1 / 10

Faglig seminar: Forbedringsarbeid hos Hydro Aluminium Structures (HAST)

Faglig seminar: Forbedringsarbeid hos Hydro Aluminium Structures (HAST). P2005 – BiN i samarbeid med NTNU og SINTEF Trondheim, 27. mai 2003. Program. Kalsaas: Innledning om omstruktureringsarbeidet ved HARA Nilsson: Presenterer HAST

kassidy-tierney
Download Presentation

Faglig seminar: Forbedringsarbeid hos Hydro Aluminium Structures (HAST)

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Faglig seminar: Forbedringsarbeid hos Hydro Aluminium Structures (HAST) P2005 – BiN i samarbeid med NTNU og SINTEF Trondheim, 27. mai 2003

  2. Program • Kalsaas: Innledning om omstruktureringsarbeidet ved HARA • Nilsson: Presenterer HAST • Nilsson: Hvordan HAST arbeider med å fjerne sløsing i produksjonen. Verdistrømsanalyse. Metode og eksempler • Engelien: Reduksjon av omstillingstider med SMED-metoden og standardisert arbeid • Rønningsland: EDI, markedsplasser og ordreprosesser i bilindustrien. Hvor går bilfabrikkene og hva betyr det for HARA som leverandør? • Henriksen: Hva betyr det produksjons- og logistikkmessig for HARA å ha Toyota som kunde? • Pauser, diskusjon og dialog

  3. Innledning om omstruktureringsarbeidet ved HASTs fabrikker på Raufoss Bo Terje Kalsaas, Post doc, Institutt for ind. Økonomi og teknologiledelse, Bedrifter i netteverk Trondheim, 27. mai 2003 bo.terje.kalsaas@iot.ntnu.no

  4. Disposisjon • Produksjonens karakteristika • Drivkrefter • Teoretisk grunnlag • Hydro Automotive Production System • Master layout prosjektet ved HARA

  5. Bakgrunn, drivkrefter • Bilindustrien, overkapasitet, sterk priskonkurranse • Krevende kunder: krav til årlige prisreduksjoner, hyppige endringer i kundeordrer nær leveringstidspunktet, kvalitetskrav, On Time Delivery, etc. (SCM-tenkning er knapt til stede, eller?) • Konkurranse mellom leverandører, spesielt i forhold til billigere stålløsninger • Effektiviseringstiltak, kontinuerlig forbedringsarbeid

  6. Teoretisk grunnlag • Når vi skal gjøre omstruktureringsarbeid er det behov for teori, ideer om hvordan arbeidet skal gjøres, og helst også hvorfor. • Vi kan snakke å være orientert av teori, enten vi er bevist det eller ikke. • ”Ikke noe er så praktisk som en anvendelig teori.” • Men selv om vi innfører ny tenkning så kan vi forvente at mange fortsatt tenker i tidligere termer. At det gamle fortsatt lever side om side med det nye man forsøker å innføre. At det kan ta lang tid å endre en så stor organsisasjon som HAST ned til det nivået hvor verdiskapingen skjer. Både Camilla og Ole Johs er heltidsansatte for å arbeide med innføring av ”lean production” i HAST fabrikkene. Antar at de også kan fortelle oss om vanskeligheter på det sosiale planet for å få de nye metodene til å virke.

  7. Lean production Toyotas og japansk suksess innen bilindustrien fra 1970/80-tallet til i dag • How the Toyota production system was created (Ohno 1982) + The International Motor Vehicle Program (IMVP), 1985-1989 • + The machine that changed the world (1990) • + Lean production (It is denoted lean because “ it does more and more with less and less” • + “Lean Thinking. Banish waste and create wealth in your corporation” (Womack & Jones 1996) • + Lean Enterprise (integrated approach, last phase in going lean) (op cit) • Selv om det er sparsomt med kryssreferanser, har lean tenkningen mye til felles med Porters verdikjede- og verdisystembegrep, samt med SCM og extended enterprise konseptene.

  8. Production Scheduling-Supplier development • TPM-SMED -Mistake proofing-Continuous improvements • Team organisation-Coaching and Leadership -HSE-5S and workplace organisation-Value stream mapping-Standardised work - H2C- HAPS Roadmap Self Assessment- Benchmarking HAPS • Just-in-time Production Just in time productionReduced costsIncreased profit Continuous flowFlexibility Process stabilityIncreased capacityContinuous improvementsCompany wide quality HAPS Road MapSelf Assessment Team organisationWaste reductionSafe & healthy workplaceVisual factory A P Current stateNeed for changeMotivationAlignmentVision C D HAPS Road MapSelf Assessment

  9. Men også fokus på: • Økonomiske seriestørrelser (Wilsons formel) • ”Oppetid” som meget viktig KPI for formingslinjene • ”Tonn god vare ut” som særs viktig KPI i profilverket • ….

  10. Master layout prosjektet på Raufoss. Et HAPS prosjekt • Dedikerte lager og utherdingsovner (større grad av integrert verdikjedeansvar. Lett å finne materialer. Orden. Nye porter.) • Direkte opplasting av volumprodukter (unngår FVL) • Strekkode prosjekt (egen forhistorie) • Optimal planlegging: • Kanbanstyring av innkjøpte artikler, konsignasjonslager • Kanbanstyring av montering, sveising,CNC og FVL. Grensesnitt mot forming som er mer MRP styrt • Integrert styring av grensesnittet mellom formingslinjene og oppstrøms til profilverket og støperiet.

More Related