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istituti nautici di genova e camogli

Per avere il Libretto di Navigazione occorre presentare domanda d'iscrizione alla Gente di Mare. Per iscriversi occorre andare alla Capitaneria di Porto e presentare apposita istanza. . Obiettivo per i nostri allievi

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istituti nautici di genova e camogli

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Presentation Transcript


    1. Istituti Nautici di Genova e Camogli Modalitŕ di iscrizione alla Gente di Mare degli studenti ISTITUTO NAUTICO

    2. Per avere il Libretto di Navigazione occorre presentare domanda d’iscrizione alla Gente di Mare. Per iscriversi occorre andare alla Capitaneria di Porto e presentare apposita istanza.

    3. Obiettivo per i nostri allievi č l’ottenimento dell’iscrizione alla prima categoria della Gente di Mare

    4. L’iscrizione č subordinata all’ottenimento di un certificato di idoneitŕ fisica con esami medici da sostenere presso gli ambulatori della Sanitŕ Marittima

    5. Si devono sostenere accertamenti sanitari attestanti l’idoneitŕ fisica nonché due prove fisiche (una di voga e una di nuoto) Passate queste prove si ottiene un numero di matricola e un foglio provvisorio che verrŕ sostituito dal libretto di navigazione al primo imbarco.

    6. Il certificato di idoneitŕ fisica viene rilasciato dall'Ufficio di Sanitŕ Marittima, Genova Ponte A.Doria, Genova Porto – 16126 (GE) Telefono: 010/261266 – 010/267142 Fax: 010/2463569 E-mail: USMA.Genova@sanita.it GENOVA: Via A. Cantore, 3 - CAP 16126 Tel. 010/2462753, fax 265664 Per il rilascio č necessario esibire alcune analisi: Rx al torace Gruppo sanguigno Vdrl (sifilide) E occorre pagare un bollettino di euro 9,49 che verrŕ fornito agli interessati dalla scuola

    7. USMA - Servizi Visite mediche per immatricolazione Gente di mare (Regio Decreto Legge n. 1773 del 14.12.1933) Per l’iscrizione negli elenchi della Gente di Mare (lavoratori del settore marittimo), č necessario richiedere, tra l’altro, all’USMA competente territorialmente, un certificato medico che attesti l’idoneitŕ psico-fisica a svolgere l’attivitŕ lavorativa a bordo delle navi. Il medico dell’Ufficio di sanitŕ marittima quindi, sulla base di accertamenti clinici da effettuarsi presso strutture pubbliche, ed a seguito di una visita medica, rivolta a verificare il possesso dei requisiti psico-fisici minimi richiesti dalla normativa in vigore, rilascerŕ, in caso favorevole, il suddetto certificato medico d’idoneitŕ. Per il rilascio di tale certificazione č richiesto il pagamento di € 9,49.

    8. Una volta fatti tutti questi documenti,.la scuola procederŕ ad organizzare, in collaborazione con la societŕ SALVAMENTO e sotto il controllo dell’Ufficio Gente di Mare la prova di nuoto, mentre la prova di voga verrŕ attestata dalla scuola. Dopo le quali si č iscritti definitivamente.

    9. La visita medica alla Sanitŕ marittima č regolata da disposizioni emanate nel 1933 e protratte sino ad oggi, seppure molte delle patologie richiamate siano oggi marginali (Wassermann) rispetto ad altre non comprese (HiV e tossicodipendenze) Particolarmente ostativo e discutibile appare l’art.22 che recita: “ le malattie e le alterazioni dell’occhio, per le quali la funzione visiva sia ridotta a tal grado da avere in ambedue gli occhi visus inferiore a due terzi

    10. L’ottenimento della certificazione medica abilitante all’iscrizione alla Gente di Mare ha validitŕ biennale, alla scadenza della quale bisogna sottoporsi ad una nuova visita sempre presso la medesima struttura

    11. Perché č importante iscrivere il proprio figlio/a alla “Gente di Mare”?

    12. Costruzione di un percorso che preveda durante i 5 anni di scuola secondaria esperienze significative nella pratica di mare (alternanza scuola – lavoro) Perché nessun armatore consente di salire a bordo senza il libretto di navigazione Perché la mancanza di questa certificazione rischia di rafforzare la pigrizia di un giovane nell’operare la scelta di andare a navigare quando si pone l’occasione (che non aspetta)

    13. Libretto di navigazione E' il documento ufficiale che consente l'imbarco. Viene rilasciato dalla Capitaneria di Porto dietro presentazione di telegramma o lettera d'imbarco inviata da un armatore. Riporta in modo dettagliato il titolo professionale (mozzo, allievo, ecc.) e possibili sue modifiche

    15. Quando ci si diploma al nautico occorre andare alla Capitaneria di Porto con il proprio diploma e fare istanza di rilascio del titolo professionale che compete (ad esempio Allievo Capitano di Lungo Corso per diplomati della sezione capitani del nautico). Ricevuto il Titolo Professionale si deve chiedere alla Capitaneria di Porto di registrarlo sul libretto.

