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BIENVENIDOS. Dana - Hoy. 20 03 Ventas…………………. $ 9.5 Billion Personas……………………………. 70 , 000 Plantas…………………….. 300 Paises……………………………. 34. Dana Venezuela. 8 Divisiones 1.713 Colaboradores. Dana Venezuela Divisiones de OEM. Dana Venezuela Divisiones de OEM.
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Dana - Hoy 2003 Ventas…………………. $ 9.5 BillionPersonas……………………………. 70,000Plantas…………………….. 300Paises……………………………. 34
Dana Venezuela 8 Divisiones 1.713 Colaboradores
Política de Calidad Maximizar la satisfacción de los clientes a través de un modelo de gestión orientado a cumplir sus requerimientos y expectativas actuales y futuros, con un recurso humano capacitado, motivado e incentivado a mejorar y refinar continuamente el negocio, en un ambiente de trabajo seguro y participativo.
Política Ambiental “Estamos comprometidos encumplir con la legislación y las normas ambientales, mejorando continuamente nuestros procesos para prevenir la contaminación resultante de nuestras operaciones y de la aplicación de nuestros productos en el mercado, creando cultura y responsabilidad ambiental”
Misión y Visión MISIÓN: Suministrar al mercado global componentes y sistemas automotrices de la más alta calidad, apoyados en un capital humano capacitado y comprometido. VISIÓN : Ser una Organización global exitosa, fundamentada en la satisfacción de todas las partes relacionadas
NUESTROS MERCADOS Locales Mitsubishi Ford Toyota General Motors DaimlerChrysler Exportación USA Ecuador Colombia Mexico Brazil Israel
TECNOLOGIA DE PUNTA DESCRIPCIONCANTIDADPCS/HR Máquina CNC de Lappeado 02 24 Máquina de corte de engranaje 08 50 Máquina de corte de piñón 03 50 Hornos de Tratamiento térmico 02 50 Area: Engranajes
TECNOLOGIA DE PUNTA Máquina de inspección de tres coordenadas para eng. • Precision index controlado por máquina Zeiss: • Certificación de run out • Certificación de distancia de diente. • Patrón de contacto certificado por tester • Control de distorsión
TECNOLOGIA DE PUNTA Lapeado en 2 ejes CNC para lapeado Inspección 100% del Patrón de contacto
Laboratorios de Ing. de Calidad Máquina de Medición Por Coordenadas (Zeiss)
Estrategias Maximizar la Satisfacción de los Clientes. Identificar y Satisfacer las Necesidades de los Clientes. Alcanzar Excelencia Operacional. Maximizar el Uso de las Herramientas de Mejora Continua (Six Sigma / Lean Manufacturing)
MEJORA CONTINUA Entradas Resultados Financieros Operativos Calidad Metodología Proyectos Mejora Kaizen Six Sigma Lean/EIM Calidad Performance Operacional Performance Financiero Performance Satisfacción Clintes
MEJORA CONTINUA Continuous Improvement Eliminating Waste Quality at Source Visual POUS Batch Reduction Cellular/ Flow Standardized Work TPM Teams 5S System Kaizen Blitz Plant Layout Quick Changeover Pull/Kanban EIM DFSS Statistics FMEA DMAIC Process Capability Lean Methods VSM/Process Mapping 6Sigma Methods Total Quality Six sigma DQLP
SEIS SIGMA EN DANA VENEZUELA Año Proyectos en Desarrollo Ahorros Personal Entrenado 2001 10 $350K 10 2002 25 $1300K 25 2003 32 $1550K 47 2004 72 $2500K 160
