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Com objetivo de redução de custos na malha logística, o projeto de “Otimização Logística do Nordeste” abrange centralizar e simplificar a malha existente hoje desenvolvendo um único operador logístico para consolidação da operação dos sites Nordeste em um único ponto de armazenagem. O Projeto
Unilever em números Consumidores 150 milhões de consumidores compram produtos Unilever diariamente Head count 174.000 Funcionários no mundo em 150 países 12.000 Funcionários no Brasil Meio Ambiente 100% dos efluentes das fábricas brasileiras são tratados. Liderança Líder em 10 das 17 categorias em que atua no Brasil. Faturamento - 2008 R$156 bi Faturamento mundo R$10,2 bi Faturamento Brasil Fábricas 12 fábricas no Brasil. Brasil O Brasil é a 3ª maior operação da Unilever no mundo, atrás apenas da Europa e EUA. P&D €927mi Investidos mundialmente em pesquisa e desenvolvimento em 2008.
Unilever – Fábrica Suape Faturamento: €180 mi CD NILCEN Northeast Integrated Logistic Center Fábrica Suape Área: Disponível: 245K m2 Construída: 68K m2
Principais Fornecedores • Fornecedores de matéria-prima: • Brasilgráfica • Cebal • Sinimplast • Klabin • Rhodia • Nemer • Omya (Itália) • Givaudan • Firmenich • Ineos silica
Suppliers Fábrica CD’S CD 100% Volume Químicos 224 Materiais 72 Fornecedores 150 SKUs 11 Formatos Perfumes/Flavour 45 Materiais 7 Fornecedores Clientes Embalagem 644 Materiais 15 Fornecedores Clientes 0% Volume Fábrica Suape - Complexidade Logística Total 911 Materiais 94 Fornecedores
Fábrica Suape - Exportação 17 países
Proposta • Desenvolver um 3PL para a gestão de toda a cadeia de Inbound das fábricas da UNILEVER no NE. • OBJETIVOS: • Gestão completa de todo o fluxo de Inbound para os sites do NE; • Captura de melhorias em nível de serviço, custo e caixa; • Simplificação das operações de planejamento, recebimento e pagamento.
Fornecedores NE Transp. X - Suape CIF Transp. Y - Kibon Transp. Y - Igarassu Fornecedores SE Transp. Z - Garanhuns CIF 46% • Entregas do N/NE com foco CIF. • Entregas S/SE com foco em FOB. FOB 54% Rede Inbound: Malha atual
Dificuldade de consolidação de carga SP – NE; Complexidade na operação logística das fábricas do Nordeste, devido à ausência de sinergia entre os operadores logísticos; Custos altos com armazenagem externa; Custos altos de fretes no nordeste. Descrição do Problema Kibon Volume (tons) Suape Garanhuns Igarassu Baseline Fretes (R$)
HUB Regional Conferência de ordem e consolidação PI NPI HUB NE Rede Inbound: Malha proposta Fábricas NE
Confecção de Books com gerenciamento das mudanças (DE / PARA) e ações para redução dos riscos e impactos; Confecção de Books do ponto de vista operacional e atendimento de legislações para os Operadores logísticos participantes do bidding: Acuracidade para confecção de orçamento; Acuracidade no dimensionamento de recursos (frota, pessoas, sistemas). Mapeamento de potenciais operadores logísticos; Mapeamento e gerenciamento de materiais do ponto de vista de Qualidade e Segurança: Suape x Kibon: Higiene pessoal com alimentos. Formação de time multidisciplinar com base nas suas habilidades para realização de análise 4M e matriz SWOT. Próximos Passos
CENÁRIO FINAL REVISÕES CENÁRIO INICIAL RFI Filtro Short list Final list Mercado RFQ Key supplier Revisão Operac. / Comercial Key Suppler Negociação Final • Revisão operacional > Capacidade técnica > Capacidade operacional > Desenho de processos Backups Backups 23 empresas Challengers 17 empresas 3 empresas 11 empresas 5 empresas Vencedor 11/12 Funil de Implantação
Highlights Projeto Visita aos sites pelos Operadores Logísticos participantes do Bidding Detalhamento do projeto com os sites GO LIVE Confecção de Books mais detalhados Kick-off oficial do projeto Out/09 Set/09 Dez/09 Out/09 Set/09 Mapeamento de Fluxos Fiscais e Licenças Plano implementação + Change Management Divulgação no mercado da Proposta Avaliação dos Operadores logísticos em concorrência – Funil
Resultados Esperados • Redução do custo com malha logística; • Aumento da sinergia entre os sites; • Gestão de call off diretamente do HUB em São paulo; • Maior volume de subida SP – NE; • Carga saindo de São Paulo montada nos padrões de armazenagem no NE; • Devido à natureza do call-off o frete é fracionado e não há dedicação de ativos; • Potencial sinergia com cargas de volta para São Paulo - Outbound (matéria prima com produto acabado).
Bárbara Modesto 81 8757.6527 barbara.modesto@unilever.com Marily Ummen 81 8820.0206 marily.ummen@unilever.com Contatos