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Asse di DRIFT

x. Asse di SPIN. y. Asse di TOPPLE. z. Asse di DRIFT. Il Giroscopio. z. y. x. Definizione: Massa rotante in grado di muoversi nello spazio intorno al suo centro di gravità. Struttura di un Giroscopio. Rotore. Sospensione Cardanica. -f. . f. r. v. m. Richiami di Fisica.

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Asse di DRIFT

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Presentation Transcript

  1. x Asse di SPIN y Asse di TOPPLE z Asse di DRIFT Il Giroscopio z y x Definizione: Massa rotante in grado di muoversi nello spazio intorno al suo centro di gravità.

  2. Struttura di un Giroscopio • Rotore • Sospensione Cardanica

  3. -f  f r v m Richiami di Fisica Definizione: La Velocità angolare di un corpo è l’angolo che il raggio della circonferenza relativa alla massa del corpo descrive nell’unità di tempo.  Osservazione: Il vettore velocità angolare è ortogonale al piano della coppia applicata. Ha il verso entrante se la rotazione è oraria, uscente se la rotazione è antioraria.

  4. Proprietà di un Giroscopio • Inerzia o rigidità giroscopica Definizione: In assenza di forze esterne, l’asse di SPIN di un giroscopio mantiene fissa la sua direzione rispetto ad un riferimento inerziale, cioè un riferimento non solidale alla superficie terrestre.

  5. p Forza Peso Proprietà di un Giroscopio • Precessione libera -p   Definizione: Sottoposto all’azione di una forza, l’asse di SPIN di un giroscopio ruoterà nel piano ortogonale alla direzione della forza applicata.

  6. Strumenti Giroscopici Virosbandometro Indicatore di Virata Girodizionale Orizzonte Artificiale Indicatore di Assetto

  7. Alimentazione • Elettrica • Pneumatica Osservazione: Generalmente il Virosbandometro è alimentato da un motore elettrico mentre Girodirezionale e Orizzonte artificiale da un sistema pneumatico

  8. Virosbandometro

  9. Girodirezionale

  10. Orizzonte Artificiale

  11. Controlli sugli Strumenti Giroscopici • Al Pacheggio: • Indice del Vacuometro in arco verde • Interruttore per i giroscopi elettrici in posizione ON • Nessuna bandierina rossa sui display • Durante il rullaggio si eseguono accostate a destra e a sinistra: • Orizzonte Artificiale in assetto livellato (tolleranza 5°) • Virometro deve indicare il verso delle accostate, sbandamento opposto • Girodirezionale deve indicare la virata • Allineati in pista: • Prua del direzionale coincidente con l’orientamento magnetico di pista • In Volo: • Verificare con le procedure di controllo incrociate • A intervalli regolari, riallineare il Girodirezionale • Vacuometro in arco verde La manovre accentuate provocano l’usura prematura degli strumenti giroscopici e sono pertanto da evitare

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