RISC möten

1. RISC möten 23-24 oktober 2013 och29-30 januari 2014

2. RISC 23-24 oktober RISC godkände kommissionens beslut om förordningar mm: Ny TSD Lok och passagerarfordonSammanslagning av TSD högh. med konv. TSD LOC&PASUtvidgning till hela EU:s järnvägsnät Ändrad TSD Säkerhet i järnvägstunnlarTunnelkrav på fordon flyttas till LOC&PAS Ändrad CSM SäkerhetsmålÄndring av vissa nationella referensvärden Buller införs som väsentligt krav i direktivets bilaga IIITydligare stöd för TSD Buller och mot andra bullerreglerKommissionen uppdaterar TSD Buller 2014 Dessa förslag beslutas och publiceras under 2014.

3. Diskussioner om övriga TSD:er i oktober • Nya TSD Infrastruktur och TSD Energi • - Sammanslagning av TSD högh. med TSD konv och utvidgning till hela EU • Ändrad TSD Funktionshindrade • Tekniska kraven blir mer funktionella, speciellt för stationer • Staterna ska ta fram strategier för anpassning av befintliga delsystem • Ändrad rekommendation för godkännande (DV29bis) • Införande av ERTMS • - Frekvensfilter för GSM-R tågradio blir tillåtna (kanske nödvändiga) • - Baseline 3 utvecklas, men flera MS oroliga för förseningar • - Vi framförde att system under utveckling måste få provas i trafik Vi har också fått OK för begränsade godkännanden från komm. ?

4. Övriga diskussioner i RISC i oktober • Gemensamt säkerhetstyg • - Kommissionen avser att inrätta en ”Task force” för gem. säkerhetsintyg • Övrigt • Kommissionen och rådet har ett förslag till ändrade direktiv för driftskompatibilitet och för säkerhet ”4:e järnvägspaketet” • - Kommissionen, ERA och OTIF har tecknat ett samarbetsavtal. Standardgodsvagnar godkända i OTIF-stater (t.ex Serbien o Turkiet) behöverinte nytt godkännande för trafik i EU

5. RISC möte 29-30 januari 2014

6. Omröstningar i RISC i januari Nya TSD Infrastruktur och TSD Energi - Sammanslagning av TSD högh. med konv. TSD INF och ENE - Utvidgning till hela EU:s järnvägsnät- Tekniska förenklingar, mer övergripande krav generellt öppnar för t.ex. 35 ton- Operatören måste göra en enkel check av kompatibilitet fordon - infra - Oklart om TSD omfattar stickspår och infra med enbart ”eget gods” Ändrad TSD Funktionshindrade - Mer funktionella krav, speciellt kan stationer uppfylla nationella krav detta innebär lättnader för sökanden - Krav på införandeplan och inventering av befintliga stationer- Vi anser att stationer inte bör ingå då dessa ej omfattas av järnvägsdirektiven

7. Omröstningar i RISC i januari Ny rekommendation för godkännande inkl. ändring av bilaga V o VI i direktivet - Avsikt att förtydliga sökandes och andras ansvar vid godkännande samt vid drift av fordon och delsystem - Arbetsmöten 14 nov o 12 dec (redovisas senare) Ändrad specifikation för infrastrukturregistren - Vi ifrågasätter länk till Järnvägsnätbeskrivning- Rekommendation för ”självdeklaration” av infrastruktur Ändrad av lokförardirektivet - Uppdaterade krav på yrkeskunskap och medicinska kvalifikationer Ändrad av bilaga I i säkerhetsdirektivet - Specen för Gemensamma säkerhetsindikatorer (CSI) ska förbättras Mandat till ERA om uppdatering av CSM övervakning

8. Diskussioner om övriga TSD:er i januari • Införande och utveckling av TSD Telematikapplikationer • - Lägesrapport • Ändrad TSD Drift • ERA förslag till ändrad TSD Drift • Ändrad TSD Buller • ERA förslag till ändrad TSD Buller- Någon sänkning av tillåtet buller f vissa typer av fordon- Diskussion om krav på kompositbromsblock på äldre godsvagnar • Införande av ERTMS • ERA och kommissionens lägesrapporter • Korsacceptans • - ERA lägesrapport inkl. databas för nationella regler och accepterade tekniska lösningar ?

9. Övriga diskussioner i RISC i januari • Gemensamt säkerhetstyg • Ännu ingen inbjudan till denna ”Task force” • ERA anpassning av regler efter utredning av katastrofen i Viareggio • Italiens haverikommission har föreslagit åtgärder för ”Inget nytt Viareggio” • ERA ”Hälsokontroller” av säkerhetsmyndigheter och medlemsstater • ERA har påbörjat ”hälsokontroller” i Sverige och Belgien- Man avser att göra detta för totalt 6 stater under 2014 • Uppdatering av RID (regler för farligt gods) • ERA och kommissionens redogör för samverkan med OTIF avseende RID och reglerna för transport av farligt gods. • Kommissionen har bjudit in till ett arbetsmöte 14 febr.