Отношение авиапассажиров к журналу Ai R Union Magazine

1. Отношение авиапассажиров к журналу AiRUnion Magazine • Январь 2007

2. 5 1 6 4 2 3 • Отношение к рекламе в журнале • AiRUnion Magazine • Методика исследования • Выводы • Оценка журнала AiRUnion Magazine • Социально-демографический состав • респондентов. Участники исследования • как авиапассажиры • Свободное время в полете и бортовые • журналы Содержание

3. 1 Методика исследования

4. Общее описание исследования • Метод исследования:массовый опрос. • Метод сбора информации:анкетирование проводилосьна борту самолетов (самостоятельное заполнение анкет респондентами). • Целевая группа:русскоязычные пассажиры внутреннихи международных рейсов AiRUnion в возрасте от 16 лет и старше. • Заказчик исследования:Издательский дом «СПН-Медиа» • Исполнители исследования: • ГфК-Русь (разработка методики исследования, вводи обработка информации, подготовка аналитического отчета); • AiRUnion (проведение полевых работ исследования).

5. Анкета исследования • Состояла из четырех страниц формата A4. • Включала в себя следующие блоки: • характеристику респондента как авиапассажира; • отношение к бортовым журналам; • восприятие журнала AiRUnion Magazine; • отношение к рекламе в журнале AiRUnion Magazine; • социально-демографический. • Всего в анкету было включено 26 вопросов, в том числе: • 18 закрытых; • 4 открытых; • 4 полуоткрытых.

6. Полевые работы исследования • Полевые работы по проекту осуществлялись в период с 1 ноября по 16 декабря 2006 года. • Сотрудники AiRUnion, выступавшие в качестве интервьюеров, предлагали принять участие в исследовании всем пассажирам, владеющим русским языком и отвечающим возрастным критериям. • Анкета раздавалась за 30 минут до начала снижения. • Сбор анкет осуществлялся через 20 минут после их раздачи. • Всего за время исследования было собрано 5149 заполненных анкет.

7. Качество заполнения анкет • Средний уровень отсутствия ответа в целом по анкете составил 10,2%. Данный показатель для содержательного блока составляет 10,8%, для социально-демографического блока – 8,9%. • В содержательном блоке наибольшее число отказов от заполнения связано с вопросами, в которых предлагается поставить оценку от 1 до 5 по различным критериям рекламе в журнале и – в меньшей степени – самому журналу. • В социально-демографическом блоке наибольшее число отказов от заполнения связано с вопросами о возрасте (10,8%), номере рейса (10,1%), образовании (9,7%) и занятости (9,6%).

8. Ввод и обработка анкет исследования • Компьютерный ввод анкет осуществлялся методом сканирования. Использовались специализированноеоборудование Fujitsu и программное обеспечение Bellview Scan. • Сканерный ввод стал возможен благодаря достаточно высокой аккуратности заполнения анкет респондентов. • Обработка результатов исследования была произведена с использованием программного обеспечения SPSS.

9. 2 Социально-демографический состав респондентов. Участники исследования как авиапассажиры

10. Распределение участников исследования по полу и возрасту Пол Возраст База: ответившие на вопрос, n = 4791; 4593

11. Распределение участников исследования по уровню образования и семейному положению Уровень образования Семейное положение База: ответившие на вопрос, n = 4649; 4682

12. Распределение участников исследования по уровню занятости и материальному статусу Материальный статус Уровень занятости База: ответившие на вопрос, n = 4657; 4682

13. Распределение участников исследования по роду занятий База: ответившие на вопрос, n=4737

14. Распределение участников исследования по гражданству • Подавляющее большинство участников исследования – 91,6% от ответивших на вопрос –граждане России. • Кроме того, 6,7% представляют ближнее зарубежье, 0,9% – дальнее зарубежье. (Еще 0,8% были отнесены в категорию «другое».) База: ответившие на вопрос, n = 4790

15. Распределение участников исследования по рейсам Опрос проводился на наиболее востребованных внутренних и международных направлениях AiRUnion. База: все, n = 5149

