330 likes | 671 Views
Rugalmas k
E N D
1. Rugalmas közlekedési rendszerek informatikai támogatása, (annak szükségessége és lehetoségei) Dr. Horváth Balázs
egyetemi docens
balazs.horvath@sze.hu
2. Rugalmas közlekedési rendszerek Demand Responsive Transport (DRT)
Igényvezérelt közlekedés
Rugalmas közlekedési rendszer
Jellemzok
A közlekedési rendszer rugalmassága nagyobb, mint az utasé
A rendszer muködésének alapja az utazási igények egyedi figyelembevétele és kezelése
3. Az utazási szándékot a diszpécserközpontban rögzítik
Útvonalat terveznek a jármuvekhez
A jármuveket követik és irányítják Rugalmas közlekedési rendszerek
4. Rugalmas közlekedési rendszerek résztvevoi és azok kapcsolatai
5. Rugalmas közlekedési rendszerek információs folyamatai Alapadatok felvétele
Közlekedési rendszer (útvonalak, találkozási pontok)
Jármuvek
Regisztráció
Utazási igények rögzítése
Járattervezés (utazás jármu összerendelés)
Fordatervezés
Forda átadása a jármu részére
Forgalom lebonyolódásának követése, segítése
Tarifa viteldíj fizetés
Elszámolás (teljesítmények, bevételek)
Statisztikák
6. Rugalmas buszútvonal
Hívható buszrendszerek
Speciális közlekedési szolgáltatások
Gyujtotaxi Rugalmas közlekedési rendszerek típusai
7. Rugalmas közlekedés alkalmazási területei Betegszállítás
Tartósan mozgásukban korlátozottak szállítása
Iskolások szállítása
Hagyományos tömegközlekedés kiegészítése
Ritkán lakott térségek kiszolgálása
Taxi jellegu szolgáltatás
8. Rugalmas közlekedési rendszerek csoportosítása Útvonal és közlekedési idopontok
Jármuelosztás
Igénybejelentés folyamata
Kapcsolat a tömegközlekedéssel
Gyujtopontok
Célcsoport
9. Útvonal és közlekedési idopontok Eltérés egy meghatározott útvonaltól meghatározott folyosóban, menetrend mellett
Meghatározott megállók egy folyosóban, rögzített érintési pontok idoablakkal
Meghatározott megállók egy zónában, egy pont rögzített érintési idoablakkal
10. Jármuelosztás Fix
Fix plusz
Dinamikus jármuelosztás
11. Igénybejelentés folyamata
12. Igénybejelentés folyamata Egylépcsos bejelentkezés
Kétlépcsos bejelentkezés "idoablak"-kal
Kétlépcsos bejelentkezés
Nincs szükség elozetes bejelentkezésre
13. Kapcsolat a tömegközlekedéssel Önálló rugalmas rendszer
Nincs hagyományos tömegközlekedés
Párhuzamos muködés - speciális szolgáltatás
Kiegészíto szerep, rá- elhordás
Vonzáskörzet növelés
Kiegészíto szerep, idobeli kiegészítés
Forgalmi árnyékidoszakokban (este, hétvégén
)
14. Gyujtopontok
15. Célcsoport (igénybevevok) Nyilvános, bárki igénybe veheti
Zárt, meghatározott csoport részére
Kombinált, elsodlegesen meghatározott csoport, de a szabad kapacitás erejéig másokat is fogadnak
16. Rugalmas közlekedési rendszerek elemei Igénybejelentés, helyfoglalás (rendelés)
Optimalizálás
Jármuvek
Fedélzeti berendezések
Adminisztráció
Információ, tájékoztatás, promóció
17. Forgalomirányítás Rugalmas közlekedés irányítása
18. Rugalmas közlekedési rendszerek elemei Igénybejelentés, helyfoglalás (rendelés)
Optimalizálás
Jármuvek
Fedélzeti berendezések
Adminisztráció
Információ, tájékoztatás, promóció
19. Igénybejelentés, helyfoglalás (rendelés) Diszpécserközpont (TDC)
Önálló szervezet (mobilitási központ)
Diszpécserközpont a rendszer része
Jármuvezeto, mint diszpécserközpont
Hardver/Szoftver
Manuális
IT támogatott (telekommunikáció, diszpécserszoftver)
Folyamat
Regisztráció (név, cím
)
Igénybejelentés (azonosító, kiindulópont, célpont, idopont, személyek száma
)
20. Igénybejelentés, helyfoglalás (rendelés)
21. Optimalizálás Optimalizálás peremfeltételei és célja
Foglalási idokorlát
Pontosság (ígért, megvalósított)
Utazási sebesség, utazási ido, max. kerülok
Járatgyakoriság
Más tömegközlekedési módok okozta korlátozások
Tarifarendszer, viteldíj
Utazási idohatárok (idoablak)
Optimalizálás (diszpécser szoftver alkalmazása)
Optimalizált változók
22. Optimalizálás eredménye
23. Jármuvek
24. Fedélzeti berendezés Feladatok
Helymeghatározás
Navigáció
Kommunikáció
Adat
Beszéd
Nyomtatás (jegy, számla)
25. Fedélzeti berendezés Eszközök
Fedélzeti számítógép
Helymeghatározó berendezés (GPS)
Kommunikációs berendezés
Nagytávolságú (GSM, URH)
Rövid hatótávolságú (Bluetooth, WiFi, Infra
)
Nyomtató
26. Adminisztráció A rugalmas rendszerekben több adminisztrációra van szükség, mivel minden utas egy külön eset
Az adminisztrációnak ki kell elégíteni a szolgáltató, az utas és a közigazgatás (megrendelo) igényeit
Egyedi tarifák, kedvezmények, jogosultságok
A szabályozó hatóság adatszolgáltatási igényei
Az üzletvitel céljait szolgáló adatok
27. Információ, tájékoztatás, promóció Alapelvek
A képzet, és nem a valóság határozza meg a fogyasztó döntését
A marketinghez elozetesen jól kiválasztott információkra van szükség
Az individuális jelleg miatt célzott információk indokoltak az egyes célcsoportoknak
Eszközök
Internet
Ügyfélszolgálat (telefonos, személyes)
Szóróanyagok (ismertetok, kártyák)
Hirdetések (újság, tv, rádió)
28. Rugalmas közlekedési rendszerek résztvevoi és azok kapcsolatai
29. Információ technológiai eszközök
30. Információ technológiai eszközök Jármu berendezések
Fedélzeti számítógép
Helymeghatározó berendezés (GPS)
Kommunikációs berendezés
Nagytávolságú (GSM, URH)
Rövid hatótávolságú (Bluetooth, WiFi, Infra
)
Nyomtató
31. Információ technológiai eszközök Diszpécserközpont
32. Információ technológiai eszközök Diszpécserközpont
Kommunikációs rendszer
Utaskapcsolat
Jármukapcsolat
Számítógépes rendszer
Szoftver
Diszpécserszoftver (regisztráció, rendelések rögzítése, járattervezés
)
Hardver
Adatszerver
Kommunikációs szerver
Internet szerver
Munkaállomások
33. Összegzés Az információs rendszer és a várható igények legyenek összhangban!