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Potencial redução das emissões de GEE devido ao uso de Biodiesel de soja no transporte rodoviário

Potencial redução das emissões de GEE devido ao uso de Biodiesel de soja no transporte rodoviário Carlos Cerri CENA/USP. Piracicaba • 14/04/2014. Pegada de C do biodiesel de soja. ETAPAS DA PRODUÇÃO. AGRÍCOLA. Transporte distribuição. PRODUÇÃO DE BIODIESEL.

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Potencial redução das emissões de GEE devido ao uso de Biodiesel de soja no transporte rodoviário

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Presentation Transcript

  1. Potencial redução das emissões de GEE devido ao uso de Biodiesel de soja no transporte rodoviário Carlos Cerri CENA/USP Piracicaba • 14/04/2014

  2. Pegada de C do biodiesel de soja ETAPAS DA PRODUÇÃO AGRÍCOLA Transporte distribuição PRODUÇÃO DE BIODIESEL PROCESSAMENTO DO ÓLEO de soja ESALQ-LOG

  3. Etapas da produção do biodiesel de soja (MT e MS) Porto da União Europeia COMBUSTÍVEIS Diesel Gasolina Etanol Óleo lubrificante Eletricidade TRANSPORTE MARÍTMO SEMEADURA INSUMOS Fertilizantes Calcário Defensivos Sementes Resíduos da colheita TRANSPORTE RODOVIÁRIO Refinaria de Paulínia Porto de Santos PREPARO DO SOLO PRODUÇÃO B100 GLICERINA E BIODIESEL ARMAZÉM OLEO DE COZINHA REFINO OLEO REFINADO SAFRINHA MILHO ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE OLEO BRUTO EXTRAÇÃO FARELO

  4. Fontes de emissão de GEE Etapa Agrícola Processamento do óleo de soja Produção de B100

  5. Fontes de emissão de GEE Etapa Agrícola Processamento do óleo de soja Produção de B100 Insumos Insumos Insumos Combustíveis Combustíveis Combustíveis Eletricidade Eletricidade Eletricidade

  6. Fontes de emissão de GEE Etapa Agrícola Processamento do óleo de soja Produção de B100 Insumos Insumos Insumos Metanol Metilato HCl Soda cáustica Catalisadores Fertilizantes Calcário Defensivos Sementes Resíduos colheita Hexano N líquido Soda cáustica Ácido fosfórico Ácido cítrico Combustíveis Combustíveis Combustíveis Diesel Gasolina Etanol GLP Diesel Gasolina Etanol Óleo lubrificante Óleo BPF Lenha Cavaco Eletricidade Eletricidade Eletricidade

  7. Etapa agrícola – propriedades avaliadas Estado do Mato Grosso 114 propriedades agrícolas 10 8 8 7 2007/08 9 15 2008/09 2009/10 10 10 8 11 7 11

  8. Metodologia de cálculo

  9. Resultados

  10. Gases de Efeito Estufa CO2 CH4 N2O Potencial de Aquecimento Global 1 25 298 Equivalente em CO2 CO2e

  11. Pegada de Carbono do Biodiesel B100 Expressão em base energética: gCO2equivalente/MJ BIODIESEL ENTREGUE EM PAULÍNIA

  12. Pegada de Carbono do Biodiesel B100 Expressão em base energética: gCO2equivalente/MJ BIODIESEL ENTREGUE EM PAULÍNIA 23,1 – 25,8 Distribuição relativa (%) Processamento do óleo Produção de biodiesel Transporte e distribuição Agrícola 16-35 20-43 10 31-35

  13. Pegada de Carbono do Biodiesel B100 BIODIESEL ENTREGUE EM PORTO DA UNIÃO EUROPEIA

  14. Pegada de Carbono do Biodiesel B100 Expressão em base energética: gCO2equivalente/MJ BIODIESEL ENTREGUE EM PORTO DA UNIÃO EUROPEIA 26,5 – 29,2 Distribuição relativa (%) Processamento do óleo Produção de biodiesel Transporte e distribuição Agrícola 14-31 17-38 21-22 27-30

  15. Pegada de Carbono do Biodiesel B100 Diesel Europeu 83,8 gCO2/ MJ Redução GEE % Biodiesel B100 Pegada de C gCO2eq/ MJ 65 APROSOJA ABIOVE UBRABIO 68 26,5 – 29,2

  16. Projeção da redução de emissões de GEE do Diesel B Emissão do diesel puro: 85,2 gCO2e/MJ biodiesel biodiesel biodiesel biodiesel biodiesel 85,2 82,1 80,8 79,0 75,9 72,8 -0,7% -3,6% -7,2% -10,8% Diesel puro B 5 B 10 B 15 B 20 B 7

  17. Aspectos econômicos O aumento do percentual do biodiesel no diesel e seu impacto na inflação

  18. Aspectos econômicos B7 B7 B5 B5 Cesta básica: R$ 0,20/ un Tarifa do ônibus: R$ 0,007/ passe

  19. Aspectos econômicos B10 B10 B5 B5 Cesta básica: R$ 0,50/ un Tarifa do ônibus: R$ 0,017/ passe

  20. Potencial redução das emissões de GEE devido ao uso de Biodiesel de soja no transporte rodoviário Carlos Cerri CENA/USP Piracicaba • 14/04/2014

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