Povzetek evropskega projekta CONNECT September 2010

1. Povzetek evropskega projekta CONNECT September 2010 Številka pogodbe: EIE/07/001/SI2.466259 Datum začetka projekta: 01/10/07 Datum zaključka projekta: 30/09/10

2. Na kratko o evropskem projektu CONNECT • VSEBINA? Kampanji trajnostne mobilnosti za otroke in mlade. • NAMEN? Spodbujanje učencev (5-12), dijakov (13-18) in njihovih staršev (18+), da za potovanja v šolo in iz nje uporabljajo trajnostne načine prevoza (obveščanje, poučevanjein spodbujanje uporabe trajnostnih oblik prevoza). • CILJ? Povečanje uporabe okolju prijaznih in varnih načinov potovanj v šolo in iz nje za 20% za osnovne šole oziroma 10% za srednje šole glede na situacijo pred izvajanjem kampanje.

3. Partnerji v evropskem projektu CONNECT • Mobiel 21, Belgija – koordinator projekta • Institut für Verkehrspedagogik, Avstrija • DTV Consultants, Nizozemska • JMP Consulting, Velika Britanija • Union of Bulgarian Black Sea Local authorities, Bolgarija • City of Miskolc, Madžarska • Centre for Renewable Energy Sources, Grčija • City of Modena, Italija In • Univerza v Mariboru – Fakulteta za gradbeništvo, Slovenija

4. Od besed k dejanjem! • Govorjenje o uspehih in različnih ukrepih enostavno ni dovolj! • Razširjanje znanj, izvajanje aktivnosti in učenje pri izvajanju aktivnosti so ključnega pomena! To je bilo glavno vodilo v evropskem projektu CONNECT • S pomočjo mladih je evropski projekt CONNECT vzpostavil pomembne temelje za upravljanje mobilnosti v prihodnosti.

5. Povezovanje ljudi Trije glavni cilji evropskega projekta CONNECT: • Obveščanjeotrok, dijakovinstarševglede koristi, ki jih prinaša uporaba trajnostnih načinov potovanj na poti v/iz šole. • Poučevanjeotrok, da se jim s pomočjo uporabe okolju prijaznih oblik prevoza izboljšujejo njihove spretnosti in znanja ter se tako bolje seznanijo z vsakdanjim prometom. • Spodbujanjeučencev, dijakov in njihovih staršev, da za potovanja v šolo in domov uporabljajo trajnostne načine prevoza. Evropski projekt CONNECT je razvil dve kampanji, kateri je možno izvesti v vseh evropskih državah. • Za osnovne šole je bila razvita kampanja Prometna kača • Za srednje šole je bila razvita kampanja Teden EKO-Potovanj

6. Promoviranje hoje in kolesarjenja otrokom in mladostnikom • Ciljne skupine za spremembo potovalnih navad. • Potovalne navade staršev imajo pomemben vpliv na otroke in na njihovo izbiro načina potovanja. • Večina otrok in mladostnikov se od svojih staršev in tudi šol večinoma ne nauči uporabljati alternativnih oblik prevoza ali ne izvedo več o prednostih uporabe trajnostnega prometa. • Mobilnost in prometna vzgoja se še vedno prepletata samo z učenjem prometnih predpisov ter se uporabljata v sklopu usposabljanja v cestnem prometu. • Starši svoje otroke velikokrat vozijo v šolo na kratkih razdaljah, ki so zelo primerne za kolesarjenje ali hojo. • Prispevanje k spremembi vedenjskih vzorcev med otroki že v njihovi zgodnji mladosti.

7. Sestavni deli evropskega projekta CONNECT Dejavniki uspeha Usposabljanje projektnih partnerjev (se bo izplačalo!) Enostavno za izvajanje (prilagodljiv pristop) Uspešna kampanja na osnovi promoviranja hoje in kolesarjenja Vključitev otrok (nagraditev s simbolnimi nagradami) Osredotočanje na resnično življenje (in na lastno vedenje)

8. Usposabljanje projektnih partnerjev Usposabljanje projektnih partnerjev – EU raven Osnovni izobraževalni program in lokalni obiski Izobraženi nacionalni projektni partnerji

9. Izobraževanje izvajalcev obeh kampanj Izobraževanje izvajalcev obeh kampanj – nacionalna raven PROJEKTNI PARTNERJI Nacionalne/lokalne izobraževalne delavnice LOKALNI AKTERJI (Predstavniki šol in lokalnih skupnosti) Lokalne delavnice UČITELJI IN STARŠI Izvedba OTROCI IN MLADOSTNIKI

10. Osnovne šole:Kampanja Prometna kača • Kampanja je potekala v času pouka en teden. • Vsakič, ko so učenci prispeli v šolo na okolju prijazen način so prejeli nalepko z motivom prevoznega sredstva • Za šole je bil cilj kampanje, da v tednu izvajanja kampanje dosežejo glavo Prometne kače na transparentu. • Poleg obvezne izvedbe kampanje Prometna kača so sodelujoče šole lahko izvedle v času kampanje tudi številne druge aktivnosti povezane z okolju prijazno mobilnostjo, prometno varnostjo ipd. s čimer so šole lahko dosegle še boljše rezultate in predvsem večjo odmevnost aktivnosti navzven.

