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MÁQUINAS DE C.C. LAS MAQUINAS DE C.C. SE CLASIFICAN EN:. GENERADORES (DINAMOS) MOTORES ELECTRICOS. SON MÁQUINAS REVERSIBLES EL MOTOR CONVIERTE LA ENERGIA ELECTRICA EN MECANICA EL GENERADOR CONVIERTE LA ENERGIA MECÁNICA EN ELECTRICA. GENERADOR (DINÁMO):.
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LAS MAQUINAS DE C.C. SE CLASIFICAN EN: • GENERADORES (DINAMOS) • MOTORES ELECTRICOS • SON MÁQUINAS REVERSIBLES • EL MOTOR CONVIERTE LA ENERGIA ELECTRICA EN MECANICA • EL GENERADOR CONVIERTE LA ENERGIA MECÁNICA EN ELECTRICA
GENERADOR (DINÁMO): • EN LA DINÁMO GENERADOR EL MOVIMIENTO GIRATORIO ES SUMINISTRADO POR UNA FUENTE EXTERIOR APLICADA AL EJE CON EN FIN DE GENERAR ENERGIA ELÉCTRICA.
MOTOR: • EN EL MOTOR LA FUENTE ES ENERGÍA ELÉCTRICA QUE SE SUMINISTRA EN LOS BORNES AL DEVANADO Y AL CAMPO MAGNÉTICO DE LA MAQUINA CON EL FIN DE GENERAR ENERGÍA MECÁNICA.
PARTES DE UNA MÁQUINA DE C.C. • CIRCUITO INDUCTOR • CIRCUITO INDUCIDO
CIRCUITO INDUCTOR: • SE ENCUENTRA EN LA FIJA DE MÁQUINA Y RECIBE EL NOMBRE DE ESTATOR • ESTÁ CONSTITUIDO POR: • CARCASA O CULATA • NUCLEO POLAR DE UN POLO INDUCTOR • PIEZA POLAR DE UN POLO INDUCTOR • NUCLEO POLAR DE UN POLO AUXILIAR O DE CONMUTACIÓN • PIEZA POLAR DE UN POLO AUXILIAR O DE CONMUTACIÓN • ENTREHIERRO • BOBINADOS DE EXCITACIÓN O BOBINADO INDUCTOR • BOBINADO AUXILIAR O DE CONMUTACIÓN
CARCASA O CULATA: • ES EL SOPORTE DE TODOS LOS ELEMENTOS DE MÁQUINA Y SIRVE DE RETORNO DE LOS FLUJOS CREADOS POR LOS BOBINADOS AUXILIARES O DE EXCITACIÓN. • ESTÁ FABRICADA EN ACERO FUNDIDO O LAMINADO.
NUCLEO POLAR DE UN POLO INDUCTOR: • SON MASAS MAGNÉTICAS DONDE VA ALOJADO EL BOBINADO DE EXCITACIÓN. • SON DE CHAPA DE ACERO DULCE, SE UNEN A LA CARCASA POR PERNOS.
PIEZA POLAR DE UN POLO INDUCTOR: • SE LLAMA TAMBIÉN EXPANSIÓN POLAR, ES LA PARTE MÁS CERCANA AL INDUCIDO. • MEDIANTE LA EXPANSIÓN POLAR SE REDUCE LA RELUCTANCIA MAGNÉTICA Y POR CONSIGUIENTE EL FLUJO DE DISPERSIÓN Y LAS PERDIDAS MAGNÉTICAS.
NUCLEO POLAR DE UN POLO AUXILIAR O DE CONMUTACIÓN: • ES EL NUCLEO MAGNÉTICO DONDE VA SITUADO EL BOBINADO AUXILIAR. • ESTÁ CONSTITUIDO POR CHAPA DE ACERO DULCE • SE UNE A LA CARCASA MEDIANTE PERNOS DESMONTABLES
PIEZA POLAR DE UN POLO AUXILIAR O DE CONMUTACIÓN • La mismas características y función que la pieza polar de un polo de excitación, pero de menor tamaño.
ENTREHIERRO • ESPACIO QUE EXISTE ENTRE EL CIRCUITO MAGNÉTICO DEL BOBINADO INDUCTOR Y EL CIRCUITO MAGNÉTICO DEL BOBINADO INDUCIDO.
BOBINADO DE EXCITACIÓN O BOBINADO INDUCTOR • ES EL QUE PRODUCE EN EL ESTATOR EL CAMPO MAGNÉTICO CUYO FLUJO CREA LAS CORRIENTES INDUCIDAS EN EL INDUCIDO O ROTOR.