Etapas del Seis Sigma ETAPA 5 CONTROL Implementación de los Controles que van Asegurar el Mantenimiento de los Resultados en el Tiempo ETAPA 4 Selección e Implementación de Acciones MEJORA ETAPA 3 Uso de Herramientas Estadísticas ANALISIS ETAPA 2 Se Establece lo Que se Va a Medir, Se Verifica el Sistema de Medición MEDICIÓN ETAPA 1 DEFINE Define la Oportunidad del Negocio
10/18 9/27 Seleccionar a los Líderes 10/1 10/18 10/15 Seleccionar Candidatos a Black Belt 10/4 9/27 10/11 11/1 Seleccionar Áreas y Proyectos para mejoría Verificar Estratégia y KPI’s Preparar los Charters del Proyecto Capaci- tación Black Belt Sem. 1 Reunión Ejecutiva de Con- senso Consenso de la División sobre BBs y Proyectos Inicio Ejecutivo del Seis Sigma Consenso de la División sobre la Estrategia y KPI’s Proceso de Selección de Black Belts y Desarrollo de Proyectos
CHAMPION Black Belt Full Time Black Belt Part Time Black Belt Part Time Black Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Green Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Yellow Belt Part Time Estructura de Seis Sigma
SEIS SIGMA EN DANA VENEZUELA Año Proyectos en Desarrollo Ahorros Personal Entrenado 2001 10 $350K 10 2002 25 $1300K 25 2003 32 $1550K 47 2004 72 $2500K 160
PROYECTO DE SIX SIGMA RUIDO EN EJE WJ DANA TRACTION TECHNOLOGIES
PROYECTO SEIS SIGMA “RUIDO EN EJE WJ CLIENTE: DAIMLERCHRYSLER DE VENEZUELA • DEFINICION • MEDICIONES • ANÁLISIS • MEJORA • CONTROL BLACK BELT: CORNELIO MARTINEZ CHAMPIÓN: MANUEL ORTÍZ
Caso de Negocio Oportunidad Eliminando el Ruido en el Eje WJ, se obtendria: *- La reducción de los costos por reparación en garantías. *- Eliminación de las Reclamos del cliente DaimlerChrysler y Usuario Final. *- La recuperación de la confianza del Cliente DaimlerChrysler y usuarios Finales, posibles Nuevos Negocios. Dana TT Venezuela PresentaInsatisfacción Tanto Del Cliente Daimlerchrysler De Venezuela Como De Los Usuarios Finales Por Defectos De Ruido En Los Ejes De La Camioneta Cherokee Wj Modelo 4x2 Y 4x4, Lo Cual Representa Un Costo Promedio De Garantía De $90.000 Annual. Sigam Actual: 0.95 Meta Limites INICIO: Emisión de Orden de Fabricación FIN: Usuario Final INCLUYE: Tipo de Materia Prima, Atención a Cliente, Servicio técnico. Proceso de Mec. Y Ens. Reducir los casos de Ruidos en el Eje de la Camioneta Cherokee WJ Para los Modelo 4x2 y 4X4 de 7790 PPM hasta 10 PPM en un periodo de 6 meses, comenzando a partir de JUN-03, Sigam Propuesto: 1.6 Plan del Proyecto Equipo Cornelio Martínez Black Belt Antonio de los Reyes Aministración Orlando Oropeza Técnico de Servicio Rodolfo Perdomo Ing. de Proceso Vicente Matute Cood. De Proceso Gabriel Marquez Spte. De Calidad Elvis Mendoza Lab. De Metrología Lennin Chavez Técnico de Proceso Hosman Chourios Spte. De Producción Miguel Cordero Técnico de Proceso QUÉ CUANDO Sep-03 Ago-03 Jul-03 Oct-03 Nov-03 Jun-03 1era 1era 2da 1era 1era 1era 2da 2da 1era 2da 2da 2da X X 1.0- DEFINICIÓN X X 2.0- MEDICIÓN X X X X 3.0- ANALISIS X X 4.0- MEJORA X X 5.0- CONTROL DMAIC SIX SIGMA CHARTER
