220 likes | 384 Views
Säkerhet och Samhälle Rosersberg Orsaker till skador Rosersberg Vt 2007 Leif Svanström. Orsaker till skador A. Fysisk miljö B. Social miljö C. Levnadsvanor D. ”Individuella” riskfaktorer.
E N D
Säkerhet och SamhälleRosersbergOrsaker till skadorRosersbergVt 2007Leif Svanström
Orsaker till skadorA. Fysisk miljöB. Social miljöC. LevnadsvanorD. ”Individuella” riskfaktorer
Fysisk miljö1. Transportområde2. Bostad/Bostadsområde3. Produktions-, verkstads-, butiks-, handels- och serviceområde4. Offentlig miljö (skola, offentliga lokaler, institutionsområde)5. Idrotts- och sportområde6. Nöjes-, kultur- och parkområden7. Naturområden8. Hav, sjö och älv
1. Transportområde10-15 % av alla skador.Barn och ungdom: ca 60% av de som avlider15 - 19 år: ca 80%Höga energimängder involverade
1. TransportområdeFörebyggande kräver:Samverkan mellan samhällssektorerInsatser från frivilliga organisationerDecentraliserat arbete (En säker och trygg kommun)
1. TransportområdeFörebyggandets tre huvudområden:Separera oskyddade trafikanterAlkohol: 0Sänkt medelhastighet
2. Bostad/Bostadsområde30 - 40 % av alla skadorHemolycksfall: inträffar i alla typer av hem och varje slag av boendeplats såsom lägenhet, villa, garage, uthus, trädgård till hem samt gårdsplan. Inkl olycksfall på lantgårdar, som ej kan hänföras till jordbruks- eller skogsarbete.
2. Bostad/Bostadsområde30 - 40 % av alla skadorBarn och äldre dominerar: Barn i olika utvecklingsnivåerFallolyckorLokal trafikmiljö75% av äldreolyckor inträffar i bostaden
3. Produktions-, verkstads-, butiks-,handels- och service-område10 - 20 % av alla skadorISA: Ca 100 000 / år ledande till sjukskrivningKraftig minskning av dödliga skador”Överbelastning av kroppsdel” dominerar i dag
3. Produktions-, verkstads-, butiks-,handels- och service-områdeDödliga skador:Relaterade till färdmedel 39%Fall 18%Fallande föremål 11%Maskiner 10%
3. Produktions-, verkstads-, butiks-,handels- och service-område, farligaste näringsgrenar:Utrikes- och kustsjöfartSlakterierJärn- och stålgjuterierStuverirörelseMetallåtervinning (icke-järn) ur skrotCharkuterierSkeppsvarvBetongindustriJord-och skogsbruk, tillverknings- och byggnadsindustri, samfärdsel uppvisar stor risk att dö.
Miljöexponering och skadorlösningsmedelbullerbelysningklimattung fysisk belastningTRANSPORTSKADOR INOM ARBETSSEKTORN MÅSTE UPPMÄRKSAMMAS !
4. Offentlig miljö (skola, offentliga lokaler, institutionsområde)Knappt 10% av alla skadorSkolan är farligare för barn än vad arbete är för vuxna!7-9 år: 1/3 av alla skador10-15 år: 1/2 av alla skador(Vuxna: 1/3 inträffar på arbetsplatser)Gymnastiklektioner 3x så riskfyllda som andra lektioner. Basket, handboll o gymnastik samt inomhusfotboll vanligaste.
5. Idrotts- och sportområde15 - 20 % av alla skadorHar ökat under sista 50 årenRelativt få skador med dödlig utgångFolksam: 4% leder till invaliditetPer 1000 försäkrade:Ishockey 40,4Handboll 18,8Basket 9,9Bandy 7,8
6. Nöjes-, kultur- och parkområden2 - 4 % av alla skadorMycket begränsat undersökt
7. Naturområden3 - 6 % av alla skadorFjällolyckor finns registrerade. Snöskoterolyckor har studerats.
8. Hav, sjö och älv1 - 3 % av alla skadorHar successivt minskat under senaste 100 årenHuvudsakligen p.g.a. ändrad exponeringAntalet olyckor har halverats samtidigt som antalet båtar dubblerats6 av 10 omkomna alkoholpåverkade1/2 sysslade med fritidsfiskeStörre fritidsbåtar uppvisar färre dödsolyckor
B. Social miljö, exempel:Olika skolorelevsammansättningetnicitetbussning till skolanlånga skoldagaralternativa pedagogiska programPsykosocial belastningUrbaniseringArbetslöshetArbetsorganisation, stress, monotoni, stimulans, krav/kontroll, beslut, skiftarbete
Levnadsvanor(1)1. Tobak2. AlkoholAlla skador: 1/3 hos män och 1/6 hos kvinnorHög andel: singelolyckor i trafiken,drunkningar, fall i bostad, snöskoter, fall utomhus1/5 av akut sökande på sjukhusFler vid skadediagnos
C. Levnadsvanor(2)3. Kost 4. Fysisk aktivitetRegelbunden uppvärmningErfarenhet
”Individuella” riskfaktorer (1)1. Ålder och genusBarn, ssk pojkar överrepresenteradeÄldre kvinnor överrepresenteradeYngre män och motorfordonKvinnor och fallskadorSamtliga trafikanter domineras av män, motorcyklister och mopedister är till 90% mänMän över 40 år dominerar fritidsbåtolyckor
”Individuella” riskfaktorer (2)2. ArvOlycksfåglar - finns dom?3. Kroppskonstitution4. Tidigare sjukdomar eller skador