GOLOROM CORINA GLODEANU OANA IACOB INGRID NEDELA LIZICA MASTER ANUL I, PLANIFICARE TERITORIALA

1. MORFOLOGIA URBANA IN PERIMETRUL SOS. MIHAI BRAVU, STR. BABA NOVAC, STR. CAMPIA LIBERTATII, PARCUL TITAN, BD. camil ressu, Str. FIZICIENILOR, STR. DANUBIU, STR. RACARI GOLOROM CORINA GLODEANU OANA IACOB INGRID NEDELA LIZICA MASTER ANUL I, PLANIFICARE TERITORIALA

2. DEFINITII • Morfologia urbana rezultă din proiecţia in spatiul fizic a “obiectelor” urbane; aceasta se regaseste in plan orizontal si altimetric. • Densitatea spatiului construit are repercusiuni directe asupra morfologiei urbane; • Functiile urbane sunt definite de tipurile de activitati care se desfasoarain interiorul spatiului urban; • Morfologia implica adecvarea interventiilor, tinand cont de caracteristicile infrastructurii fizice, ale gradului de concentrare a cladirilor, a dimensionarii strazilor; • Structura si textura urbana, in cazul unor planuri neregulate, inelare, rectangulare, lineare, radiar-concentrice etc, sunt cele care permit sau impiedica interventia rapida (Ianos I., Cepoiu L.)

3. METODOLOGIE In vederea intocmirii proiectului au fost utilizate urmatoarele metode de studiu: - metoda observatiei directe - metoda cartografica - metoda analizei comparative - studierea materialelor grafice si catografice

4. CARACTERISTICI DEFINITORII ALE PERIMETRULUI ANALIZAT Perimetrul studiat este delimitat de: • Sos. Mihai Bravu • Str. Baba Novac • Str. Campia Libertatii • Parcul Titan • Bd. Camil Ressu • Str. Fizicienilor • Str. Danubiu • Str. Racari • Este situat in Sectorul 3 al capitalei si cuprinde parti din cartierele Dudesti, Titan, Dristor, Salajan, Balta Alba • zona de studiu poate fin inclusa in 2 din fostele zonele industriale ale Bucurestiului. Si spunem foste deoarece acestea corespund perioadei anetrioare anului 1990, si anume: parte din Zona industriala de Est (St cel Mare, Gara Obor, Pantelimon, Titan)si Zona industriala de Sud Est ( Calea Dudesti, Catelu, Policolor)

5. In secolele trecute perimetrul constituia una din zonele agricole ale capitalei • In perioada comunista in aceasta zona au fost construite noi cartiere de locuinte pe locul fostelor sate din jurul Bucurestiului (Balta Alba, Titan) • Perimetrul se caracterizeaza prin prezenta atat a locuintelor individuale (atat de tip P, in special vechi, cat si P+1 sau 2),a blocurilor (vechi de tip P+4, P+8 sau P+10), a unui numar de 4 ansambluri rezidentiale noi, unitati comerciale relativ mici si cu specific divers si a unor ramasite din vechile unitati industriale (Unirea si Miraj).

6. MORFOLGIA URBANA.EVOLUTIA PERIMETRULUI ANALIZAT • Anii ’30 ai secolului 20 sunt marcati de extinderea zonei industriale din aceasta parte a orasului si spre comunele din partea sud-estica a Bucurestiului • Parte din acesta zona a avut specific industrial si anterior acestei date (in zona Dristor au mai existat in anii 20 ai secolului trecut o fabrica de conserve, Zimbrul, o societate de produs amidon, Mercur, si o distilerie de coniac. Chiar langa statia de metrou de la Dristor se putea observa, pana de curand, o fabrica veche de textile, Societatea Franco Romana, fosta F. Birman (asa apare pe planul industrial din 1928) • In zona Dristor isi aveau domiciliul cei ce se ocupau cu fabricarea rotilor de piua pentru morile de apa (piuarii). In vechime roata de piua se numea dârstor, de unde si numele arterei Dristor de la ocupatia de baza a locuitorilor zonei. De mentionat este insa faptul ca zona era situata pana nu de mult in afara orasului propriu zis. • Povestea cartierului dateaza din secolul 19, atunci cand stada numita azi Dristorului se numea Gura Lupului • In urma cu aproximativ 50 de ani nu exista niciun bloc in Dristor. Erau doar case si gradini de legume • Cartierul Dudesti era locuit de oameni modesti, ata de nationalitate roamana cat si bulgara • Cartierul Titan a luat nastere in perioada 1965- 1984

7. PLANUL BORROCZYN 1852 -Vita de vie -Vita de vie in alternanta cu pomi fructiferi -Terenuri agricole -Terenuri virane -Parcelari de dimensiuni mai mici decat cele din 1871 -Periferie -Biserica -Vita de vie- era predominanta -Balta -Periferie PLANUL PAPASOGLU 1871

