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Présentation CIN FRANCE 7 Décembre 2011

Présentation CIN FRANCE 7 Décembre 2011. SOMMAIRE. Principe du système CIN La situation actuelle Les dernières évolutions Les avantages pour vous Les tarifs Le système et les équipes Annexes. SOMMAIRE. Principe du système CIN La situation actuelle Les dernières évolutions

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Présentation CIN FRANCE 7 Décembre 2011

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Presentation Transcript

  1. Présentation CIN FRANCE 7 Décembre 2011

  2. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Les avantages pour vous • Les tarifs • Le système et les équipes • Annexes

  3. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Les avantages pour vous • Les tarifs • Le système et les équipes • Annexes

  4. Principe – un système communautaire pour améliorer la productivité * Annexe 1 – Détails des fonctionnalités Envoi des informations : Vols, Marchandises localisation, … Cpie aérienne ou assistant Envoi les informations Intègre les réponses Consolide les informations Exploite les Informations DOUANE Handlers Commissionnaire de transport Envoi des statuts sur la marchandise ou les déclarations Portail Analyse ICS / ECS Document SDM Répondre aux obligations de prise en charge et de suivi de la marchandise Bénéficier des avantages d’un outil mutualisé Répondre aux obligations de sûreté/sécurité ICS et ECS Bénéficier des avantages liés à la convention avec la douane

  5. Situation Actuelle • SDM : Suivi Dématérialisé de la Marchandise • Suivi complet de la marchandise en Import et en export sur l’ensemble des opérations logistiques réalisées sur la plateforme intégrant la localisation et le transfert entre les différents acteurs (Transitaire, Handler, Compagnie) • Dématérialisation des informations marchandises du niveau House au niveau Manifest. • ICS : Import Control System • Prise en charge du processus ICS de la déclaration des ENS jusqu’à la déclaration d’arrivée. (Echanges avec la douane et retours des informations sur la marchandise) • ECS : Export Control System • Prise en charge du processus ECS de la notification d’arrivée sur la plateforme jusqu’à la notification de sortie effective du territoire.

  6. Principe – un système communautaire pour améliorer la productivité EXPORT IMPORT FFM - FWB FHL FHL,FWB FFM FHL Ent Arr Dep Arr Dec Dec Dep Con Con Ref MRN Ent Sor Ent Sor Ent Sor SDM (Ref,HWB,AWB) SDM (AWB, HWB, Ref) ECS ICS MRN / Ctrl Liberation Ctrl MRN Déc. Arr Not. D’arrivé Not. Sortie Visa fiscal Obligation prise en charge + Compta matière Statut : Msg 750 / FSU Visibilité / Suivi / simplifications opérationnelles Visibilité / Suivi / simplifications opérationnelles Marchandise : FFM, FWB, FHL

  7. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Les avantages pour vous • Le système et les équipes • Annexes

  8. Situation Actuelle • Démarrage en production en Avril 2011 • 17 Adhérents au CIN sur le suivi SDM, ICS et ECS

  9. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Les avantages pour vous • Les tarifs • Le système et les équipes • Annexes

  10. Dernières évolutions • Gestion Multi-aéroports (tout aéroport français) et Intégration des messages MVT (en complément des messages SARIA spécifique à CDG) • Gestion des AWB Multi-vols • Gestion des marchandises intra-communautaires • Intégration des informations additionnelles sur la marchandise et sur les déclarations : EORI • Amélioration du portail pour visualiser et rechercher l’information • Gestiondes demandesdématérialiséesvers la Douane • Comptabilitématière

  11. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Le système et les avantages pour vous • Les tarifs • Le système et les équipes • Annexes

  12. Illustration CAS EXPORT • Pour illustrer le cas de l’export, prenons un exemple d’une HOUSE HWB #OR273585 consolidée dans une AWB 05761981706 et transmise à Air France pour un départ. Info Marchandise DOUANE / Export ECS « Arrivé (ARR) » Notification Arrivée HWB OR273585 Consolidation HWB OR273585 -> AWB 05761981706 « Consolidation (CONS) » « Je cède (SOR)  » Transfert à Air France AWB 05761981706 « Je prends  (ENT) » Entrée chez AF AWB 05761981706 « Départ  (DEP) » Départ AWB 05761981706

