1 / 37

Szeretettel köszöntjük a sajtó és tagvállalataink képviselőit

www.mge.hu. Szeretettel köszöntjük a sajtó és tagvállalataink képviselőit a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete 2010. első félévét záró Tájékoztatóján 2010. július 6. www.mge.hu. A mai program: a 2010. első félévi értékesítési eredményekről és ezek hátteréről a 2010. évi kilátásokról

glenda
Download Presentation

Szeretettel köszöntjük a sajtó és tagvállalataink képviselőit

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. www.mge.hu Szeretettel köszöntjük a sajtó és tagvállalataink képviselőit a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete 2010. első félévét záró Tájékoztatóján 2010. július 6.

  2. www.mge.hu A mai program: a 2010. első félévi értékesítési eredményekről és ezek hátteréről a 2010. évi kilátásokról MGE tevékenységében meghatározó eredményekről, prioritásokról és célokról 2010-ben Kérdések - válaszok

  3. www.mge.hu A környezet Nemzetközi válság lecsengése és utórezgései Finanszírozási háttér Létbiztonság és kötelezettség vállalás Új finanszírozási formák keresése Flotta és vállalati értékesítés

  4. www.mge.hu A nagyhaszonjármű piac Gyöngyössy István MGE elnökségi tag

  5. www.mge.hu A magyar teherautó piac (>=3,5t) havi változása2008-2010 május

  6. www.mge.hu A magyar teherautó piac (>=3,5t) havi változása2008-2010 május • Éves szinten csökkenő trend • Éven belüli emelkedés • TGK-piac 2010: 2100-2300 db • TGK-piac 2011: 2000-2500 db • Értékesítési és javítási kapacitás 8000-10000 db-os piacra méretezve • Új jármű piac fellendülését hátráltatja a nagyszámú „friss” használt. • Használtnak árleszorító hatása van, noha a garancia-feltételek nem mindig egyértelműek.

  7. www.mge.hu Új vs. használt teherautó Új Frissen indított garancia Nincs garanciális és javítási probléma a felépítmények esetében Összevonható kedvezmények Világos javítási és karbantartási szerződések Használt Bizonytalan üzemeltetési múlt 0 kilométeres használtaknál gyakran lejárt garancia Garanciális és javítási problémák a felépítményeknél Bizonytalan érvényességű javítási és karbantartási szerződések Várhatóan magasabb üzemeltetési költségek

  8. www.mge.hu A teherautó piac és a GDP változása 2001-2010 között • Számításaink szerint a fuvarigény 5000-5500 db/év piacméretet indokol • 2001 és 2010 között mintegy 7000-8000 „többletjármű” került a rendszerbe • Új értékesítések akkor lehetnek átlagos szintűek, ha ez a többletkapacitás eltűnik • Visszafogott „újraindulásra” számítunk • Stabilizálódás 2012 folyamán, 2002-es szinten

  9. www.mge.hu Piac-élénkítés lehetősége: alternatív technológiák – támogatható projektek Hybrid technológiák:Városi áruterítő üzemben 25-30% üzemanyag megtakarítás Elektromos meghajtás:Lokális emisszió 0; léteznek újrahasznosítható, nem szennyező akkumulátor technológiák100-150 km hatótáv városi áruterítési üzemmódban CNG: Alacsonyabb üzemeltetési költség; lényegesen alacsonyabb károsanyag kibocsátás; 300- 600 km hatótáv; tömegközlekedési valamint kommunális felhasználásra Biogáz: CNG-hez hasonló paraméterek; megújuló energiaforrás; szennyvíz telepek, szemétlerakók, állattenyésztő telepek másodlagos terméke lehet Hidrogén:Zéró kibocsátás; nehézkes tárolás; megújuló energiaforrásokkal előállítható, korlátlan energiaforrás. Hidro-metán: A széndioxid kibocsátás csökkentése a hidrogén tárolási nehézségeinek kiküszöbölése mellett

  10. www.mge.hu Köszönöm a figyelmet

  11. www.mge.hu A motorkerékpár piac Szloboda Tamás MGE elnökségi tag

  12. A motorpiac helyzete 2010. július 07. www.mge.hu

  13. Motor piaci trend Előrejelzésünk szerint a teljes kétkerekű piac 5800 db lesz 2010-ben! A következő évtől 8-10% javulást remélünk a mostani szabályzókkal ! • Motorállomány 137 ezer regisztrált és 200-300 ezer nem regisztrált kétkerekű, amelyből kb 40% (reg.) ill. 95% kétütemű • Kb 700 ezer az „A” kat. jogosítvánnyal rendelkező személy, sajnos a többség már kevésbé aktív www.mge.hu

