1 / 10

Auto Reissue Workflow

Auto Reissue Workflow. =AR. Prepared by Nava Shomrat-Peleg October 2010. כמה מילים להתמצאות כללית. A/R מתאפשר הודות לשימוש בקטגורייה 31 חדשה . זוהי קטגוריה יא"טאית, המתוייקת בחוקי מחיר ע"י חברות התעופה.

hamish-fleming
Download Presentation

Auto Reissue Workflow

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Auto Reissue Workflow =AR Prepared by Nava Shomrat-Peleg October 2010

  2. כמה מילים להתמצאות כללית... A/R מתאפשר הודות לשימוש בקטגורייה 31 חדשה . זוהי קטגוריה יא"טאית, המתוייקת בחוקי מחיר ע"י חברות התעופה. ההתייחסות בקט' זו היא לשינויים המתבצעים מרצונו של הנוסע, והיא מכילה את כל תנאי התמחור מחדש לשינויים במסלול הנסיעה (מחירים, הפרשים במחירים, במיסים, קיזוזים וכו) . היתרון הוא בכך, שהמערכת יכולה לתרגם מידע מקטגוריה זו לפעולת תמחור אוטומטית בעת ביצוע פעולת Reissue . כיום, למעלה מ 50 חברות תעופה מתייקות קטגוריה זו, וחדשות מצטרפות. (ר' רשימה). דמי השינוי – ימשיכו כמובן להיות מתוייקים בקטגוריה 16.

  3. מה מייחד את ה Reissue האוטומטי ? ◄ תהליך הוצאת הכרטוס מתקצר לכדי 3 מסכים בלבד. ◄ ה AR ייחודי בכך שהוא יכול לקבוע האם ניתן לבצע AR או שיש לחזור לתהליך הסטנדרטי. אם לא ניתן לבצע AR , אין צורך לצאת מהמסק שנמצאים בו. המערכת יודעת לנתב לתהליך הסטנדרטי. ◄ ה AR הוא הכלי היחידי שמזהה מצב, בו לעיתים הוצאת כרטיס חדש תהיה זולה יותר מהוצאה מחודשת של הכרטיס ואף יינתן לכך ביטוי בתהליך עצמו. ◄ דמי שינוי מיושמים אוטומטית ומוזנים בשדה המתאים. ה AR נכלל במסגרת Sabre Fare Guarantee כל זמן שהסוכן לא ביצע שינויים במיסים ובסכום דמי השינוי שנלקחו מקטגוריה 31. מתי לא ניתן לבצע R אוטומטי? ◄ כאשר מבצעים תמחור עם PQ ובוחרים בו,(נכלל כאן גם תמחור חצי אוטומטי תמחור עם הנחות באחוזים או בסכומים), תמחור ידני - PH IV. ◄ מקרים בהם נתוני הכרטיס לא נמצא במערכת סייבר WTDB* ◄ חברת התעופה לא מתייקת קטגוריה 31 כלל או לא תייקה קטגוריה זו למחיר ספציפי.

  4. העלאת המסק אנו מציעים שתי דרכים להעלאת המסק לביצוע :Reissue (1) תפריט חדש ונפרד: Reissue קליק עליו יפתח רשימת אפשרויות לבחירה (2) משדה הכרטוס *T : קליק ימני על מספר הכרטיס יפתח תפריט לבחירה

  5. החלון להעלאת המסק מכיל שתי אפשרויות לביצוע Reissue : • Auto-Reissue • 2. Manual (Standard) Reissue 1 2 11 Auto-Reissue .1 תהליכי עבודה זהים לנהוג עד היום פרט לעובדהשאין לבחור דאטה כלשהי. Manual Reissue . 2 תהליכי העבודה זהים לאלה הנהוגים עד היום. (מס' כרטיס, בחירת דאטה, סגמנטים ושם נוסע) שימו לב לשינוי בשדה מס' הכרטיס: יש לפתוח פס גלילה ולבחור מספר כרטיס. לנוחיותכם מוצג גם שם הנוסע המשוייך לו. תצוגת החלון לאחר בחירת כל השדות לביצוע Auto-Reissue להמשך – קליק על GO