  13. Illustration CAS EXPORT • Entrée de la House « 0R273585 » sur la plateforme et consolidation.

  14. Illustration CAS EXPORT • Consolidation, Transfert à AIR France et sortie.

  15. Illustration CAS EXPORT • Détail de la marchandise – EXPORT & ECS -> 0576198170

  16. Illustration CAS IMPORT • Arrivée de l’AWB 05776134376 sur le vol AF6823/17nov • Réceptionnée par KUE et déconsolidée en 4 House « Info Info Marchandise + ICS « Je prends (ENT)» Réception marchandise Départ House « Je cède (SOR) » « Je prends  (ENT) » Réception Marchandise « déconsolidation (DEC) » Déconsolidation Départ Plateforme « Départ  (DEP) »

  17. Illustration CAS IMPORT • Détail VOL et ICS

  18. Illustration CAS IMPORT • Suivi SDM - Déconsolidation

  19. Illustration CAS IMPORT • Suivi House

  20. Démonstration • Processus de suivi sur le flux IMPORT • l’AWB 05776134376 sur le vol AF6823/17nov • ICS + Suivi • AWB 69552982823 / HWB 53223671 • Suivi • Processus de suivi sur le flux EXPORT • HOUSE HWB #OR273585 consolidée dans une AWB 05761981706 • Suivi + ECS • AWB 05764771000 • Suivi • AWB 69554142071

  21. Les Avantages de CIN : Visibilité/tracabilité sur la marchandise et facilitation des échanges • Répondre aux obligations de prise en charge et de suivi de la marchandise • Informer par anticipation de l’arrivée des marchandises sur les plateformes aéroportuaires et ce quel que soit le mode de transport et prise en compte de la comptabilité matière. • Connaitre à tout moment le positionnement de la marchandise sur l’aéroport. • Gérer les litiges plus rapidement / Signaler plus rapidement des écarts / Optimiser les délais

  22. Les Avantages de CIN : Visibilité/tracabilité sur la marchandise et facilitation des échanges • Bénéficier des avantages liés à la convention avec la douane • Bénéficier des avantages opérationnels inscrits dans la convention de partenariat signée avec la DRDDI: • Dispense du régime de transit entre aéroports français. • Avis de contrôles transmis par EDI. • Dématérialisation des demandes adressées à la Douane. * Annexe 2 – les avantages du CIN identifiés par la douane

  23. Les Avantages de CIN : ICS / ECS & système communautaire • Bénéficierdes avantagesd’un outilmutualisé • Permettre aux opérateurs de réaliser directement dans CCS les processus : • ICS : Déclaration MRN et Déclaration d’arrivée • ECS : Notification d’arrivée et notification de sortie • Eviter ainsi le déploiement de nouvelles interfaces. • une solution pratique et globale • une solution peu coûteuse • constituer une solution garantissant la confidentialité des informations • Donner de la visibilité aux Cies Aériennes et aux transitaires sur leurs marchandises.

  24. Les Avantages de CIN : un système communautaire avec des avantages pour tous les acteurs • Avantages communs à tous les utilisateurs (transitaire / Handler / Compagnie) : Visibilité et traçabilité l’information • Une visibilité globale et en temps réel sur la marchandise : localisation & statut sur toutes la chaine d’entrée et sortie du territoire, • Moins d’échanges papiers / Moins d’archivage : Permet de retrouver rapidement les informations et l’historique d’une marchandise – Dématérialisation • Avantages Compagnies Aériennes : ICS et ECS • Couverture du processus ICS complet : Gestion de l’ENS et de la déclaration d’arrivée, Marchandises déchargées sous couvert du MRN ICS, gestion du third party filling et du dual filling, • Gestion de l’ECS sortie du territoire - Envoi du manifeste aérien dans le cadres de ECS permettant l’obtention automatique de confirmation de sortie et obtention du visa fiscal

  25. Les Avantages de CIN : un système communautaire avec des avantages pour tous les acteurs • Avantages Handler : Compta matière et simplification des démarches • Gestion de la comptabilité matière et simplification des démarches (rapport d’écor, identification des écarts, alerte), • Simplification des démarches lié à la dématérialisation des échanges, • Avantages Transitaire : ECS, intégration / consolidation de l’information, et simplification des démarches • Intégration plus simple avec la compagnie pour l’ICS avec retour d’information, • Gestion de la comptabilité matière et simplification des démarches (rapport d’écor, identification des écarts, alerte), • Simplification des démarches lié à la dématérialisation des échanges, • Déclaration ECS d’entrée sur la plateforme,

