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Índice de Cumplimiento Plazas Kilómetros Hora (ICPKH) Mayo 2009

Índice de Cumplimiento Plazas Kilómetros Hora (ICPKH) Mayo 2009. ¿QUÉ ES EL NUEVO ICPH en KILÓMETROS ?. UNA NUEVA FORMA DE REPRESENTAR LA REALIDAD OPERATIVA, ES DECIR, EL CUMPLIMIENTO DEL PROGRAMA DE OPERACIÓN. Índice de Cumplimiento Plazas Kilómetros Hora (ICPH).

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Índice de Cumplimiento Plazas Kilómetros Hora (ICPKH) Mayo 2009

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  1. Índice de Cumplimiento Plazas Kilómetros Hora (ICPKH) Mayo 2009

  2. ¿QUÉ ES EL NUEVO ICPH en KILÓMETROS? UNA NUEVA FORMA DE REPRESENTAR LA REALIDAD OPERATIVA, ES DECIR, EL CUMPLIMIENTO DEL PROGRAMA DE OPERACIÓN

  3. Índice de Cumplimiento Plazas Kilómetros Hora (ICPH) Metodología de Cálculo ICPH en KILÓMETROS • Cálculo Plazas Kilómetros – Hora Realizadas: PH • Estimación Perfil Plazas Kilómetros – Hora Requeridas: PHplanop • Cálculo del estimador L = Liquidación i = Media Hora

  4. Cálculo del Índice de Plazas Kilómetros - Hora Realizadas Definición de Estados de un BUS • Bus conectado = • 10 mensajes de posicionamiento en la media hora • Bus en movimiento = • Conectado y con un promedio de velocidades instantáneas >= 2km/h • Bus en terminal = • Bus con su posición geográfica media en el intervalo (30 minutos) dentro del radio de 200m del terminal, es decir, debe estar la mayor parte del intervalo en el terminal para ser contado como "en el terminal". • Bus en circulación = • En movimiento y fuera de terminal Se construye una tabla por placa patente de cada bus para cada media hora del día

  5. Cálculo del Índice de Plazas Kilómetros – Hora realizadas Tabla Detalle Intervalo Bus Circula Operador Patente U.N. Plazas Conectado Circula 00:00 00:30 .... 23:30 2 LP-6816 T2 75 SI NO 0 0 1 2 LP-6818 T2 75 SI SI 1 1 2 2 LP-6844 T2 75 SI SI 0 0 2 2 LR-5901 T2 75 SI SI 1 2 0 • U.N.: Operador • Plazas : Tamaño del Bus • Conectado: SI. El Bus tuvo al menos una conexión en las 24 horas • Circula: El Bus circuló al menos media hora en las 24 horas • Códigos: • 0: No transmite 2: Transmite y NO circula 1: En Circulación Tabla Detalle Intervalo • Operador Patente U.N. Plazas Dato 00:00 00:30 … 23:30 • 2 LP-6816 T2 75 Conexión • 2 LP-6816 T2 75 Desplazamiento (kms) • 2 LP-6816 T2 75 Veloc.inst.promedio (km/h) • 2 LP-6816 T2 75 Terminal • 2 LP-6816 T2 75 Transacciones Esta tabla se construye para cada Placa Patente para cada media hora todos los días

  6. Cálculo Plazas Kilómetros – Hora Realizadas: PH Para cada operador, para cada media hora, se multiplican las plazas del bus por el kilometraje recorrido en esa media hora y se suman las plazas-km de todos los buses que circularon en la media hora. Esto constituye una tabla de Plazas km-hora calculadas por cada media hora, para cada operador por día, horas entre las 00:00 y 23:30 (Son 48 columnas)

  7. Perfil Plazas Kilómetros – Hora Requeridas: PKHplanop Parámetros de Entrada • Datos de Entada (Plan de Operación): • Frecuencias (*) • Distancias • Velocidades • Capacidades de buses • Generación de Itinerario (Alimentadores): • Todos los periodos son independientes entre si • La primera expedición es al inicio del periodo (*) • El intervalo es fijo y se obtiene como el inverso de la frecuencia (*) • La capacidad del bus es la capacidad promedio del servicio-sentido del periodo (*):Excepto cuando existe indicación de salidas específicas

  8. Generación del perfil plaza-kilómetros • Para una expedición: • Inicio de expedición (i): según itinerario • Fin de expedición (f): f = i + (distanciassp / velocidadssp) • Intervalos de tiempo (t): 30 minutos • Distancia recorrida según PO en intervalo (D): D = velocidadssp * tiempo_intervalo • Perfil Plaza-Km por intervalo (PK-t): PK-t = D * Capacidad_busssp i f (t) A B B C B x Cb C x Cb A x Cb (t)

  9. Generación del perfil plaza-kilómetros • Para la unidad de negocios: • Generación de perfil plazas-km para cada expedicíón de los servicios-sentidos-periodo del plan de operación • Agrupación de datos: • Suma de perfiles plazas-km cada media hora

  10. Generación del perfil plaza-kilómetros Esto constituye una tabla de Plazas km-hora programadas por cada media hora para cada concesionario por tipo de día, horas entre las 00:00 y 23:30 (Son 48 columnas)

  11. Procedimientos • Envío de información diaria al concesionario • Se solicitan reprocesos que mejoran la información de buses circulando • En el general el pago se realiza con el primer reproceso • Períodos de pago, (se informa un día antes) • 6 al 21 del mes, día de pago el 25 • 22 al día 5 del mes siguiente, día de pago el 10 • En los períodos siguientes se reliquidan icph anteriores por mejoras en la información y por resultados de impugnaciones de concesionarios • TODAS las comunicaciones sobre icph deben ser formales

  12. Índice de Cumplimiento Plazas Kilómetros Hora (ICPKH) Mayo 2009

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