  6. מסך 30 : השוואת מחירים בין הכרטיס המקורי לכרטיס החדש. • 1. המערכת מתמחרת אוטומטית את • המסלול על השינויים שנעשו בו ומציגה את ההפרשים במחיר. • 2. שני שינויים עיקריים חלו במסך זה: • א. המערכת הכניסה אוטומטית את • דמי השינוי כפי שנלקחו מחוקי • המחיר. • אם לא חלים דמי שינוי יופיע בשדה • במקום סכום N/A • שימו לב: יש לציין את אופן גביית דמי • השינוי (שדות 1 או 2 ) • אם מוציאים VMPD יש להשאיר את • הסכום ולהמשיך. • ב. המערכת מבצעת חיפוש מחירים • ואם היא מוצאת מחיר זול יותר • שדורש החלפת מחלקה תתקבל • ההערה בתחתית החלון : • LOWER FARE FOUND – QUIT TO REBOOK 1V3S 1 2

  7. מסך 40 : חלון הכרטוס בחלון זה יש למלא את כל השדות המנדטורים: עמלה,Tour code (לפי הצורך),משקל כבודה ואופן תשלום. לסיום יש לסמן X בתיבה TKT וקליק על OK להוצאת הכרטיס .

  8. איפה נוכל לראות חיווי לביצוע Reissue אוטומטי? שתי תצוגות עומדות לרשותכם: *HT . 1

  9. 2. *PQR PQR – REISSUE DETAILS PQR 1 WFRF1253009215119‡NCB‡ABA SPILKER/MELISSA EXCH TKT 1253009215119 TTL GBP 121.60 A/C, FEES TTL GBP 60.00 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL GBP30.00 73.50XT GBP103.50 XT PD22.50UB PD22.00GB PD29.00YQ ADT-01 NNCDOM1 ONCDOM1 LON BA EDI25.00NNCDOM1/-MAN BA LON5.00ONCDOM1 GBP30.00END VALIDATING CARRIER SPECIFIED - BA CHANGE BOOKING CLASS - 3O GBP50.00 NONREFUNDABLE NONREF/-NCDOM1 01 O LHR BA 1446N 19MAR 130P NNCDOM1 19MAR19MAR02P 02 EDI VOID 02P‡ 03 O MAN BA 1395O 26MAR 1230P ONCDOM1 26MAR26MAR02P LHR CHANGE FEE 60.00 /FEE IN TOTAL Residual AMT REFUNDABLE Per Rule 18.10 COMM PCT 0.00 VALIDATING CARRIER-BA FOP CCCAXXXXXXXXXXXX7778 8ZA5 ATX *N05 1520/26JAN PRICE-SYS דמי השינוי שנגבו מצויינים בשדה A/C(1). אופן הגביה והסכום להחזר מצויינים בתחתית המסך (2) 1 2

  10. הערות והארות: • ◄ לעיתים שינוי המתבצע בכרטיס יגרום לירידה במחיר בהשוואה למקורי. • A/R יודע לבדוק בחוקי המחיר האם מגיע החזר לסוכן (ואז • יש להגיש בקשה ל (Refund או שאין החזר . • ההערות/הודעות השונות מופיעות במסך 30 וחשוב לקרוא • ולהתייחס אליהן: • ◄ דוגמא למידע על "זכאות" להחזר: • RESIDUAL REFUNDABLE PER RULE TOTAL 90.00 • ◄דוגמא לכך שאין החזר גם אם יש הפרש: • RESIDUAL AMT FORFEITED PER RULE TOTAL 80.00 • ◄ ניתן להציג את קטג' 31 מתוך חוקי המחיר בכל עת: בחלון • שעולה עם חוקי המחיר הוספנו תיבה חדשה: Cat.31

More Related