BOBINADOS AUXILIAR O DE CONMUTACIÓN • ESTÁ CONECTADO EN SERIE CON EL BOBINADO INDUCIÓN. • ESTÁ DESTINADO AMEJORAR LA CONMUTACIÓN • REALIZAN UNA FUNCIÓN MUY IMPORTANTE EN EL FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA.
EXCITACIÓN DE LAS MÁQUINAS DE C.C. • EXCITACIÓN INDEPENDIENTE • AUTOEXCITADAS. • EXCITACIÓN SERIE • EXCITACIÓN SHUNT • EXCITACIÓN COMPUND
EXCITACIÓN INDEPENDIENTE • EL BOBINADO DE EXCITACIÓN DE LA MÁQUINA ES ALIMENTADO POR UNA FUENTE DE C.C. EXTERIOR. • LA CORRIENTE DE EXCITACIÓN PUEDE SR REGULADA POR UN REOSTATO O POR LA PROPIA FUENTE. • SU UTILIZACIÓN ES LIMITADA POR NECESITAR DE UN FUENTE EXTERIOR PARA SU EXCITACIÓN.
MAQUINAS AUTOEXCITADAS • LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL BOBINADO DE EXCITACIÓN LLEGA A TRAVÉS DEL INDUCIDO DE LA PROPIA MÁQUINA. • EN LOS GENERADORES EL FLUJO INICIAL DE EXCITACIÓN SE PRODUCE POR HISTÉRISIS. • EN LOS MOTORES, EL BOBINADO DE EXCITACIÓN SE ALIMENTA A TRAVÉS DE LA RED DE C.C.
EXCITACIÓN SERIE • LA BOBINAS INDUCTURAS SON RECORRIDAS POR LA MISMA CORRIENTE GENERADA POR EL INDUCIDO Y ABSORVIDA POR LA CARGA. • SON DE POCAS ESPIRAS Y SECCIÓN GRANDE, PARA TENER LA MENOR CAIDA DE TENSIÓN POSIBLE.
EXCITACIÓN SHUNT • EL CIRCUITO INDUCTOR ESTÁ CONECTADO ESTÁ CONECTADO EN DERIVACIÓN CON EL CIRCUITO INDUCIDO Y CON LA CARGA. • LAS BOBINAS ESTÁN CONSTITUIDAS POR UN NÚMERO ELEVADO DE ESPIRAS Y POCA SECCIÓN.
EXCITACIÓN COMPUND • CONSTITUIDA POR DOS CIRCUITOS, UNO SERIE Y OTRO EN DERIVACIÓN. • ÉSTA MAQUINA REUNE LAS CARACTERÍSTICAS DE LA CONEXIÓN SERIE Y DE LA CONEXIÓN SHUNT, POR LO QUE MEJORA BASTANTE LAS DEFICIENCIAS DE LAS ANTERIORES.
CIRCUITO INDUCIDO DE LA MÁQUINA DE C.C. • INDUCIDO • COLECTOR • ESCOBILLAS
INDUCIDO • TAMBIÉN DENOMINADO, ROTOR, ES LA PARTE DE LA MÁQUINA QUE GIRA Y DONDE VA ALOJADO EL BOBINADO • ESTÁ FORMADO POR CHAPAS MAGNÉTICAS AISLADAS ENTRE SÍ POR UN BARNIZ. • EXISTEN TRES TIPOS DE INDUCIDOS: • DE ANILLO • DE DISCO • DE TAMBOR • EL BOBINADO DE TAMBOR ES EL MÁS UTILIZADO POR PRESENTAR MÁS VENTAJAS QUE EL RESTO: • GRAN APROVECHAMIENTO DEL COBRE • MENOR RESISTENCIA ÓHMICA • MENORES PÉRDIDAS POR CALOR Y MAYOR RENDIMIENTO
COLECTOR • ES UN CILINDRO ADHERIDO AL EJE DEL INDUCIDO DONDE VA CONECTADO EL BOBINADO DEL INDUCIDO POR MEDIO DE UNAS PLETINAS DE COBRE AISLADAS ENTRE ELLAS POR UNA CAPA DE MICA. • EN LAS DELGAS SE CONECTAN LOS PRINCIPIOS Y FINALES DE CADA ESPIRA DEL BOBINADO INDUCIDO.