  26. Les avantages du CIN identifiés par la douane en SDM

  27. Les avantages du CIN identifiés par la douane en SDM

  28. les avantages du CIN identifiés par la douane Comptabilité Matière

  29. Les avantages du CIN identifiés par la douane IMPORT

  30. les avantages du CIN identifiés par la douane A l’Export

  31. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Les avantages pour vous • Les tarifs • Le système et les équipes • Annexes

  32. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Les avantages pour vous • Les tarifs • Le système et les équipes • Annexes

  33. Le système : Haute disponibilité et sécurité • La redondance sur l’ensemble des systèmes au niveau alimentation, connexion réseaux, • connexion internet, connexion douane et Traxon: • Cluster ORACLE • Système virtualisé sur 3 machines : Possibilité de basculer une machine de test en prod si les 2 machines de prod venaient à tomber en panne simultanément. • Baie de stockage des données / sauvegarde automatisée • Réseaux internes cuivre et fibre • Connexion à internet redondée / liaison Douanes – Saria isolées • Hébergement en Datacenter Tiers IV

  34. Le support opérationnel et technique Gestion des événements Gestion des Incidents Gestion des changements Gestion des accès / adhérents Exploitation des services Supervision Exploitation Maintenance Amélioration des services Gestion des niveaux de services Monitoring Amélioration

  35. SOMMAIRE • Principe du système CIN • La situation actuelle • Les dernières évolutions • Les avantages pour vous • Le système et les équipes • Annexes

  36. Détails des fonctionnalités • ICS (CDG et aéroports français) • Intégration sécurisée des informations sur la marchandise (format IATA ou propriétaire). • Gestion de TPF (Third party filling) et du Dual Filling, • Déclenchement automatique des procédure ICS : ENS, réception MRN. • Mises à jour jusqu’à l’arrivée de l’avion. • Suivi en temps réel du processus dans le portail et retour d’information vers les parties impliquées. • Déclenchement de la procédure d’arrivée (notification par clé et par liste). • Synchronisation automatique par rapport aux horaires réels des vols (SARIAou MVT). • Suivi en temps réel des notifications de libération de la marchandise ou des notifications de contrôles. • ECS • Intégration sécurisée des informations au format IATA ou propriétaire. • Possibilité de récupération du MRN Export et association avec la référence marchandise ECS. • Génération de la notification d’arrivée (IE 507) et de l’acceptation douanière. • Suivi en temps réel du processus sur le portail ECS dédié. • Génération de la notification de sortie (IE 618) et réception de la notification de sortie effective de la douane. • Synchronisation automatique du processus par rapport aux horaires des vols (SARIA ou MVT) • SDM • Prise en charge de la marchandise sur la plateforme (en import et export) depuis le niveau colis jusqu’à la Master. • Gestion des entrées, sorties, consolidations, déconsolidations, écarts et différences. • Transaction en temps réel sur l’ensemble de la chaine logistique. • Comptabilité matières • Demandes dématérialisées à la Douane et réponse par EDI.(ré-étiquetage, destruction, reconditionnement …)

  37. Connexion mode Adhérent Client TRAXON TRAXON FTP Traxon Message IATA FFM, FWB, FHL, FSU Via connecteur TRAXON SMTP Traxon SARIA Connexion SARIA Traxon / CIN Message ADP Arrivée / départ CIN Adhérent Non TRAXON SITA CIN - IATA Connexion SARIA Message IATA FFM, FWB, FHL Via connecteur CIN FTP CIN - IATA DOUANE SMTP P/M SMTP CIN - IATA CIN Messages non IATA (SDM) Via connecteur CIN FTP CIN - MSG Message DOUANE ICS / ECS Via lien PASTEUR SMTP P/M SMTP CIN - MSG

  38. Les Tarifs • Tarification handler et manutentionnaire à trois paliers selon l’effectif: • 450€ • 1050€ • 1500€ • Tarification compagnies et transitaires selon utilisation des services: • Compagnies aériennes • ICS seul: 0,35€ / LTA • ICS+ SDM: 1,05 / LTA • Transitaires: • SDM seul 1,08 par Master, House ou référence • ECS seul: 0,35 par déclaration • ECS + SDM: 1,08 par Master, House ou référence

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