Entradas Recursos Requeridos por el Cliente Clientes Alguien Quién Recibe una Salida del Proceso Salidas Resultados del Proceso Requerimientos Expectativas del Cliente en Parámetros Medibles Proveedores Suministran Recursos PROCESO Calidad Servicio Técnico Eje Ens. Con Nivel Ruido 7 C.T.Q. Tubos Mecanizados Mec. De Tubos Eje Ens. Despacho Chrysler Usuario Final Cero Rechazo Cero Ppm Mec. De P/Ejes P/Ejes Mecanizadas C.T.B. Housing Ens. Ensamble del Eje Diferencial WJ Cumplimiento del Periodo de Garantia Sección Central Ensamblada Gerencia General Sistems Integrations C.T.Q. Ens. De Cocos Platos de Frenos Caliper Tornillos Rolineras Miscelaneos Reducción de los Costos de Reparación Almacen de Materia Prima C.T.B. Silicone, Loctite Electrodos, Pinturas Almacen Indirecto DMAIC Dueño del Proceso: Todos los Dptos. Proceso: Ens. De Ejes ( * ) FIN DE LOS LÍMITES: Usuario Final COMIENZO DE LOS LÍMITES: Emisión de Orden De Fabricación C.T.Q. = Critico para la calidad C.T.B. = Critico para el negocio ( * ) Eje Sin Ruido
Emite Orden de Fabricación PROGRAMADOR Inicio HABLA CON EL MONTACARGUISTA Y SURTIDOR PARA EL SURTIDO DEL MATERIAL ENCARGADO DE PRODUCCIÓN RECIBE ORDEN DE FABRICACIÓN Realiza Solicitud de Material TRASLADO DE MATERIALES A LA LINEA Recibe Orden Verbal MONTACARGUISTA DE PROCESO LLEVA MATERIAL A LA LINEA PREPARA MATERIAL Recibe Orden de Material UBICA MONTACARGA SURTIDOR DE PROCESO DEVOLVER MATERIA PRIMA SOBRANTE AL ALMACEN A POTENCIALES QUICK WINS Mapa de Proceso = Ensamblaje de Ejes WJ DMAIC
REQUISITOS CRITICOS DEL CLIENTE INDICADOR DE SALIDAD ( CTQ ) EJE ENSAMBLADO CON NIVEL DE RUIDO >= 7 NIVEL DE RUIDO (ESCALA DANA) CERO RECHAZO, Y CUMPLIMIENTO DEL PERIODO DE GARANTIA. PPM EN EL ÁREA DE GARANTIA REDUCCIÓN DE LOS COSTOS DE REPARACIÓN EN GARANTIA COSTOS GENERADOS EN GARANTIA DMAIC INDICADORES DE SALIDA
MEDICIÓN DEL RUIDO A TRAVÉS DEL EQUIPO DE NVH DMAIC Zona de Medición del Ruido en el Eje Diferencial
EJE CHEROKEE WJ SECCIÓN CENTRAL ACCIÓN CORRECTIVA DMAIC DMAIC PRECARGA DE LA ROLINERA DIFERENCIAL
GRAFICO DE SALIDA REPORTADO POR EL CLIENTE DAIMLERCHRYSLER DMAIC Ahorros 2004: US$ 90.000
EN NUESTROS ANIVERSARIO GRACIAS POR SU ATENCIÓN
PROYECTO SEIS SIGMA “RUIDO EN EJE WJ CLIENTE: DAIMLERCHRYSLER DE VENEZUELA • DEFINICION • MEDICIONES • ANÁLISIS • MEJORA • CONTROL BLACK BELT: CORNELIO MARTINEZ CHAMPIÓN: MANUEL ORTÍZ
Caso de Negocio Oportunidad Eliminando el Ruido en el Eje WJ, se obtendria: *- La reducción de los costos por reparación en garantías. *- Eliminación de las Reclamos del cliente DaimlerChrysler y Usuario Final. *- La recuperación de la confianza del Cliente DaimlerChrysler y usuarios Finales, posibles Nuevos Negocios. Dana TT Venezuela PresentaInsatisfacción Tanto Del Cliente Daimlerchrysler De Venezuela Como De Los Usuarios Finales Por Defectos De Ruido En Los Ejes De La Camioneta Cherokee Wj Modelo 4x2 Y 4x4, Lo Cual Representa Un Costo Promedio De Garantía De $90.000 Annual. Sigam Actual: 0.95 Meta Limites INICIO: Emisión de Orden de Fabricación FIN: Usuario Final INCLUYE: Tipo