1 / 15

Strategiplan trafikksikkerhet i Agderfylkene 2014 - 2017

Presentasjon for Politisk samordningsgruppe 13.02.2014. Strategiplan trafikksikkerhet i Agderfylkene 2014 - 2017. TRAFIKKSIKKERHETSSATSNINGEN I VEST-AGDER OMFATTER SEKS HOVEDOMRÅDER. Strategiplan for Agder fylkene Trafikksikkerhetsgruppa i Vest-Agder

jag
Download Presentation

Strategiplan trafikksikkerhet i Agderfylkene 2014 - 2017

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Presentasjon for Politisk samordningsgruppe 13.02.2014 Strategiplan trafikksikkerhet i Agderfylkene 2014 - 2017

  2. TRAFIKKSIKKERHETSSATSNINGEN I VEST-AGDER OMFATTER SEKS HOVEDOMRÅDER • Strategiplan for Agder fylkene • Trafikksikkerhetsgruppa i Vest-Agder • Partnerskap i tre nullvisjonsprosjekter • Trafo – trafikksikkerhetsprosjekt for ungdom • 18 pluss – trafikksikkerhetsprosjekt for ungdom • Samarbeid med Trygg Trafikk

  3. VISJONER OG MÅL • En visjon om null drepte og hardt skadde i trafikken (Nullvisjonen) ligger til grunn for strategiplanen. • Hovedmål for planen er: Det skal maksimalt være 32 drepte og hardt skadde i vegtrafikken i Agderfylkene i 2024

  4. Drepte og hardt skadde i Aust-Agder – Utvikling 2000-2012 og målkurve for 2014-2024

  5. Drepte og hardt skadde i Vest-Agder – Utvikling 2000-2012 og målkurve for 2014-2024

  6. Trekk ved ulykkesbildet i Aust-Agder • Ulykkesstatistikken for Aust-Agder viser en svært positiv utvikling, med mer enn en halvering av drepte og hardt skadde etter år 2000. • Ulykkesstatistikken for 2007-2012 viser: • 18 prosent av alle drepte og hardt skadde i Aust-Agder ble drept eller hardt skadd i MC-ulykker og 7 prosent i mopedulykker. I begge tilfeller er Aust-Agder fylket med høyest andel. • Aust-Agder er blant fylkene der andelen alvorlige utforkjøringsulykker er høyest. 42 prosent av alle drepte og hardt skadde i fylket ble drept eller hardt skadd i utforkjøringsulykker. • 20 prosent av alle drepte og hardt skadde var i alderen 16 – 19 år. Det innebærer at Aust-Agder er det fylket der andelen alvorlige ulykker i denne aldersgruppen ligger høyest.

  7. Trekk ved ulykkesbildet i Vest-Agder • Tallet på drepte og hardt skadde i Vest-Agder er mer enn halvert fra 2000 til 2012. Trenden har vært særlig positiv for fylkesvegnettet. • Ulykkesstatistikken for 2007-2012 viser: • 37 prosent av alle drepte og hardt skadde i Vest-Agder ble drept eller hardt skadd i møteulykker. Vest-Agder er blant fylkene i landet med høyest andel møteulykker. • 15 prosent av alle drepte eller hardt skadde i Vest-Agder ble drept eller hardt skadd i MC-ulykker. Det er kun Aust-Agder som har en høyere andel. • Vest-Agder er blant fylkene med høyest risiko for å bli drept eller hardt skadd pr kjørte km på fylkesvegnettet.

  8. SATSNINGSOMRÅDER I STRATEGIPLANEN • Nasjonal Transportplan 2014-2023 har som mål at vekst i persontrafikken i byer og tett-steder skal tas av kollektiv, sykkel og gange. Dette stiller krav til økt trafikksikkerhetsfokus overfor disse gruppene og legger føringer for det regionale trafikksikkerhetsarbeidet. • Trafikksikkerhetsarbeidet i kommunene skal styrkes ved å tilføre etatene kunnskap, holdninger og kompetanse • Påvirke arbeidsgivere i offentlige og private virksomheter til å ta inn trafikksikkerhet i Homolog internkontrolldokumenter.

  9. Satsningsområder forts. • Barn og unge skal sikres tilstrekkelig informasjon om trafikksikkerhet og god trafikkopplæring i barnehage og skole. • Redusere utforkjøringsulykker og møteulykker ved tiltak i veg- og trafikkmiljø. • Sikre myke trafikanter, fotgjengere og syklister gjennom fysisk tilrettelegging, kampanjer og kunnskapsoppbygging. • Effektivisere og spisse politi og vegvesens kontrollvirksomhet mot utsatte målgrupper.

  10. PLANLEGGINGS- OG SAMORDNINGTILTAK • Samordning politisk og administrativt nivå • Oppfølgning av fylkeskommunalt trafikksikkerhetsarbeid • Oppfølgning av kommunalt trafikksikkerhetsarbeid • Samordnet areal- og transportplanlegging • Trafikksikkerhet og folkehelse • Trafikksikkerhet i kollektivtransporten • Samordning med andre aktører • Trafikksikkerhet og HMS

  11. HOLDNINGSSKAPENDE ARBEID LIVSFASER OG ULYKKESRISIKO

  12. HOLDNINGSSKAPENDE ARBEID • Informasjon og opplæring i barnehage og skole • Nullvisjonsprosjektene • «Ikke tøft å være død», «Si i fra», «Kampen for livet» • Tiltak for russen • Trafoen – ungdomsprosjekt • 18pluss – ungdomsprosjekt sammen med Aust-Agder • 65+ for eldre bilførere • Nyttårsaksjonen felles med Aust-Agder • Sykkelgården på Myra i Arendal

  13. KONTROLLTILTAK • Politiets og UP’s kontrollinnsats - fartskontroller - ruskontroll - kontroll bruk av personlig utstyr - reaksjon på aggressiv og annen farlig adferd - økt oppmerksomhet på annen kriminell aktivitet langs veien • Statens vegvesens kontrollinnsats - tungbil - kjøre- hviletid - sikring av last - bilbelte - ATK

  14. TILTAK I VEI OG TRAFIKKMILJØ • Redusere møteulykkene • Redusere utforkjøringsulykkene • Sikring av myke trafikanter • Trafikksikkerhet i drift og vedlikehold

  15. www.vaf.no

More Related