120 likes | 234 Views
Kommuneproposisjonen 2010 - Konsekvenser for Troms fylkeskommune Økonomisjef Berit Koht. Kommuneproposisjonen 2010. Det økonomiske opplegget for 2010 Endringer i inntektssystemet for fylkeskommunene Økonomi og forvaltningsreformen. Det økonomiske opplegget for 2010.
E N D
Kommuneproposisjonen 2010- Konsekvenser for Troms fylkeskommuneØkonomisjef Berit Koht
Kommuneproposisjonen 2010 • Det økonomiske opplegget for 2010 • Endringer i inntektssystemet for fylkeskommunene • Økonomi og forvaltningsreformen
Det økonomiske opplegget for 2010 • Reell økning i frie inntekter til fylkeskommunene på 2,5 mrd. kroner • Av dette • 0,5 mrd. kr ”ordinær” rammeøkning • 1 mrd. begrunnet med overtakelse av forvaltningsansvaret for øvrige riksveier
Ordinær rammeøkning • Kommer økningen som skatt eller rammetilskudd? • Økning for Troms: • Som skatt 17 mill. kroner • Som rammetilskudd 20 mill. kroner
Inntektssystemet • Endringene i kostnadsnøklene utsatt til 2011 • Endring i telledato for befolkningstall for innbyggertilskuddet • Ut med overgangsordninger og inn med INGAR • Mindre skjønnstilskudd
Forvaltningsreformen • Kort prosess med lite involvering av KS og fylkeskommunene – bl.a. ingen høring • Ingen eller få personer overføres fra staten til fylkeskommunene • Fylkene får for overført midler for å ivareta kompetanse-/kapasitetsbehov • Fortsatt mye uklart – kommer først i statsbudsjettet til høsten
Regional utviklingsaktør • Fylkeskommunen har et helhetlig ansvar som regional utviklingsaktør – statens signaler blir mer og mer fragmentert
Samferdsel • Etter forvaltningsreformen vil fylkeskommunene være ansvarlig for et vegnett på 44 000 km, og er dermed den største vegeieren • Troms fylkeskommune overtar 1 180 km veg fra staten • Fra 2010 utgjør fylkesveger til sammen 2 909 km
Økonomi • Rammen til fylkesveger og riksvegferjer overføres til fylkeskommunene, til sammen 5,9 mrd. kroner • Frie inntekter øker med 1 mrd. kroner som begrunnes med etterslep i vegvedlikeholdet
Hva betyr det for Troms? • Drift og vedlikehold veg 178 mill • Investering veg 69 mill • Ferjer 184 mill • Til sammen 431 mill fra SD • Frie inntekter 42 mill
Er vi fornøyd? • Tilfreds med at det er overført friske midler knyttet til veg • Vi overtar 6,8 pst. av riksvegene og får 6,5 pst av driftmidlene og 3,7 pst. av investeringsmidlene
Er vi fornøyd? • Vedlikeholdsetterslepet i Troms for vegene vi overtar: 930 mill. kr • Det vil ta 20 år før vi har tatt igjen vedlikeholdsetterslepet