1 / 12

Boia Besos (per bavor) : Lat : 41º 24,0’ N Lon: 002º 15,6’ E

RECORREGUT NUM 1. Boia Besos (per bavor) : Lat : 41º 24,0’ N Lon: 002º 15,6’ E. RECORREGUT: “BOIA BESOS”. DISTANCIA TEORICA APROX. 6 MILLES. 41º 24’ N. ARRIBADA. SORTIDA. 002º 15’ E. 002º 12’ E. ESQUEMA NO UTILITZABLE PER A NAVEGACIO. RECORREGUT NUM 2. Boia Besos (per bavor):

hasana
Download Presentation

Boia Besos (per bavor) : Lat : 41º 24,0’ N Lon: 002º 15,6’ E

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. RECORREGUT NUM 1 Boia Besos (per bavor) : Lat : 41º 24,0’ N Lon: 002º 15,6’ E RECORREGUT: “BOIA BESOS” DISTANCIA TEORICA APROX. 6 MILLES. 41º 24’ N ARRIBADA SORTIDA 002º 15’ E 002º 12’ E ESQUEMA NO UTILITZABLE PER A NAVEGACIO

  2. RECORREGUT NUM 2 Boia Besos (per bavor): Lat : 41 24,0’ N Lon: 002 15,6’ E RECORREGUT: “BOIA BESOS” AMB BALISA DE DESMARCAMENT DISTANCIA TEORICA APROX. 7 MILLAS. 41º 24’ N LLEGADA BANDERA ROMEO SALIDA BALISA de DESMARCAMENT, 002º 15’ E 002º 12’ E ESQUEMA NO UTILITZABLE PER A NAVEGACIO

  3. RECORREGUT NUM 3 BOIES ESTRIBOR Boia Besos (per bavor): Lat : 41 24,0’ N Lon: 002 15,6’ E RECORREGUT: “BOIA BESOS” AMB BALISA DE DESMARCAMENT Boies per estribor DISTANCIA TEORICA APROX. 7 MILLAS. 41º 24’ N BANDERA ROMEO BANDERA VERDA SALIDA BALISA de DESMARCAMENT LLEGADA 002º 15’ E 002º 12’ E ESQUEMA NO UTILITZABLE PER A NAVEGACIO

  4. RECORREGUT NUM 4 BALISES PER BAVOR RECORREGUT TRIANGLE EQUILATER AL VENT DISTANCIA APROX. 10 MILLES. 41º 24’ N BANDERA VERMELLA SORTIDA 3 ARRIBADA 60º BANDERA ROJA 2 60º 60º 1 ANNEX 3 002º 15’ E 002º 12’ E ESQUEMA NO UTILITZABLE PER A NAVEGACIO

  5. RECORREGUT NUM5 BALISES PER ESTRIBORD RECORREGUT TRIANGLE EQUILATER AL VENT DISTANCIA APROX. 10 MILLAS. XII 41º 24’ N BANDERA VERDA SORTIDA 3 1 60º 60º ARRIBADA 60º 2 002º 15’ E 002º 12’ E ANNEX 4 ESQUEMA NO UTILITZABLE PER A NAVEGACIO

  6. RECORREGUT NUM6 1 ARRIBADA SORTIDA – 1 – 2 – ARRIBADA 2 SORTIDA RECORREGUT BARLOVENT / SOBREVENT DISTANCIA PER TRAM DE 1,5 A 2 MILLES

  7. RECORREGUT NUM 7 1 SORTIDA – 1 – 2 – 1 ARRIBADA 2 ARRIBADA SORTIDA RECORREGUT BARLOVENT / SOBREVENT DISTANCIA PER TRAM DE 1,5 A 2 MILLES

  8. RECORREGUT NUM8 1 LLEGADA SORTIDA – 1 – 2 – 1 – 2 ARRIBADA 2 SALIDA RECORREGUT BARLOVENT / SOBREVENT DISTANCIA PER TRAM DE 1,5 A 2 MILLES

  9. RECORREGUT NUM9

  10. RECORREGUTS NUM 1 i 3 10Nm

  11. RECORREGUT NUM 2 BALISES PER BAVOR RECORREGUT TRIANGLE EQUILATER AL VENT DISTANCIA APROX. 10 MILLES. BANDERA VERMELLA SORTIDA 3 ARRIBADA 60º BANDERA ROJA 2 60º 60º 1 ANNEX 3 002º 15’ E ESQUEMA NO UTILITZABLE PER A NAVEGACIO

  12. ARRIBADA RECORREGUT NUM 3

More Related