1 / 8

Nye trafikkregler i Norge

Nye trafikkregler i Norge. Forskrift 29. februar 2008 nr. 240 om togframføring på det nasjonale jernbanenettet (togframføringsforskriften) v/Erik Syvertsen og Mette Mjelstad Statens jernbanetilsyn. Overskrift i Aftonbladet. Tog støtte sammen – Signalet stod på feil side av sporet

fernando-castillo
Download Presentation

Nye trafikkregler i Norge

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Nye trafikkregler i Norge Forskrift 29. februar 2008 nr. 240 om togframføring på det nasjonale jernbanenettet (togframføringsforskriften) v/Erik Syvertsen og Mette Mjelstad Statens jernbanetilsyn Side 109.11.2014

  2. Overskrift i Aftonbladet • Tog støtte sammen • – Signalet stod på feil side av sporet • Kunne dette ha hendt i virkeligheten? • Hvorfor har vi ulike trafikkregler? • Gjør det jernbanen mer utrygg? • Finnes det rom for harmonisering? • Kan vi lære av hverandre? Side 209.11.2014

  3. Disposisjon • Innledning og historikk • Målsettinger med den nye forskriften • Struktur og innhold i forskriften • Bestemmelser som overlates til jernbanevirksomhetene • Bestemmelser fra TSI OPE (TSD Drift och trafikledning) • Videre arbeid Side 309.11.2014

  4. 1. Innledning/Historikk • 1996: Statens jernbanetilsyn opprettes, Jernbaneverket ansvar for trafikkreglene • 4. januar 2000: Åsta- ulykken, 19 drepte • 4. desember 2001: Trafikkreglene blir forskrift • 2004 og 2007: Høring (remiss) av nye trafikkregler • 29. februar 2008: Ny togframføringsforskrift vedtatt • 13. desember 2009: Ny togframføringsforskrift trer i kraft Side 409.11.2014

  5. 2. Målsetting med den nye forskriften • Etablere et mer overordnet regelverk • Klarere rollefordeling og fordeling av oppgaver • Bedre brukervennlighet • Forbedring av sikkerheten • Implementering av deler av TSI OPE • (TSD Drift och trafikledning) Side 509.11.2014

  6. 3. Struktur på forskriften • 1 Innledende bestemmelser • Dokumentasjon, ruter og kommunikasjon • Skifting • 4 Klargjøring av tog • 5 Trafikkstyring – togledelse og togekspedisjon • 6 Kjøring av tog • 7 Uregelmessigheter og feil • 8 Arbeid i spor • 9 Signaler • Avsluttende bestemmelser Side 6• 09.11.2014 Side 609.11.2014

  7. 3. Innhold: Eksempler på nye regler • § 3-7: ”Ved skifting på stasjon skal det sikres at skiftet ikke kan komme inn i togveien for et tog” • I tidligere regelverk var det detaljerte krav til avstander, bruk av flagg osv. Dette er overlatt til infrastrukturforvalter å regulere nå. • § 4-4: ”Jernbaneforetaket skal ha bestemmelser som ivaretar krav til opplysninger om tog som infrastrukturforvalter krever for å kunne kjøre toget” • I tidligere regelverk var det krav til hvilke opplysninger jernbaneforetaket skulle melde til infrastrukturforvalter. Side 709.11.2014

  8. 123 3. Innhold: Eksempel på forenklede regler • § 7-14: Tillatelse forbi indre hovedsignal som ikke kan vise kjørsignal kan gis i dvergsignal som viser signal 45 «Kjøring tillatt» eller signal 44 «Varsom kjøring tillatt» • I tidligere regelverk hadde vi to ulike regler ved kjøring ut fra stasjon og en regel for kjøring inn på stasjon. Tre regler har dermed blitt til en. Side 809.11.2014

More Related