Download
1 / 8
80 likes | 198 Views
MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zrt. SAJTÓTÁJÉKOZTATÓ A mozdonyfedélzeti berendezések Dr. Márkus Imre vezérigazgató Budapest, 2009. február 23. Előzmények.
E N D
MÁV-TRAKCIÓ Vasúti Vontatási Zrt. • SAJTÓTÁJÉKOZTATÓ • A mozdonyfedélzeti berendezések • Dr. Márkus Imre • vezérigazgató • Budapest, 2009. február 23.
Előzmények • 2006-2007-ben a MÁV Zrt. Gépészeti Üzletága (a MÁV-TRAKCIÓ Zrt. jogelődje) K+F fejlesztési projektet indított, amelybe a Budapesti Műszaki Egyetemet vonta be. Meghatározásra kerültek egy olyan mozdonyfedélzeti berendezés műszaki követelményei, amelyek alapján a vontatójárművek teljesítményadatai és energia felhasználása pontosan mérhető. • 2007-ben 810 dízel jármű, 2008-ban 520 villamos vontatójármű és 165 vezérlő kocsi mozdonyfedélzeti berendezésének legyártását kezdte el az e tárgyban kiírt nyílt közbeszerzési pályázatot megnyerő Prolan Zrt. • 2008-ban a MÁV-TRAKCIÓ Zrt. megbízta a MÁV-GÉPÉSZET Zrt.-t, hogy az érintett járművekre szerelje fel a mozdonyfedélzeti berendezéseket, a MÁV-INFORMATIKA Zrt.-től pedig megrendelte a berendezések adatgyűjtő, elemző központi informatikai rendszerének kifejlesztését.
A projekt állapota • A dízel járművek mozdonyfedélzeti berendezéseinek felszerelése 2008 decemberében befejeződött. • A villamos járművek felszerelése ütemezetten halad, jelenleg 148 villamos mozdonyon van már berendezés. 2009 közepéig az összes érintett jármű rendelkezik majd fedélzeti berendezéssel. • A központi adatgyűjtő szoftver elkészült. Az elemzési eljárások és az információ megjelenítési felületek fejlesztése folyamatos.
A fedélzeti berendezés által gyűjtött adatok, információk • Vonattovábbítás jellemző adatai: • Mozdonyvezető azonosítása kártyás bejelentkezéssel; • Adatbeviteli eszközön rögzített vonat adatok; • Vonat azonosító (pl. vonatszám, tervezett közlekedés dátuma); • Vonat paraméterei (pl. elegytonna, személy tengely); • Tevékenységi azonosítók (pl. vonattovábbítás, előfogat, tolatás); • Jármű GPS koordináta, irányszög; • Jármű energia felhasználás, gázolaj mennyiségének mérése. • Műszaki információk: • Mozdony üzembe helyezése, üzemen kívül helyezése (időpontok); • Akkumulátor főkapcsoló be- és kikapcsolása; • Motor üzemi állapota; • Külső hőmérséklet; • Villamos fűtés állapota; • Menet-tolatás kapcsoló állása; • Egyéb digitális jelek. • A berendezés GSM rendszeren küldi az adatokat a központi szerverre.
A mozdonyfedélzeti berendezés továbbfejlesztési lehetőségei • Szolgálati menetrendkönyv megjelenítése a mozdonyfedélzeti berendezéseken; • Mozdonyvezető menetrendi és késési adatokkal való ellátása; • Lassújel információk megjelenítése a mozdonyfedélzeti berendezésen; • A vontatáshoz kapcsolódó információk átadása az utastájékozató rendszernek. • Távlati MÁV csoportszintű tervek: • Utasok informálása • Érkezési, indulási időpontok; • Késések előrejelzése; • Átszállási lehetőségek. • Megjelenítési lehetőségek • Kijelzőkön; • Interneten; • Mobiltelefonon (WAP).
A mozdonyfedélzeti projekt hatása • A MÁV-TRAKCIÓ Zrt. a mozdonyfedélzeti berendezések alkalmazásával 2010-től 1-1,6 milliárd forint költségmegtakarítással számol. • A megtakarítás az energia felhasználás és a mozdonyóra ráfordítás csökkenésén alapul. • A mozdonyfedélzeti berendezések további hatása: • korábbinál korszerűbb és rugalmasabb vontatási szolgáltatás; • hatékonyabb működtetési és gazdasági folyamatok; • mozdonyvezetők napi munkavégzése egyszerűbbé válik.
