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LOS PUENTES ROMANOS DE Hispania

LOS PUENTES ROMANOS DE Hispania. Singularidades y características constructivas, formales y dimensionales. Manuel Durán Fuentes Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. 1.- Las cuatro tipologías básicas de los puentes romanos de Hispania. Modelo I

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  1. LOS PUENTES ROMANOS DE Hispania Singularidades y características constructivas, formales y dimensionales Manuel Durán Fuentes Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

  2. 1.- Las cuatro tipologías básicas de los puentes romanos de Hispania • Modelo I Puente bajo de calzada horizontal , con luces de arcos y espesores de pilas prácticamente iguales ( Ponte de Chaves en Portugal) • Modelo II Puente de cierta altura o bajo, con distribución simétrica de luces crecientes desde las orillas, rasante horizontal o ligeramente alomada (Dibujo del maestro Fernando Rodríguez – 1796 - del puente de Aljucén)

  3. Modelo III Puente de dos arcos de luces desiguales, rasante horizontal (Ponte Pedriña en Ourense) • Modelo IV Puente de un arco de luz variable según la anchura del cauce a salvar (Ponte do Arco en Vila Pouca de Aguiar en Portugal)

  4. 2.- El tamaño amplio de las bóvedas con roscas de espesor uniforme Trasdós de una bóveda del Ponte Freixo (Ourense) Ponte do Arquinho (Portugal)

  5. 2.- La anchura de las bóvedas romanas

  6. 3.- La composición formal • Disposición uniforme de luces de arcos y espesores de pilas. Foto: Puente de Salamanca • Disposición simétrica formal con arcos de luces crecientes desde las orillas. Foto: Alzado aguas arriba del Ponte Freixo

  7. Disposición formal con arcos sucesivos con luces proporcionales. Foto: Arcos reconstruidos sobre arranques del antiguo puente de Vila Ruiva (Portugal) • Disposición armónica. - Puente de Alcántara: Luz arco 3 = 2 x Luz arco 1 Luz arco 2 / Luz arco 1 = Nº ÁUREO (1,618) - Puente Freixo: Luz Arco 2 / Luz arco 1 = Nº ÁUREO

  8. 3.- Disposiciones formales • Disposición simétrica (S) • Uniforme de luces de bóvedas y espesores de pilas (U) • Proporcional (P) • Armónica (nº áureo) (A)

  9. 4.- La rasante de la calzada Rasante horizontal de la Ponte Velha de Vila Formosa (Portugal) Rasante ligeramente alomada del tramo cercano a la ciudad del puente de Mérida

  10. 4.- Rasante de las calzadas

  11. 5.- Presencia habitual de cornisas, elemento que ordena la composición • Rectas: - Simples sillares volados (Puente de Mérida) - Chaflán de tipo inverso (Puente de Caparra)

  12. Molduradas: - Cornisa con moldura de gola (Puente de Alconetar) - Cornisa con moldura de talón (Ponte Velha de Vila Formosa)

  13. 6.- Presencia de sillería almohadillada • Con bordes labrados o anathyrosis ( puente de Alconetar) • Con bordes biselados (Ponte Bibei)

  14. 7.- Sistemas para trabar la fábrica de las cepas del puente 7.1.- Hiladas alternas de sillares a soga y a tizón Alzado del estribo izquierdo del puente Freixo (Ourense) Estribo izquierdo del Ponte Navea (Ourense)

  15. 7.2.- Empleo de grapas de cosido entre los sillares 7.2.1.- De madera con forma de doble cola de milano. Grapa en forma de doble cola de milano de sicómoro conservada en el Templo de Kom Ombo (Egipto) Grapas de madera del siglo VI (San Pedro de la Nave-Zamora) Grapas del puente de Alcántara

  16. 7.2.2.- Grapas metálicas Grapa metálica en una pila del puente sirio sobre el río Afrin, cerca de Cyrrhus. Huella de grapa metálica en el Ponte de Pedra (Portugal) Huellas de grapas del Ponte Navea (Ourense)

  17. Orificios originados por el saqueo de las grapas metálicas en épocas posteriores Pila del Ponte de Pedra (Portugal) Estribo del Ponte Navea (Ourense)

  18. 8.- Existencia en los sillares de agujeros de sujeción para las pinzas de izado Puente de Mérida sobre el Guadiana Ponte Velha de Vila Formosa (Portugal)

  19. 9.- Muescas de borde para la colocación definitiva de los sillares en cada hilada con palanca Ponte Freixo (Ourense) Ponte do Arco (Portugal)

  20. LA IDENTIFICACIÓN DE LOS PUENTES ROMANOSRESUMEN de las Características dimensionales, formales y constructivas de los puentes romanos de Hispania 1.- Los puentes hispánicos presentan cuatro tipologías básicas 2.- El puente romano es ancho 2.- El espesor de la rosca de las bóvedas es constante en todo el ancho 3.- Es habitual que tengan una determinada composición formal (simétrica, proporcional, uniforme o armónica) 4.- La rasante de la calzada es horizontal o con ligeramente alomada 5.- Son frecuentes las cornisas como elemento de decoro y de composición 6.- La sillería generalmente presenta almohadillado en su cara exterior 7.- Disponen de procedimientos para trabar la fábrica: - Disponen hiladas alternas de sogas y tizones en los cuerpos de pilas y estribos - Colocan grapas (de madera o metálicas) que pueden tener forma de cola de milano (singularidad) 8.- Los sillares tienen frecuentemente muescas en los bordes y agujeros en su superficie para su izado y colocación en la hilada 9.- La sillería esta aparejada en seco, sin ripios y con las juntas finamente labradas

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