  14. Motorozási szokások változása A mindennapi használatra szánt motorok iránti igény növekszik 26% 34% 2009 2010 Source: BM Regisztráció www.mge.hu

  15. Motorozási szokások az EU-ban • Az EU-ban a robogózás sokkal elterjedtebb. • Főbb okai: • Mozgékonyság, gyorsaság • Kis helyigény (parkolás) • Alacsony üzemeltetési költségek • Alacsonyabb károsanyag kibocsájtás • Nagyobb védelem az időjárás ellen • Állami „támogatás”: • „B” kat jogosítvánnyal lehet 125cc- ig vezetni Source: BM Regisztráció, EU www.mge.hu

  16. „50 cc” kategória anomáliái itthon A szabályozás adta kiskapuk miatt a regisztráció nélküli motorok használata népszerűbb, de • Ezek a járművek többnyire • 30 évnél idősebb Simsonok, Babetták • Japán és Olasz használt, ami „szemét” importként került az országba • Kontrol nélkül árusított, tisztázatlan műszaki szinvonalú „ócó” távolkeleti termékek • A regisztrálás hiánya miatt : • Tulajdoni viszonyok tisztázatlanok • Nincs kötve kötelező, és nem köthető Casco • Nem finanszírozhatóak • Ki lehet bújni az ÁFA és vám fizetése alól (kontrol hiánya) • Közlekedés biztonsági szempontok : • A 40 km/h sebesség maximum a veszélyessé teszi a közlekedést az autók között • Az ennél gyorsabb járművek kilógnak a kategóriából • (A1 jogosítvány szükséges elvileg) • A 8-10’-os kerekek fokozottan érzékenyek az úthibákra Bár a törvény előírja, de a hatályba lépés felfüggesztése miatt nincs SMK kat regisztrálva, ezeknek motoroknak a 95% nem felel meg az SMK kat feltételeinek. A motorok műszaki színvonala katasztrófális(nincs kontrol) és környezetszennyező (kétütemű) Szükséges a szabályzók újragondolása www.mge.hu

  17. Javaslatunk A kormány mielőbb helyezze hatályba a felfüggesztett 50cc regisztrációról hozott törvényt! Szerezzen érvényt az 50cc EU és hazai szabályozásnak! Az ezt meghaladó járművek kerüljenek a MC125 ill. SC125 kategóriába! Ezzel egy időben tegye lehetővé a motorok használatát 125cc-ig „B” kategóriás jogosítvánnyal! (hasonlóan az olasz, francia, spanyol, bizonyos feltételekkel a német rendelkezésekhez) A balesetek megelőzésének érdekében meg kellene fontolni a ma már szép számmal működő, bevált, erre a célra specializálódott vezetéstechnikai és továbbképző centrumok igénybevételét vagy kötelezővé tételét (az OBB ajánlásával) www.mge.hu

  18. Előnyök Az 50cc anomáliái megszűnnek Az összes kétkerekű ellenőrizhetővé válik Csökken a környezetszennyező kétütemű motorok száma, és többen használnak kis fogyasztású motorokat autó helyett Mivel többen használnak motort a mindennapi közlekedésben, gyorsulna a közlekedés (kevesebb autó az utakon) Regisztrációs adó, Áfa, Vám bevételek növekednek a nagyobb regisztrált állomány miatt A motorok eladása megduplázódik, ezzel munkahelyeket mentünk meg www.mge.hu

  19. Stratégiai céljaink Népszerűbbé és elérhetőbbé tenni a kétkerekűeket a mindennapok használóinak! Folytatni a gazdaság fehérítésért folyó munkát! Megszüntetni a legális piac résztvevőinek hátrányát! www.mge.hu

  20. www.mge.hu Köszönöm a figyelmet

  21. www.mge.hu A személygépjármű és kishaszonjármű piac Erdélyi Péter MGE ügyvezető elnök

  22. www.mge.hu Személygépkocsi forgalombahelyezés (db) 2009-2010. I. félév forrás: Datahouse

  23. www.mge.hu Személygépkocsi havi forgalombahelyezés (db) 2007-2010

  24. www.mge.hu Személygépkocsi forgalombahelyezés I.félév (db) 2007-2010

  25. www.mge.hu 2010 I. félévi forgalomba helyezések kishaszon gépjármű forrás: Datahouse

  26. www.mge.hu 2010 I. félévi forgalomba helyezések kishaszon gépjármű forrás: Datahouse