16. Распределение участников исследования по частоте и цели полетов Частота полетов Цель полетов Соотношение пассажиров экономического и бизнес-класса (или VIP-класса) – 95,7% и 4,3%. Q1:Скажите, пожалуйста, как часто вы пользуетесь услугами авиакомпаний? Q2: Скажите, пожалуйста, с какой целью вы чаще всего совершаете авиаперелеты? База: все, n = 5149

17. Предпочитаемые авиакомпании В среднем на одного респондента приходится 2,1 упоминаний авиакомпаний. При этом на авиакомпании AiRUnion приходится 52,1% от общего числа упоминаний. Q: Услугами каких российских авиакомпаний вы обычно пользуетесь? База: все, n = 5149

18. 3 Свободное время в полетеи бортовые журналы

19. Свободное время в полете Чтение является наиболее популярным занятием во время перелета (81,9% опрошенных). При этом 23,2% одновременно читают как взятую с собой литературу, так и издания, предлагаемые на борту. Q:Как вы обычно проводите время в полете? База: все, n = 5149

20. Чтение бортовых журналов Q:Читаете ли вы бортовые журналы (красочные официальные издания авиакомпаний)? Если да, то сколько времени на них обычно тратите? База: все, n = 5149

21. Забирают ли бортовые журналыс собой Q:Забираете ли вы бортовые журналы с собой? База: все, n = 5149

22. 4 Оценка журнала AiRUnion Magazine

23. AiRUnion Magazine – общая информация • Год основания: 2006 • Тираж: 80 000 экз. • Периодичность: ежемесячно • Цветность: полноцветный • Распространение: бесплатно на всех рейсах авиакомпаний альянса AiRUnion (экземпляр журнала находитсяв кармашке каждого пассажирского кресла) • Формат: полноцветный глянцевый информационно-развлекательный журнал

24. Знакомство с журналом AirUnion Magazine • Среди участников исследования 67,7% были знакомыс журналом AiRUnion Magazine до начала заполнения анкеты, тогда как 23,4% респондентов познакомилисьс журналом в процессе работы над анкетой. Не ответили на вопрос или затруднились ответить 8,9%. • В целом уровень знакомства с журналом оказался достаточно высоким среди представителей всех социально-демографических групп. В то же время следует отметить, что доля участников исследования, не знакомых с журналом до заполнения анкеты, оказалась наиболее высокой среди пассажиров в возрасте от 65 лет и старше (37,1%).

25. Характер чтения AiRUnion Magazine Q:Какой из перечисленных пунктов в наибольшей степени соответствует характеру вашего чтения журнала AiRUnion Magazine? База: все, n = 5149

26. Оценка журнала по различным параметрам Q:Поставьте журналу AiRUnion Magazine оценку от 1 до 5 по перечисленным параметрам. База: все, n = 5149

27. Интерес к разделам, рубрикам AiRUnion Magazine Q:Какие из перечисленных разделов, рубрик заинтересовали вас в журнале AiRUnion Magazine? База: все, n = 5149

28. Индекс соответствия целевой аудитории (Affinity Index) разделов, рубрик AiRUnion Magazine(пол, возраст) Q:Какие из перечисленных разделов, рубрик заинтересовали вас в журнале AiRUnion Magazine? База: все, n=5149

29. Индекс соответствия целевой аудитории (Affinity Index) разделов, рубрик AiRUnion Magazine (образование, семейное положение, класс полета) Q:Какие из перечисленных разделов, рубрик заинтересовали вас в журнале AiRUnion Magazine? База: все, n=5149

30. Дополнительные темы и рубрики Более трех четвертей участников исследования при ответе на вопрос о дополнительных темах или рубриках выбрали вариант «затрудняюсь ответить» (76,7%), либо не ответили на данный вопрос (0,1%).Остальные 23,1% респондентов продемонстрировали достаточно большой разброс мнений, причем в некоторых случаях воспроизводятся уже существующие темы, рубрики издания. Q:Какие темы или рубрики вам хотелось бы видеть в журнале AiRUnion Magazine в дополнение к уже существующим?