11. Srednje šole: Kampanja Teden EKO-Potovanj Debata Natečaj za najboljši film in slogan Teden EKO-Potovanj

12. Doseženi rezultati kampanje Prometna kača V treh letih izvajanja kampanje Prometna kača je skupaj sodelovalo čez 70.000 otrok iz 295 osnovnih šol iz Avstrije, Belgije, Bolgarije, Grčije, Italije, Madžarske, Nizozemske, Slovenije in Velike Britanije. V povprečju se je v treh letih izvajanja kampanje delež trajnostnih potovanj v primerjavi z deležem pred začetkom kampanje povečal za 14%. V povprečju se je delež trajnostnih potovanj po koncu kampanje v primerjavi z deležem pred začetkom kampanje povečal za 8%. Rezultati opravljenih meritev v času kampanje Prometna kača so bili uporabljeni za izračun prihranjenih avtomobilskih kilometrov in zmanjšane količine negativnih izpustov CO2 v okolje. V treh letih izvajanja kampanje je bilo skupaj prihranjenih kar 825.000 avtomobilskih kilometrov in za kar 135.000 kg CO2 manj je bilo izpuščenega v okolje.

13. Doseženi rezultati kampanje Prometna kača (2)

14. Doseženi rezultati kampanje Teden EKO-Potovanj V dveh letih izvajanja kampanje Teden EKO-Potovanj je skupaj sodelovalo skoraj 13.000 dijakov iz 66 srednjih šol iz Avstrije, Belgije, Bolgarije, Grčije, Italije, Madžarske, Nizozemske, Slovenije in Velike Britanije. Grafikon na naslednji strani prikazuje rezultate dobljene na podlagi opravljenih meritev pred, med in po koncu kampanje v šolskem letu 2008/2009. V šolskem letu 2009/2010 so šole imele možnost izbire v katerih aktivnostih bodo sodelovale. Ker se veliko šol ni odločilo za organizacijo »tedna okolju prijaznih potovanj«, ni bilo možno pripraviti primerjave med leti. Rezultati iz šolskega leta 2008/2009 prikazujejo, da se je delež okolju prijaznih potovanj v času kampanje povečal za 12% v primerjavi z deležem pred začetkom kampanje. Delež trajnostnih potovanj se je po koncu kampanje v primerjavi z deležem pred začetkom kampanje povečal za 8%.

15. Doseženi rezultati kampanje Teden EKO-Potovanj (2)

16. Pridobljena spoznanja (1) Trajnostna mobilnost Na ravni učnega načrta je v večini evropskih držav v teku vzpostavitve nov učni načrt, ki se bo iz sedanjega izobraževanja o prometni varnosti spremenil v izobraževanje o mobilnosti. Žal pa je mobilnost še vedno na dokaj nizki ravni prioritet. Najboljša pot za vključitev vsebin trajnostne mobilnosti v šole je povezava na “Izobraževanje za trajnostni razvoj (ITR)”. Prilagojen pristop Evropske kampanje, kot sta na primer Prometna kača in Teden EKO-Potovanj, lahko najbolje delujejo, če so odnosi z državo fleksibilni, če je učni načrt prilagojen in če je zagotovljeno tesno sodelovanje šol. Ti parametri so se v evropskem projektu CONNECT izkazali za ključne. Poleg tega se take kampanje najbolje vključujejo v nacionalne, regionalne ali lokalne vsebine.

17. Pridobljena spoznanja (2) Učenje pri delu Kampanji v okviru EU projekta CONNECT sta se zelo izkazali pri zagotavljanju dobrih rezultatov. Dolgoročni pozitivni učinek je dosegljiv s pomočjo večjega poudarka na sami vsebini, s pomočjo katere učenci in njihovi starši pridobljena spoznanja in izkušnje obnavljajo vsako leto. Tekmovanje Povsod po Evropi sta se obe kampanji prikazali kot privlačni kampanji, predvsem zaradi pozitivne tekmovalnosti, ki je nastajala v času izvajanja kampanj. Otroci so bili osredotočeni na zbiranje nalepk, medtem ko so dijaki želeli izdelati boljši kratki film od drugih vrstnikov.

18. Pridobljena spoznanja (3) Navdušenje šol kot pomemben dejavnik uspešnosti Uspeh obeh kampanj je v različnih državah bil močno odvisen od navdušenja učiteljev ali vodstva šol (ravnatelji). Potrebujete navdušenega predhodnika! Raven izvajanja Navdušene učitelje in učence oziroma dijake je potrebno še dodatno motivirati, da se poleg osnovne različice kampanje odločijo še za dodatne aktivnosti ter tako kampanjo naredijo še bolj privlačno in učinkovito.

