E importantă mişcarea pentru Univers?

1. E importantă mişcarea pentru Univers? Clasa a XII-a M1 Grupa 1: Beţ Cristian Bondarencu Adrian Florea Roxana Rusu Septimiu Prepeliţă Adrian Transmisia cu roţi dinţate

2. Întrebările unitatăţii de învăţare: • Cum realizam mişcările de lucru la maşinile-unelte? • Cum se transmit mişcările de la elementul de acţionare la cel de lucru din alcătuirea sistemelor tehnice? • Prin intermediul lanţurilor cinematice care sunt alcătuite din organe de maşini, mecanisme şi transmisii mecanice • Lanţurile cinematice preiau mişcarea de la elementul de acţionare (motor) şi o transmit organului de lucru al maşinii-unelte.

3. Transmisiile mecanice: • sunt mecanisme pentru transmiterea mişcării de rotaţie, cu sau fără modificarea calitativă (transformarea unui tip de mişcare în altul – de ex. rotaţia în translaţie) şi/sau cantitativă (modificarea vitezei mişcării) a acesteia;

4. Transmisiile cu roţi dinţate (angrenajele): • mecanismul format dintr-o pereche de elemente profilate (danturate) numite roţi dinţate. • sunt cele mai utilizate transmisii mecanice şi sunt folosite pentru transmiterea momentului şi a mişcării de rotaţie între doi arbori • Angrenarea este procesul prin care două roţi dinţate îşi transmit reciproc mişcarea, prin acţiunea dinţilor aflaţi succesiv în contact.

5. Transmisiile cu roţi dinţate (angrenajele): • Folosind mecanisme cu angrenaje, se pot transmite: - mişcări având viteze periferice de la cele mai reduse până la 150 m/s; - puteri de la 0,0001 Kw la 10 000 Kw. • Diametrele roţilor pot avea valori de câţiva milimetri, ajungând până la 10-12 m, în cazul coroanelor dinţate.

6. Tipuri de angrenaje:

7. Raportul de transmitere: • i12= raportul turaţiilor celor două roţi între care se transmite mişcarea (element conducător / element condus) i12 = n1/n2 = z2/z1 = const unde: - n1, n2= turaţiile roţilor conducătoare şi condusă; - z1, z2=numerele de dinţi ai celor două roţi

8. Avantajele transmisiilor cu roţi dinţate: • posibilitatea realizării unui raport de transmitere constant • gama largă de rapoarte de transmitere, având viteze şi puteri din cele mai diferite • siguranţa în exploatare • randament ridicat • gabarit redus • durata de funcţionare mare • direcţia de transmitere a mişcării poate fi orientată diferit, axele roţilor dinţate putând fi orientate oricum în plan şi în spaţiu

9. Dezavantajele transmisiilor cu roţi dinţate: • construcţia şi controlul roţilor dinţate necesită utilaje, scule şi instrumente speciale • necesită grad de prelucrare ridicat • tehnologia este complicată • produc zgomot caracteristic, ce se amplifică odată cu creşterea vitezei periferice a roţilor dinţate

10. Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate: • au cele mai diverse utilizări, de la mecanică fină până la industria grea. • intră în alcătuirea mecanismelor cu roţi dinţate cu scopul obţinerii unor rapoarte de transmitere mari sau foarte mari. • din punct de vedere funcţional, aceste mecanisme pot fi: - reductoare: micşorează viteza arborelui condus - multiplicatoare: măresc viteza arborelui condus

11. Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate: • Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii Genialele invenţii ale lui Da Vinci

12. Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate: • Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii Convertorul Bessemer, o inovaţie cruci-ală în domeniul metalurgiei Râşniţă/moară Genialele invenţii ale lui Da Vinci

13. Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate: • Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii Locomotiva construită de Richard Trevithick în 1804 Ceas cu pendul

14. Utilizările transmisiilor cu roţi dinţate: • Evoluţia transmisiilor cu roţi dinţate a însoţit evoluţia tehnicii Angrenaj planetar

15. Bibliografie: • Drobotă, V. ş.a. - Organe de maşini şi mecanisme, manual pentru licee industriale şi agricole, clasele a X-a, a XI-a şi a XII-a şi şcoli profesionale, Editura didactică şi pedagogică, Bucu­reşti, 1993;  • Ruxandra Noia ş.a. – Organe de maşini şi mecanisme, manual pentru clasa a XI-a, specializarea mecanică, Editura Sigma, Bucureşti, 2002 • Ion Moraru ş.a. – Modulul II:Organe de maşini, calificarea profesională: lucrător în lăcătuşărie mecanică structuri, manual pentru şcoala de arte şi meserii, clasa a X-a, EDP, 2007 • http://www.e-referate.ro/referate/Transmisii_mecanice2007-01-31.html • http://www.transmisii.ro/ • www.yahooligans.com • www.wik.is • www.21classes.com