31. Возможность покупки AiRUnion Magazine Несмотря на то, что журнал AiRUnion Magazine предлагается пассажирамв салонах самолетов бесплатно, что является традиционным способом распространения бортовых журналов, 18,2% опрошенных выразили интерес к приобретению издания. Q:Стали бы вы покупать бортовой журнал AiRUnion Magazine, если бы он продавался по цене, примерно соответствующей цене подобных изданий? База: все, n=5149

32. 5 Отношение к рекламе в журнале AiRUnion Magazine

33. Опыт использования рекламных предложений в журнале AiRUnion Magazine Доля читателей, которым приходилось пользоваться рекламными предложениямив AiRUnion Magazine, наиболее высока среди владельцеви совладельцев предприятий (24,2%), лиц, путешествующих бизнес-классом или VIP-классом (24,1%),а также респондентовс наиболее высоким финансовым статусом (22,3%). Q: Приходилось ли вам пользоваться рекламными предложениями, размещенными на страницах “AiRUnion Magazine"? База: все, n = 5149

34. Оценка рекламных сообщенийв AiRUnion Magazine Да Нет Оценки от 1 до 5, минимальное значение (1) наиболее близко к ответу «нет», максимальное значение (5) наиболее близко к ответу «да». Q:Оцените рекламные сообщения, опубликованные в AiRUnion Magazine, по указанным параметрам. База: все, n = 5149

35. 6 Выводы

36. Выводы • Целевую аудиторию журнала AiRUnion Magazine – пассажиров AiRUnion –составляют почти 3/5 мужчин, преимущественно среднего возраста, образованные (73,5% имеют неполное высшее или высшее образование), женатые или проживающие в гражданском браке (70,4%), материально обеспеченные (финансовый статус выше среднего). Более 9/10 – граждане России. • По роду занятий аудитория AiRUnion примерно на 3/5 состоит из руководителей среднего звена, специалистов без руководящих функций, руководителей предприятий/учреждений. Более 4/5 работают полную рабочую неделю. Более чем в половине случаев цель поездки связана с работой/бизнесом.

37. Выводы • Основным занятием авиапассажиров является чтение: более 4/5 опрошенных читают во время полета. (Для сравнения: спят в полете менее половины опрошенных.) 40,0% читают только издания, предлагаемые на борту,а 18,6% – только издания, взятые с собой. Почти четвертая часть пассажиров (23,2%) читают как взятуюс собой литературу, так и издания, предлагаемые на борту. • Подавляющее большинство взрослых авиапассажиров по крайней мере пролистывают бортовые журналы (не делают это всего 7,2% участников исследования). При этом 56,4% пассажиров тратят на знакомство с бортовым журналом от 30 до 120 минут.

38. Выводы • Наиболее распространенный тип чтения бортового журнала – выборочное чтение интересующих материалов. Он характерен для 50,9% опрошенных. • Только часть пассажиров – 23,9% – забирают бортовой журнал с собой. Готовность приобрести это издание по цене подобных журналов выразили 18,2% респондентов. • В целом респонденты высоко оценивают качество журнала, считая оптимальным его объем. • Наибольший интерес у читателей AiRUnion вызывают материалы о путешествиях, городах и странах, а также новости. Данная информация примерно в равной степени интересует все социально-демографические группы. Среди популярных рубрик женскую аудиторию привлекают статьи о знаменитостях, мужскую – публикации об автомобилях.

39. Выводы • Предложения по расширению тематики журнала высказала сравнительно небольшая часть участников исследования при достаточно существенном разбросе мнений. Наиболее часто в данном контексте упоминалась юмористическая рубрика. • В целом реклама в AiRUnion Magazine воспринимается позитивно, без раздражения. Значительная часть участников исследования считает рекламные сообщения, опубликованные в журнале, полезными и интересными.

40. Выводы • Опыт использования рекламных предложений бортового журнала имеет каждый седьмой пассажир. Этот показатель почти в два раза выше среди владельцев/совладельцев предприятий и пассажиров бизнес-класса. • Рекламные сообщения в журнале более позитивно оценивают женщины, чем мужчины. В то же время опыт использования рекламных предложений у мужчини женщин примерно одинаковый.

41. ГфК-Русь Тел.: +7 (495) 9377222Факс: +7 (495) 9377233 Адрес: 109428, Москва, Рязанский пр., 8a, 11-йэтаж E-mail: Sergey.Davydov@gfk.ru Web: http://www.gfk.ru