REPORTE FINAL

1. REPORTE FINAL Por José Andrés González Perales

2. Importación a México • Producto • Mercado • Fracción arancelaria, arancel y regulaciones • INCOTERM y Logística de envío • Utilidad de Operación

3. Producto Eau de toilette es un líquido ligeramente perfumado utilizado como refrescante para la piel; también se le conoce como "aguas aromáticas" y tiene un alto contenido de alcohol. El empaque se pretende que sea sencillo y ligero por lo que una caja blanca con un ligero grabado de la marca comercial sería lo necesario para mostrar la sencillez y frescura de la fragancia.

4. Mercado El dinamismo de este rubro está determinado por los cambios en los usos y costumbres de la población. En México, las principales fortalezas del sector se destacan: • El nuevo orden social donde los adolescentes han tomado gran poder adquisitivo. • Los hombres se han preocupado por su aspecto personal. • La alta demanda del producto en ciudades metropolitanas. El nicho de mercado perceptible el cual será destino de comercialización en México es para hombres adolescentes y jóvenes que habitan en ciudades metropolitanas, por su capacidad de compra, y los hábitos de higiene que han adquirido en los últimos años.

5. Fracción Arancelaria y demás Según la TIGIE, este producto tiene un arancel de importación del 15% mientras que desde Francia hacia México no existe ningún tipo de arancel de exportación. Además, el producto tiene impuesta una restricción arancelaria sobre requisitos de etiquetado que exige la NOM-141-SSA1-1995 en su capítulo 4

6. INCOTERM y Logística de Envío FCA-Aeropuerto Charles De Gaulle (Franco Transportista) el vendedor cumple con su obligación de entregar la mercancía cuando la ha puesto, despachada de aduana para la exportación, a cargo del transportista u otra persona nombrada por el comprador, en el lugar o punto fijados. En el caso de transporte aéreo, concluye la entrega cuando se entrega la mercancía al transportista aéreo o a otra persona que actúa en su nombre. Vendedor: • Maniobras en planta • Flete hasta aeropuerto • Maniobras en puerto • Tramites y derechos en aduana de origen • Entrega a transportista contratado por comprador Comprador: • Maniobras en aeropuerto • Flete principal y nacional • Seguro principal y nacional • Tramites y derechos en aduana de destino • Maniobras en planta

7. Utilidad de Operación

8. Exportación a Bélgica • Producto • Mercado • Fracción arancelaria, arancel y regulaciones • INCOTERM y Logística de envío • Utilidad de Operación

9. Producto La vacuna para uso humano es un líquido ligeramente modificado con las más recientes innovaciones biomédicas utilizando cepas y demás organismos microbiológicos como agentes medicinales que tratan enfermedades crónico degenerativas como espondilitis, hipertensión y diabetes mellitus. El empaque se pretende que sea duro y compacto por lo que una caja de aluminio con un ligero grabado de la marca comercial sería lo necesario para mostrar la sencillez y protección de la vacuna.

10. Mercado Actualmente el mercado de vacunas se estructura en base a dos segmentos: las vacunas tradicionales de uso difundido y bajo precio y las vacunas modernas, con precios elevados y de uso restringido. El nicho de mercado perceptible el cual será destino de comercialización en Bélgica es para farmacias del ahorro que venden en ciudades y pueblos con alto-mediano poder adquisitivo, y por los hábitos de cuidado a la salud de su población.

11. Fracción Arancelaria y demás Según la TIGIE, este producto tiene un arancel de exportación del 0% mientras que en Bélgica no existe ningún tipo de arancel de importación. El producto tiene impuesta una restricción arancelaria sobre requisitos de permisos a la industria de la manufactura ya que pasará el producto por transformación previa que exige la Diario Oficial de la Comunidad Europea en su artículo 40-41, sólo se debe cumplir con cierta autorización en aduana.

12. INCOTERM y Logística de Envío DAP Aeropuerto de Bruselas, entregando en punto convenido se utiliza para todos los tipos de transporte. El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio) pero no de los costes asociados a la importación, hasta que la mercancía se ponga a disposición del comprador en un vehículo listo para ser descargado. También asume los riesgos hasta ese momento. Vendedor: • Maniobras en planta • Flete hasta aeropuerto • Maniobras en puerto • Tramites y derechos en aduana de origen • Entrega a transportista contratado por comprador • Maniobras en aeropuerto • Flete principal • Seguro principal • Entrega mercancía antes del despacho aduanero en destino Comprador: • Tramites y derechos en aduana de destino • Flete y Seguro nacional • Maniobras en planta

13. Utilidad de Operación

14. Referencias • Corvalán, Dora. “Estudios sobre los Desarrollos Internacionales de la Biotecnología Industrial: Vacunas Humanas”. CEUR-CONICET. 2008. Argentina. • Prof. Harsin. "Historia de Bélgica de 1830 a nuestros días". Mexico. • http://es.wikipedia.org/wiki/Belgica • Sistema de Información Arancelaria Vía Internet por Secretaría de Economía • Bainville, Jacques (1981), Historia de Francia. Traducción de Cora B. de Zaldívar, Ediciones Dictio, Buenos Aires. • BANCOMEXT. Analisis de la industria de cosméticos. 2010 • CAPA (Cámara Argentina de la Industria de Cosméticos y afines).Estadística anual 2002. • Dirección de Oferta Exportable, Dirección General de Estrategias de Comercio Exterior, Subsecretaría de Comercio Internacional de Argentina 2010. • EXPORT HELP DESK UNION EUROPEA