de Materia Prima, Atención a Cliente, Servicio técnico. Proceso de Mec. Y Ens. Reducir los casos de Ruidos en el Eje de la Camioneta Cherokee WJ Para los Modelo 4x2 y 4X4 de 7790 PPM hasta 10 PPM en un periodo de 6 meses, comenzando a partir de JUN-03, Sigam Propuesto: 1.6 Plan del Proyecto Equipo Cornelio Martínez Black Belt Antonio de los Reyes Aministración Orlando Oropeza Técnico de Servicio Rodolfo Perdomo Ing. de Proceso Vicente Matute Cood. De Proceso Gabriel Marquez Spte. De Calidad Elvis Mendoza Lab. De Metrología Lennin Chavez Técnico de Proceso Hosman Chourios Spte. De Producción Miguel Cordero Técnico de Proceso QUÉ CUANDO Sep-03 Ago-03 Jul-03 Oct-03 Nov-03 Jun-03 1era 1era 2da 1era 1era 1era 2da 2da 1era 2da 2da 2da X X 1.0- DEFINICIÓN X X 2.0- MEDICIÓN X X X X 3.0- ANALISIS X X 4.0- MEJORA X X 5.0- CONTROL DMAIC SIX SIGMA CHARTER
Entradas Recursos Requeridos por el Cliente Clientes Alguien Quién Recibe una Salida del Proceso Salidas Resultados del Proceso Requerimientos Expectativas del Cliente en Parámetros Medibles Proveedores Suministran Recursos PROCESO Calidad Servicio Técnico Eje Ens. Con Nivel Ruido 7 C.T.Q. Tubos Mecanizados Mec. De Tubos Eje Ens. Despacho Chrysler Usuario Final Cero Rechazo Cero Ppm Mec. De P/Ejes P/Ejes Mecanizadas C.T.B. Housing Ens. Ensamble del Eje Diferencial WJ Cumplimiento del Periodo de Garantia Sección Central Ensamblada Gerencia General Sistems Integrations C.T.Q. Ens. De Cocos Platos de Frenos Caliper Tornillos Rolineras Miscelaneos Reducción de los Costos de Reparación Almacen de Materia Prima C.T.B. Silicone, Loctite Electrodos, Pinturas Almacen Indirecto DMAIC Dueño del Proceso: Todos los Dptos. Proceso: Ens. De Ejes ( * ) FIN DE LOS LÍMITES: Usuario Final COMIENZO DE LOS LÍMITES: Emisión de Orden De Fabricación C.T.Q. = Critico para la calidad C.T.B. = Critico para el negocio ( * ) Eje Sin Ruido
Mapa de Proceso = Ensamblaje de Ejes WJ DMAIC Emite Orden de Fabricación PROGRAMADOR Inicio HABLA CON EL MONTACARGUISTA Y SURTIDOR PARA EL SURTIDO DEL MATERIAL ENCARGADO DE PRODUCCIÓN RECIBE ORDEN DE FABRICACIÓN Realiza Solicitud de Material TRASLADO DE MATERIALES A LA LINEA Recibe Orden Verbal MONTACARGUISTA DE PROCESO LLEVA MATERIAL A LA LINEA PREPARA MATERIAL Recibe Orden de Material UBICA MONTACARGA SURTIDOR DE PROCESO DEVOLVER MATERIA PRIMA SOBRANTE AL ALMACEN A POTENCIALES QUICK WINS
REQUISITOS CRITICOS DEL CLIENTE INDICADOR DE SALIDAD ( CTQ ) EJE ENSAMBLADO CON NIVEL DE RUIDO >= 7 NIVEL DE RUIDO (ESCALA DANA) CERO RECHAZO, Y CUMPLIMIENTO DEL PERIODO DE GARANTIA. PPM EN EL ÁREA DE GARANTIA REDUCCIÓN DE LOS COSTOS DE REPARACIÓN EN GARANTIA COSTOS GENERADOS EN GARANTIA DMAIC INDICADORES DE SALIDA
-AXLE 1 -OVERALL -AXLE 1 -OVERALL -AXLE 1 -OVERALL -AXLE 1 -OVERALL 2446 RPM 97,84 Km/h 2200 RPM 88 Km/h 2455 RPM 98,2 Km/h 2720 RPM 108,8 Km/h MEDICIÓN DEL RUIDO A TRAVÉS DEL EQUIPO DE NVH DMAIC
EJE CHEROKEE WJ SECCIÓN CENTRAL ACCIÓN CORRECTIVA DMAIC PRECARGA DE LA ROLINERA DIFERENCIAL
GRAFICO DE SALIDA REPORTADO POR EL CLIENTE DAIMLERCHRYSLER DMAIC Ahorros 2004: US$ 90.000