ulica nasleduje za ktorou, aby bol zber v oblasti na čo najkratšej trase) Porovnanie so skutočnou zbernou trasou a vyhodnotenie 2. fáza = realizácia: diskusia o „optimalizovanom“ návrhu s vodičmi, adaptácia na skutočnú situáciu (rajóny, jednosmerky, semafory, atď.), najnovšie prevedenie optimalizácie so zohľadnením nových vedľajších podmienok Prenos optimalizovanej trasy ako navigačného návrhu na vozidlo s plánovačom trasy