ESCOBILLAS • LAS ESCOBILLAS SON PIEZAS FIJAS COMPUESTAS POR MEZCLA DE DIFERENTES TIPOS DE CARBÓN. • ALOJADAS EN UN PORTAESCOBILLAS • LAS ESCOBILLAS PUEDEN SER DE DIFERENTES FORMAS Y TAMAÑOS EN FUNCIÓN DEL TIPO DE PORTAESCOBILLA Y POTENCIA DE LA MÁQUINA.
BOBINADOS DEL ROTOR • BOBINA.- ES UN NÚMERO DETERMINADO DE ESPIRAS CONECTADAS ENTRE SÍ. • LA BOBINA CONSTA DE UNA PARTE ACTIVA QUE SE ENCUENTRA EN EL INTERIOR DE LA RANURA (SECCIÓN INDUCIDA) Y OTRA PARTE EN EXTERIOR DE LA RANURA QUE UNE LOS LADOS ACTIVOS Y SE DENOMINA CABEZA DE BOBINA. • LAS BOBINAS SE PUEDEN CONSTRUIR DE HILOS O DE PLETINAS.
BOBINADO INDUCIDO • SE CONSTRUYEN, LA GRAN MAYORÍA, EN TAMBOR • GENERALMENTE DE DOS CAPAS POR RANURA
CONDICIONES DEL BOBINADO INDUCIDO • SERÁN CERRADOS. • LAS F.E.M.S GENERADAS EN LOS DIFERENTES CIRCUITOS PARALELOS SERÁN IGUALES • LAS RESISTENCIAS ÓHMICAS DE LOS DIFERENTES CIRCUITOS PARALELOS HAN DE SER IGUALES. • LAS BOBINAS SERÁN IGUALES EN LONGUITUD Y NUMERO DE ESPIRAS.
NÚMERO DE BOBINAS.- EN LOS BOBINADOS DE DOS CAPAS EL NÚMERO DE BOBINAS ES IGUAL AL NUMERO DE RANURAS. B = K • SECCIONES INDUCIDAS.- LAS BOBINAS PUEDEN ESTAR CONSTITUIDAS CON UNO O MÁS HILOS. • SI ESTÁN CON UN HILO TENDRÁ UN PRINCIPIO Y UN FINAL.- UNA SECCIÓN INDUCIDA. • SI ESTÁN CONSTITUIDAS CON DOS O HILOS TENDRÁ DOS PRINCIPIOS Y DOS FINALES .- DOS SECIONES INDUCIDAS.- • ASÍ SUCESIVAMENTE.
PASO POLAR.- ES LA DISTANCIA QUE HAY ENTRE DOS POLOS CONTIGUOS. • YP = PASO POLAR • K = número de ranuras del inducido • 2p = número de polos de la máquina
ANCHO DE SECCIÓN.- DISTANCIA MEDIDA EN SECIONES INDUCIDAS ENTRE LOS LADOS ACTIVOS DE UNA MISMA SECCIÓN. Y1 = YK . U
PASO DE RANURA.- ES EL NÚMERO DE RANURAS QUE DEBE AVANZAR EL OTRO LADO ACTIVO DE LA BOBINA PARA INTRODUCIRLA EN LA RANURA. YK • EL PASO DE RANURA SÓLO SE ALARGARÁ O ACORTARÁ: • EN MÁQUINAS CON POLOS AUXILIARES SÓLO SE PODRÁ ACORTAR O ALARGAR CUANDO EL PASO POLAR SEA FRACCIONARIO. (SIEMPRE MENOR DE LA UNIDAD) • MAQUINAS SIN POLOS AUXILIARES SE PODRRÁ ALARGAR MÁS DE LA UNIDAD.
BOBINADOS ONDULADOS.-CUANDO LA CORRNIENTE AVANZA HACIENDO ONDAS DE FORMA CONTÍNUA. • BOBINADOS IMBRICADOS.- CUANDO LA CORRIENTE AVANZA O RETROCEDE EN SENTIDO ESPIRAL.
CONEXIÓN DE LAS BOBINAS.- EL PASO DE CONEXIÓN ES EL NÚMERO DE RANURAS QUE HAY QUE SALTAR DESDE EL LADO ACTIVO FINAL DE UNA BOBINA HASTA EL PRINCIPIO DEL HAZ ACTIVO DE LA BOBINA A LA QUE SE CONECTARÁ POR MEDIO DEL COLECTOR. • SE REPRESENTA POR: (Y2)