110 likes | 294 Views
HISTORIA LOTNICTWA. Człowiek już od starożytności marzył o tym aby się wznieść w przestworza.
E N D
Człowiek już od starożytności marzył o tym aby się wznieść w przestworza. • Pierwsze wzmianki o "Latających ludziach" pochodzą z podań i legend starożytnych Chin ok. 2200 roku p.n.e. Jest to legenda o latającym cesarzu Szun. Około 1000 roku p.n.e. mamy wzmiankę o latających ludziach Ki - Kuang. W tym samym czasie w starożytnych Indiach mówi się o latającym koniu króla Vikramaditya. Natomiast w starożytnej Grecji mówi się o wielkim wynalazcy Dedalu i jego nieposłusznym synu Ikarze. Około 500 roku p.n.e. Chińczyk Kung - Szutse podobno zbudował latawiec na którym wzleciał w powietrze. 100 lat później Archytas z Terantu ponoć miał zbudować latający model gołębia, a 150 lat później Archimedes z Syrakuz odkrył prawo wyporu zwane prawem Archimedesa. Dopiero około 1500 roku Leonardo da Vinci opracował swoje pierwsze projekty statków latających : balonów cieplnych, skrzydłowca, śmigłowca i spadochronu. Mniej więcej w tym samym czasie Mandaryn Chiński Wan - Hu dokonuje pierwszej próby lotu za pomocą 47 rakiet prochowych - lot kończy się niepomyślnie. W 1617 roku powstał pierwszy projekt spadochronu opracowany przez Fausto Veranzio.
Do roku 1783 powstaje wiele projektów i prób wzlotu człowieka, ale żadna z nich nie powiodła się, aż do 5 czerwca 1783 roku, kiedy to ma miejsce pierwszy wzlot balonu cieplnego, wykonanego przez braci J. J. Montgolfierów w Annonay we Francji. Od tego momentu następuje bardzo gwałtowny rozwój dziedziny lotniczej. Coraz więcej ludzi zaczyna wierzyć w to, iż człowiek może wznieść się w powietrze, coraz częściej wiara ta jest popierana dowodami naukowymi oraz eksperymentami bardziej lub mniej udanymi. Jako pierwszyskacze ze spadochronem Francuz Sebastian Lenormand. Najpierw w 1783 roku z drzewa, po czym w 1784 roku z wieży kościelnej w Lionie. J. Blanchard konstruuje spadochron balonowy jako środek ratunkowy. W tym samym roku francuski oficer J. Meusnier opracował projekt balonu sterowanego.
W 1809 roku świat dowiaduje się o pierwszym wzlocie statku cięższego od powietrza, skonstruowanym przez Anglika George Cayleya. Szybowiec oderwał się od ziemi.W 1891 roku mają miejsce pierwsze systematyczne loty szybowcowe. Niemiec Otto Lilienthal dokonuje w ciągu 5 lat około 2000 lotów szybowcowych ze wzniesień. 9 sierpnia 1896 roku Otto Lilienthal ginie podczas przelotu szybowcem. Otto Lilienthal został nazwany Ojcem Szybownictwa. Wkrótce został ustanowiony medal im Ottona Lilienthala nazywany "Medalem Lilienthala" przyznawany za wybitne osiągnięcia w szybownictwie.
W roku 1903 Amerykanie bracia Orville i Wilbur Wright dokonali w Kitty Hawk w USA czterech przelotów poprawnie skonstruowanym samolociewłasnej konstrukcji "Flyer" wyposażonym w silnik spalinowy. Od tego momentu następuje regularny wyścig: kto pierwszy dalej poleci, kto pierwszy wyżej się wzniesie, kto będzie dłużej latał i kto będzie miał lepszy i mocniejszy samolot. W zasadzie ten wyścig trwa do dziś. Od lotu braci Wright (a w zasadzie skoku o długości 300 metrów), ludzie nie chcą tylko latać w powietrzu, ludzie zaczynają marzyć, pisać prace naukowe na temat podboju kosmosu.
W 1914 roku samolot przestał być tylko hobby i zaczął swoją pracę w wojsku. 8 września 1914 roku odbyła się pierwsza walka powietrzna: P. Niestierow uderza taranem w samolot niemiecki. 5 października 1914 roku nastąpiło zestrzelenie samolotu w powietrzu przez inny samolot: pilot francuski na samolocie Voisin dokonuje zestrzelenia samolotu niemieckiego Aviatik. W 1916 roku Niemcy jako pierwsi stosują na froncie samolot myśliwski Fokker E-1 wyposażony w karabiny maszynowe zsynchronizowane z prędkością obrotową śmigła.
W 1919 roku po raz pierwszy zastosowano samolot do komunikacji powietrznej na linii regularnej : niemieckie towarzystwo lotnicze "Luftreederei" otwiera linię Berlin - Lipsk - Weimar. 29 stycznia 1924 roku pierwszy wzlot śmigłowca ponad 10 minut pilotowanym przez Pescara w Issy. 30 września 1929 pierwszy lot samolotu rakietowego: pilot niemiecki Friz von Opel wznosi się we Frankfurcie nad Menem na samolocie napędzanym 6 silnikami rakietowymi na stały materiał pędny i przelatuje 3 km z prędkością 120 km/h.
Pierwszym człowiekiem na świecie, który 14 października 1947 roku przekroczył na samolocie doświadczalnym Bell X-1 barierę dźwięku był Charles Yeager - Amerykanin.W 1948 roku radzieckie samoloty myśliwskie Ła-15 i Mig-15 po raz pierwszy przekraczają barierę dźwięku w locie nurkowym. W 1950 r pilot radziecki Iwan Iwaszczenko na samolocie odrzutowym Mig-17 przekracza prędkość dźwięku w locie poziomym.
4 października 1957 rok; wyrzucenie w przestrzeń kosmiczną pierwszego w historii sztucznego satelity Ziemi: Sputnik-1 przez Związek Radziecki - początek ery kosmicznej. 3 października 1957 roku; wyrzucenie przez Związek Radziecki drugiego sztucznego satelity Ziemi Sputnik-2 z żywą istotą: psem Łajką. 12 kwietnia 1961 roku pilot radziecki mjr Jurij Gagarin na statku kosmicznym Wostok-1 dokonuje pierwszego w historii ludzkości lotu w przestrzeni kosmicznej na orbicie dookoła ziemskiej rozpoczynając tym samym erę lotnictwa kosmicznego.
20 lipca 1969 roku dwaj amerykańscy piloci-kosmonauci: Neil Amstrong i Edwin Aldrin po raz pierwszy w historii wylądowali na innym ciele niebieskim - Księżycu o godzinie 21, minut 17 i 43 sekundy czasu warszawskiego. 21 lipca 1969 roku pilot-kosmonauta Neil Amstrong jako pierwszy człowiek postawił stopę na powierzchni ciała niebieskiego - Księżyca o godzinie 3 minut 56 czasu warszawskiego.