  27. www.mge.hu 2010 I. félévi forgalomba helyezések kishaszon gépjármű

  28. www.mge.hu 2010 I. félévi forgalomba helyezések szgk+ kishaszon forrás: Datahouse

  29. www.mge.hu 2010 I. félévi forgalomba helyezések szgk+ kishaszon forrás: Datahouse

  30. www.mge.hu A finanszírozási piac A finanszírozás 2008-hoz képest több, mint 80%-ot csökkent, retail vevőben ez évi 50% körüli esést okoz, ami havi 4 - 5 ezer új autó értékesítés kiesését jelenti A flotta finanszírozás visszaesése az idei első negyedévben 60%, ez mintegy havi 1 – 2 ezer új autó értékesítés kiesését jelenti Míg korábban a kihelyezések 2/3-a új autók finanszírozásából származott, megfordult az arány, 2/3 a használt autókból származik

  31. www.mge.hu

  32. www.mge.hu Jogszabályi környezet változásai 2009.01.01. SREP 20%-96 hónap 2009.11.17.Gépjármű visszlízing illetékmentes 2010.01.01.Lízing illeték 50%-os korlát eltörlése 2010.01.01. HPT: közvetítők definíciója; SREP: közvetítői díj max .12% 2010.03.01. Fogyasztói hitel – lezárási díj 0%; SREP közvetítői díj max. 6%; Felelős hitelezés: LTV maximum hitelre 75-60-45, lízingre 80- 65-50; Felelős hitelezés: futamidő max 7 év 2010.03.01. Felelős hitelezés: LTV maximum hitelre 75-60-45, lízingre 80- 65-50 2010.06.01. Közvetítői díjrendelet: speratív jutalék min. 70% 2010.06.11. Felelős hitelezés: hitelezhetőségi limit Euro max 80%, egyéb deviza 60% 2010.06.11 Kapcsolt hitelszerződés; 14 napos elállás; THM lízingre is 2010.07.01.Egyszerűsített zálogjog bejegyzés gépjárművekre 2011.01.01.Lízing a PTK-ban

  33. www.mge.hu 2010 június és első félév Június 2010/2009 Első félév 2010/2009 Személyautók 4254 -24% 21530 -46% Kishaszon járművek 775 -9% 3800 -40% Személyautók és kishaszon jmű 5029 -22% 25330 -45% Motorkerékpárok 332 -30% 1532 -37% Nagyhaszon járművek 73 +16% 306 -34%

  34. www.mge.hu 2010 Új előrejelzés az év végére Korábbi Új Személygépjármű 65 000 50 000 Kishaszon jármű 11 000 10 000 Motorkerékpár 4 000 2 500 Robogó 3 000 2 600 Nagyhaszon jármű 2 200 2 200

  35. www.mge.hu MGE eredményei A gazdaság fehérítésért folyó erőfeszítésekben külföldi rendszámok ellenőrzésének megkezdése GFB törvénnyel kapcsolatos szakmai egyeztetések a jogalkotóval, a MABISZ-al és a biztosítókkal vagyonadó eltörlésével kapcsolatosan szakmai együttműködés az Autós Nagykoalícióval újrahasznosítási jogszabály elhalasztása, módosítása területén egyeztetett lépések az Autós Nagykoalícióval Belső és külső kommunikáció, szoros média kapcsolat gyakoribb kommunikáció napi szintű média kapcsolatok, kezdeményezés naprakész belső és külső kommunikáció fejlődő együttműködés a tagvállalatokkal, szakmai klubok pályázati lehetőségek kihasználása

  36. www.mge.hu MGE Stratégiai céljai Folytatni a gazdaság fehérítésért folyó munkát regisztrációs adó és ÁFA egyidejű megfizettetése a legális, ezen belül a márkaszervizek támogatása Gépjármű vásárlás és üzemeltetés adóterheinek áttekintése, regisztrációs adó plafon elérése Célunk az 1,2 milliós felső határ, a regisztrációs adó eltörlését nem támogatjuk, esetleges helyettesítését igen termékdíj egységesítése az egyszerűbb adminisztrációért A gépjármű kereskedelemmel és üzemeltetéssel kapcsolatos adózás áttekintése, javaslattétel Együtt gondolkodás a finanszírozókkal és a biztosítókkal szakmai konzultációk, probléma feltárás Reális, pozitív belső és külső kommunikáció, szoros média kapcsolat a megkezdett folyamatok fenntartása, fejlesztése Együttműködés az Autós Nagykoalícióban

  37. www.mge.hu Köszönöm a figyelmet

More Related