Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében

1. Közlekedésbiztonsági igények és lehetőségek az infrastruktúra fejlesztésében Völgyesi Zsolt főigazgató

2. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium háttérintézményeként • elsődleges feladata a fejezeti kezelésű Közutas előirányzatok kezelése és a hazai útvagyon kezelése, a közlekedési szakma koordinációja; • tudományos igényű szakmai előkészítő és információs hátteret nyújt a minisztériumban, illetve az egyéb háttérintézményekben, kutatóhelyeken folyó munkához. A közlekedésfejlesztési koordinációs tevékenység központja: • összehangolja a közlekedési infrastruktúra fejlesztésén dolgozó tudományos és civil szervezetek tevékenységét, és munkájuk eredményét közvetíti a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium felé; • szakmai alapokon nyugvó előkészítő munkával orientálja az infrastruktúrafejlesztési projekteket, a közreműködő és megvalósító szervezetek munkáját; • garantálja a közlekedési infrastruktúrafejlesztési projektek eredményességét, törvényességét és hatékonyságát.

3. Tartalomjegyzék • Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások, önkormányzati tárfinanszírozási pályázatok (2007-2008 kisköltségű, 2008 csomóponti, Megyeri híd átadásához kapcsolódó) • Lakott területen kívüli kisköltségű forgalombiztonsági beavatkozások (2008, 2009, 2010) • Az Útpénztár 2011. évi lehetőségei • Új pályázatok önkormányzatok számára • Az EU 2008/96/EK Irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről • Kisköltségű forgalombiztonsági beavatkozások hatásvizsgálata

4. Önkormányzati társfinanszírozási pályázatok

5. Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások, önkormányzati pályázatok Folyamat: • Pályázati anyag összeállítása, megjelentetése NFM jóváhagyással • Tájékoztatás (telefonon, e-mailben), • Beérkező pályázatok feldolgozása, bírálatra előkészítése, • Bírálat (általában 2 alkalom) • Pályázók tájékoztatása • Építtető kijelőlése • Nyertes projektek előkészítése a közbeszerzésre, • Önkormányzatokkal (NIF Zrt-vel, MK Nonprofit Zrt-vel) megállapodások előkészítése, aláíratása, • Bírálóbizottságban való részvétel, • Kivitelezés figyelemmel kísérése, felmerülő problémák megoldása, • Műszaki átadás, • Elszámolás

6. Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások, Önkormányzati pályázatok - 2007 A 2007. évi kisköltségű pályázaton támogatott projektek

7. Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások, Önkormányzati pályázatok - 2008 A 2008. évi kisköltségű pályázaton támogatott projektek

8. Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások, Önkormányzati pályázatok - 2008 2008-ban kiírt balesetveszélyes csomóponti pályázaton induló önkormányzatok

9. Lakott területen belüli közlekedésbiztonsági beavatkozások, Önkormányzati pályázatok A Megyeri híd átadásához fűződő forgalombiztonsági beavatkozások (2008) • 12 érintett település • 40 támogatott projekt, melyből 37 kisköltségű, 3 csomóponti beavatkozás.

10. Lakott területen kívüli kisköltségű forgalombiztonsági beavatkozások Minden évben a megyei forgalomtechnikai osztályok összegyűjtenek 3-5 - elsősorban lakott területen kívüli - helyszínt megyénként, ahol sürgős kisköltségű beavatkozásokra van szükség. A legfontosabb szempont a közlekedésbiztonság. Az összegyűjtött 70 – 100 helyszínt egyeztetések után rangsoroljuk. Az adott évben a rendelkezésre álló forrás határozza meg hogy a listából hány helyszínen tudunk megvalósítani beavatkozást. Jelenleg 24 helyszínen, összesen 176,73 M Ft értékben történik beavatkozás

11. Önkormányzati társfinanszírozási pályázatok

12. Egyéb forgalombiztonsági beavatkozások Jelzőlámpa rekonstrukciós program Az országos közúthálózaton lévő forgalomirányító jelzőberendezések programmódosítása, vezérlők és lámpafejek cseréje, korszerűsítése Közbeszerzés folyamatban, megvalósítás: 2011 I. negyedév Rendelkezésre álló forrás: Br. 360 MFt Burkolatjel-festés Az országos közúthálózaton lévő kézi és gépi útburkolati jelek felújítása, tartós és esőbiztos burkolati jelek létesítése Közbeszerzés: 2010 IV. negyedév, megvalósítás: 2011 II-III. negyedév Rendelkezésre álló forrás: Br. 1300 MFt

13. Az Útpénztár 2011. évi lehetőségei

14. A 2010. évi Útpénztár, illetve a 2011. évi módosított Útpénztár felhalmozási kiadások tételsorai

15. A 2010. évi Útpénztár, illetve a 2011. évi módosított Útpénztár működési kiadások tételsorai

16. Önkormányzati pályázatok 2011 (kisköltségű)

17. Önkormányzati pályázatok 2011 (csomópontok)

18. Önkormányzati pályázatok 2011(tervezés)

19. Az EU 2008/96/EK irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről Célkitűzés: Az európai úthálózat egységesen magas közlekedésbiztonsági szintre emelése.

20. Az EU 2008/96/EK irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről • „Az Irányelv a • közúti biztonsági hatásvizsgálatokra, • a közúti biztonsági auditokra, • a közúthálózat közlekedésbiztonságának kezelésére, • közúti biztonsági felülvizsgálatokra • vonatkozó eljárások tagállamok általi létrehozását és végrehajtását írja elő.”

21. Az EU 2008/96/EK irányelve a közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről A hazai kormányrendelet 2010. december 1. napján lép hatályba a gyorsforgalmi közúthálózat elemei vonatkozásában - beleértve a transzeurópai úthálózat magyarországi részét képező utakat. Az országos főutak vonatkozásában 2012. január 1. A 10.000 E/nap keresztmetszeti forgalomnagyságnál nagyobb forgalmú közutak vonatkozásában 2013. január 1. napján lép hatályba.

22. A kisköltségű beavatkozások hatása

23. A kisköltségű beavatkozások nemzetgazdasági vonatkozása

24. Köszönöm a figyelmet !