    16. VISITA BIENNALE Per farla si deve ottenere una richiesta da parte della Capitaneria di Porto con la quale andare alla SASN (servizio sanitario per i marittimi) dove si verrŕ sottoposti ad analisi, lastre e visita (tutto gratuito). Passata questa visita la SASN rilascia un certificato. Portare il certificato alla Capitaneria di Porto e chiedere che questa registri sul libretto la validitŕ della visita (2 anni). Senza il timbro della biennale non si puň imbarcare.

    18. L’iscrizione alla Gente di Mare era stata concepita ( e per molti versi rimane ancora) come forma di tutela e regolarizzazione degli imbarchi; Tale iscrizione č consentita ai cittadini italiani o appartenenti all’Unione Europea

    19. Per i cittadini non italiani extracomunitari la mancanza di iscrizione alla Gente di Mare non impedisce di navigare, ma li condiziona nelle opportunitŕ. Ad esempio, il loro titolo di studio ha lo stesso valore dei diplomati italiani e la professione marittima puň essere esercitata sia attraverso l’iscrizione alla Gente di mare della loro nazione o attraverso l’iscrizione al Registro della Gente di Mare di Panama, che consente l’abilitazione alla navigazione per tutti i naviganti non europei Consolato Generale di Panama a Genova

    20. Vaccinazioni A seconda delle destinazioni delle navi su cui il marittimo imbarca possono rendersi necessarie vaccinazioni particolari, che vengono annotate sul tesserino sanitario e vengono eseguite dalla Sanitŕ Marittima, dietro pagamento di un'imposta a cui in genere provvede l'armatore

    22. CORSI IMO BASIC TRAINING Le regole sulla sicurezza per il lavoratore marittimo (al pari di quelle della 626 per i lavoratori di terra) trovano corpo nelle regole IMO che impongono il possesso di determinate certificazioni di sicurezza per ogni marittimo che sale a bordo di una nave. Il complesso di queste certificazioni si chiama Corsi basic training.

    23. Il Basic Training raccoglie cinque corsi obbligatori per legge per potersi imbarcare. I corsi sono: First Aid (Primo Soccorso) PSSR (Pubblica Sicurezza e Responsabilitŕ Sociale) Antincendio Base Antincendio Avanzato Sopravvivenza e Salvataggio in Mare (il titolo da bagnino non č valido)

    24. I certificati vengono rilasciati da istituti abilitati, che offrono corsi ed eseguono gli esami. I certificati cartacei servono per ottenere la registrazione dei corsi devono essere presentati alla Capitaneria di Porto, e conservati attentamente insieme agli altri documenti utili per l'imbarco

    25. La contraddizione č costituita dai costi delle certificazioni, assai significativi e totalmente a carico delle famiglie degli aspiranti ufficiali

    26. Perché la scuola non organizza in proprio i corsi Basic Training?

    27. Perché, tra le tante ragioni e competenze per poter svolgere buona parte dei corsi citati, non č abilitata a rilasciare certificazioni antincendio. E chi rilascia tali certificazioni fa pagare il costo di una o di tutte e cinque le certificazioni piů o meno alla stessa cifra

    28. Oggi con il nuovo regolamento per le abilitazioni professionali per la Gente di Mare, il neo diplomato capitano o macchinista, per sostenere l’esame di primo grado di abilitazione professionale (ufficiale) deve essere iscritto alla Gente di Mare, avere le certificazioni IMO BST e svolgere un periodo di addestramento a bordo di non meno di 12 mesi come allievo ufficiale

    29. L’ACCADEMIA della MARINA MERCANTILE č stata fondata a Genova, anche con il concorso del nostro Istituto Nautico, per preparare e sostenere i giovani allievi ufficiali che percorrono la strada dal diploma al conseguimento del primo titolo di ufficiale.

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