8. PLANUL ORASCU 1893 Remarcam aparitia denumirii de Bd Mihai Bravu Existau inca de pe atunci denumirile de Calea Dudesti, M Bravu si Laboratorilor, insa trama stradala a suferit numeroase modificari o data cu aparitia noilor constructii si a unor incercari de sistematizare a teritoriului -Constatam existenta unei parcelari mult mai bine delimitate -Aparitia unui numar insemnat de constructii individuale -Se mai pastreaza culturi de vita de vie PLANUL BUCURESTIULUI 1911

9. PLANUL BUCURESTIULUI 1914 -Numarul mare al constructiilor individuale aparute inca din 1900 a condus la dezvolatrea tramei stradale, aparand o serie de noi strazi, acestea afcilitand accesul de la bulevarde la perimetrul construit -Se pastreaza culturile de vita de vie -Sos Dristor este mentionata cu denumirea de Gura Lupului -Extinderea perimetrului construit si a cailor de acces catre acesta, fiind redata o trama stradala mai complexa, cu prelungiri ale strazilor deja existente -Este mentionata Fabrica de Franghii si Corele (viitoare Unirea) -Gura Lupului devine Sos. Dristor -Apare Fabrica de Caramida Flacs -Apar pentru prima data pe harta numerotarile cladirilor GHIDUL PANTEA 1923

10. PLANUL BUCURESTIULUI 1938 -Se observa doar o dezvoltare a tramei stradale fata de harta din 1923, zona capatand aspect urban -Aparitia circumscriptiei de politie nr 14 -Tot acum apar pe harta si denumiri de strazi folosite in prezent Ind. textila – Unirea Ind alimentara- Fabrica de conserve Zimbrul Ind. Materialelor de constructii – Fabrica de caramida PLANUL INDUSTRIAL 1928

11. PLANUL CONSTANTIN TEODORESCU 1943 - Calea Dudesti devine BD. I. Gh. Duca (actual Camil Ressu) - Drumul Murgului si Str. Tomis se pastreaza si in prezent, insa nu mai au aceleasi lungimi BUCURESTI 2005

12. EVOLUTIA TRANSPORTURILOR Sectiune din Harta traseelor RATB in anul 2007 Sursa:http://www.pmb.ro/ -Linie de tramvai cu cale dubla si statii de tramvai obligatorii -Linii de autobuze PLANUL BUCURESTIULUI 1938

13. STR. EUFROSINA POPESCU NEW TOWN RESIDENCE. STR. DRISTORULUI STR. ION IOSIF INTERSECTIE STR. ION IOSIF CU STR. SCHITULUI

14. DEPOZIT MATERIALE DE CONSTRUCTII. STR. RAMNICU SARAT “COMPLEX COMERCIAL”. STR. FIZCIENILOR MIRAJ BUCURESTI. VEDERE DIN STR. E. M. BUTELCA TESATORIILE REUNITE S.A. SEDIUL COMERCIAL STR. EUFROSINA POPESCU

15. UNIREA 2009 MIRAJ 2009 LIVIU REVREANU- TEREN PARK LAKE PLAZA

16. STR. BABA NOVAC STR. ISTRIEI STR. RAMNICU SARAT STR. DANUBIU

17. STR. BABA NOVAC. VEDERE SPRE NEW TOWN RESIDENCE. NEW TOWN RESIDENCE. STR. DRISTORULUI PROIECT PARK LAKE PLAZA. STR. L. REBREANU TEREN TRIVIUM TOWERS. STR. FIZICIENILOR IN CITY RESIDENCE. INTERSECTIE CALEA DUDESTI-SOS M. BRAVU

18. SCOALA PRIMARA COMUNALA SI CAMINUL CULTURAL C. BOZIANU CASA VECHE ROMANEASCA PE STR. EUFROSINA POPESCU

19. MIRAJ BUCURESTI

20. BUCURESTIUL IN PERIOADA COMUNISTA STR. BABA NOVAC SOS M. BRAVU INAINTE DE 1982 CARTIERUL TITAN PARCUL TITAN SURSA:Bucuresti - ghid turistic, Dan Berindei, Sebastian Bonifaciu, Ed. Sport-Turism, 1978

21. BLOC REABILITAT TERMIC. BD. CAMIL RESSU PARCUL TITAN (FOST IOR)

22. SITUATIA ACTUALA IN PERIMETRUL ANALIZAT • - zona este una predominant rezidentiala • ambele unitati industriale din perimetru au fost inchise • si demolate • locuintele colective uniform raspandite in perimetru • cateva zone in care apar si locuintele individuale( strazile • Schitului, Istriei, IOn Nedelcu, Danubiu, Ion Iosif- in partea de • sud si Eufrosina Popescu si Ion Tuculescu in zona de nord) • - 4 ansambluri rezidentiale noi, atat realizate cat si la stadiul • de proiect (Trivium Towers, In City Residence, Park Lake Towers • Si New Town Residence) • contrast intre noile ansambluri rezidentiale si locuintele • Individuale vechi • comert diversificat • spatii verzi ingrijite si putem spune suficiente • locuri de joaca amenajate • cimitirul Izvorul Nou demonstreaza faptul ca zona reprezenta • o periferie a Bucurestiului in trecut. Reprezinta si un obiectiv ce • creeaza discomfort psihic celor din zona • - cu exceptia marilor artere de circulatie e o zona relativ linistita