1 / 9

Case Study Chainers ’ Recruitment Logistics & Supply Chain Management Laboratory

Indonesia to AEC 2015. Case Study Chainers ’ Recruitment Logistics & Supply Chain Management Laboratory. Kajian Pengelolaan Perusahaan 3PL Lokal untuk Membangun Kesiapan Logistik Nasional dalam Menghadapi AEC 2015. [RHEEK110]. Lab. Logistik dan Manajemen Rantai Pasok

graham
Download Presentation

Case Study Chainers ’ Recruitment Logistics & Supply Chain Management Laboratory

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Indonesia to AEC 2015 Case StudyChainers’ RecruitmentLogistics & Supply Chain Management Laboratory KajianPengelolaan Perusahaan 3PL LokaluntukMembangunKesiapanLogistikNasionaldalamMenghadapi AEC 2015 [RHEEK110] Lab. LogistikdanManajemenRantaiPasok Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi 10 Nopember Surabaya

  2. Deskripsi Perusahaan Indonesia to AEC 2015 Chainers’ applicants dilibatkandalamrisetKajianPengelolaanPerusahaan 3PL LokaluntukMembangunKesiapanLogistikNasionaldalamMenghadapi AEC 2015(Code: RHEEK110) yang merupakan program hibahdari DIKTI untuk lab LSCM. Perusahaan 3PL Lokal yang dijadikanobjekamatan PT LSCM Jaya. PT LSCM Jaya merupakanperusahaan 3PL yang mengelolafreight forwarding untukberbagaiproduk. RHEEK110 fokuspadaprodukpakaianyang diproduksioleh PT Baju Kita Semua. PT Baju Kita Semuamemilikigudangutama di Perak, Surabaya. PT LSCM Jaya bertanggungjawabuntukmenanganiseluruhaktivitaslogistikmulaiketikaprodukkeluardarigudanginisampaiprodukditerimaoleh retailer. Lab. LogistikdanManajemenRantaiPasok Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi 10 Nopember Surabaya

  3. DeskripsiPerusahaan Indonesia to AEC 2015 Dalammenjalankanbisnisnya, PT LSCM Jaya menerimakirimanprodukdariPabrikdanmenjadwalkanpengirimannya (melaluijalurlaut) ke Distribution Center (DC) yang berada di pulau-pulauutama di Indonesia. Di DC, produkakandisimpandalamgudangdanakandikirimkanke retailer (melaluijalurdarat) jikaadapermintaan. Untukitu, PT LSCM Jaya membentuksatuanSea Transportation, Warehousing, danLand Transportationuntukmenanganipermasalahanpengirimanini. Lab. LogistikdanManajemenRantaiPasok Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi 10 Nopember Surabaya

  4. PetaLokasi Distribution Center dan Retailer Indonesia to AEC 2015

  5. InformasiUmum yang Tersedia Indonesia to AEC 2015 • Retailer PT Baju Kita Semuaberjumlah 10 danberada di beberapapulau, Sumatera (4), Jawa (4), dan Sulawesi (2). • PT LSCM Jaya memiliki DC di Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, dan Papua dengankapasitasseragam (25000m3) yang terbagikedalam25 sub-gudang. Tiap sub-gudangterdiridari9 rak double deep setinggi7,5 meterygterbagikedalamlima tingkat (layout diberikan). Lab. LogistikdanManajemenRantaiPasok Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi 10 Nopember Surabaya

  6. Layout DC PT LSCM Jaya

  7. FenomenaLapangan Indonesia to AEC 2015 • Pengirimanlautmasihbelumefisien. Seringkalikapalmenungguakibatdermagatidak available, stoktidakcukupuntukpemuatan, DC masihpenuhsehinggapembongkarantidakdapatdilakukan, air sedangsurutsehinggakapaltidakdapatberlabuh, atau proses bongkarmuat yang sangat lama. Denganskemapenyewaan time charter sekarang, BIAYA SANGAT TINGGIdanTIDAK EFISIEN!!! • Di seluruhgudang DC, jugaterjadimasalah. Produk yang seringdibutuhkanterkadangterletakjauh di dalamgudang. Selainmemperlambat proses, BIAYA MATERIAL HANDLING MENJADI SANGAT TINGGI. • Perputarantruktidaklancar. TrukseringANTRIdi retailer, kadangkarenagudangnyamasihpenuh, kadangkarenasedangbanyaktruk yang dikirimke retailer tersebut. Di sisi lain, banyak retailer lain seringkalistockout. SERVICE LEVEL MENJADI SANGAT RENDAH. Perusahaan mendapatklaimdariberbagaipihak. Lab. LogistikdanManajemenRantaiPasok Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi 10 Nopember Surabaya

  8. Permasalahan Indonesia to AEC 2015 • Bagaimanakebijakanpenyewaankapal yang sebaiknyadiusulkan PT LSCM Jaya kepada owner kapal? Apakahsebaiknyamenggunakan freight charter atau time charter? • Berikanmasukanbagaimana PT LSCM Jaya sebaiknyamenjadwalkanpengirimannyake DC-DC yang tersebar di berbagaipulau! Parameter apasaja yang perludipertimbangkandalampenjadwalantersebut? • Bagaimanaskemapenugasankapal PT LSCM Jaya yang optimal? • Apakahperlu PT LSCM Jaya menjadwalkanrelayout DC? Jikaperlu, berikananalisistambahanseberapaseringrelayoutsebaiknyadilakukan? • Bagaimanaaturanpenjadwalantruk? Parameter apasaja yang perludipertimbangkan? Lab. LogistikdanManajemenRantaiPasok Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi 10 Nopember Surabaya

  9. Keterangan Indonesia to AEC 2015 • Saatiniadalahminggu ke-4 Februari • Untukperhitunganpenjadwalandistribusilautmaupundaratsilahkandibuatuntukwaktu 2 minggukedepan • Untukperhitunganpenjadwalanrelayout DC silahkandibuatuntukwaktu 10 minggukedepan Lab. LogistikdanManajemenRantaiPasok Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi 10 Nopember Surabaya

More Related