19. Pridobljena spoznanja (4) Organizacija Organizacija kampanje v osnovnih šolah se razlikuje od organizacije kampanje v srednjih šolah. V osnovnih šolah imajo učenci točno določenega učitelja za celotno leto. To jim omogoča, da lahko v okviru učnega načrta izvedejo brez večjih naporov tudi dodatne aktivnosti h kampanji. V srednjih šolah se učitelji menjavajo in niso cel dan v istem razredu. Za potrebe kampanje je zato potrebno zagotoviti koordinatorja, kateri bo vršil nadzor nad izvajanjem določene aktivnosti v razredu. Enostavno za izvajanje V vseh primerih sta bili kampanji enostavni za izvajanje v šolah. Prilagojeni pristopi in tesno sodelovanje z šolami so bili v veliko pomoč.

20. Pridobljena spoznanja (5) Načrtovanje Za srednje šole je zelo pomembno, da predvidijo in zagotovijo čas za izvedbo kampanje že v njihovem načrtovanju učnega načrta. Načrtovanje letos, omogoča izvedbo kampanje drugo leto. Najbolje je, da se naredi načrt za izvedbo kampanje Teden EKO-Potovanj že pred sklenjenim učnim načrtom in pred začetkom šolskega leta. Vključenost politike Obe kampanji sta v dokaj nizkem odstotku vključevali politične strani in to je velika prednost za naprej, kako pritegniti zainteresirane strani. Tematika trajnostne mobilnosti se v teh dneh dokaj pogosto pojavlja in sicer s kombinacijo varnosti, zdravja in otrok, kar je lahko odlična priložnost za bolj dodelano delovno podlago. Izkoristite dane prednosti!

21. Največje težave Zbiranje podatkov • Za učitelje sta kampanji Prometna kača in Teden EKO-Potovanj pogosto obravnavani kot dodatno delo, čeprav sta enostavni za izvajanje. • Ali kampanji dejansko vplivata na povečanje trajnostne mobilnosti ni skrb učiteljev, ampak je to skrb strokovnjakov za mobilnost. • To vodi k prepričanju, da je obdelava podatkov za šole nepomembna. Zatorej ne varčujte s časom, ki ga boste porabili za motiviranje ljudi, da vam pošljejo dobljene podatke. • Trik, katerega smo uporabili mi, je bilo nagrajevanje otrok s simbolnimi nagradami po koncu kampanje, ko smo podatke od šol že prejeli. Odlično deluje za osnovne šole, saj imajo učenci zelo radi manjše simbolne nagrade. Žal pa ta način deluje manj prepričljivo na srednjih šolah.

22. Evropski projekt CONNECT je bil zmagovalni projekt • Leta 2009 je evropski projekt CONNECT prejel prestižno nagrado “Evropa trajnostne energije”, kjer je med 259 različnimi projekti zmagal v kategoriji “Izobraževalne, komunikacijske in promocijske aktivnosti”. • Evropski projekt CONNECT je bil nagrajen predvsem zaradi inovativne zamisli, ki učence in dijake postavlja v središče dogajanja.

23. Vaše sodelovanje v projektu • Zgodba o evropskem projektu se z zaključkom financiranja s strani Evropske komisije ne konča. • Evropski projekt CONNECT se osredotoča na prihodnost, z željo po vključitvi mnogih novih osnovnih in srednjih šol iz celotne Evrope. • V primeru, da želite sodelovati tudi Vi, stopite v stik s projektnim partnerjem iz vaše države in tako odkrijte katere aktivnosti v okviru projekta se izvajajo danes. • V primeru, da vaša država še ni vključena, stopite v stik s koordinatorjem projekta.

24. Oglejte si našo spletno stran • Spletna stran: www.schoolway.net • Oglejte si 5 minutni video povzetek evropskega projekta CONNECT • Prenesite si knjižico evropskega projekta CONNECT • Prenesite si ostala projektna gradiva in izdelana poročila • Odkrijte naš projekt in uporabite naša spoznanja in pridobljene izkušnje pri svojem delu

25. Kontaktni naslovi Raf Canters (koordinator projekta) Mobiel 21, Belgija raf.canters@mobiel21.be www.mobiel21.be Kontaktni naslovi ostalih projektnih partnerjev najdete na www.schoolway.net V imenu projektnega konzorcija CONNECT se zahvaljujemo vsem, ki so bili vključeni v projektu, za njihovo udeležbo, sodelovanje in razumevanje. Ohranite dobro delo, v duhu CONNECT-a. Odgovornost za vsebino v tej predstavitvi prevzema projektni konzorcij in avtorji sami in ne predstavlja mnenja Evropske skupnosti. Evropska komisija ni odgovorna za kakršno koli uporabo vsebovanih informacij.