Miguel Leocádio Junho 2004

1. DISSERTAÇÃO PARA OBTENÇÃO DO GRAU DE MESTRE EM ENGENHARIA E GESTÃO DE TECNOLOGIA: SOBRE A INCORPORAÇÃO RAMS EM PRODUTOS DE BASE TECNOLÓGICA - - UMA ABORDAGEM HOLISTICA A VEÍCULOS FERROVIÁRIOS Miguel Leocádio Junho 2004

2. Especificações contratuais para produtos de base tecnológica • Disponibilidade • Fiabilidade Fabricante • CCV – Custo Ciclo de Vida

3. Ciclo de vida dos sistemas Concepção e Design Produção Operação Manutenção Fim de vida Fiabilidade Disponibilidade Manutibilidade Segurança CCV Optimização integrada da Fiabilidade, Disponibilidade, Manutibilidade e Segurança

4. PERGUNTA DE INVESTIGAÇÃO: “Como se estrutura e sistematiza a incorporação RAMS ao longo do ciclo de vida de produtos de base tecnológica” Processos Metodologias Técnicas • Construir um modelo • Sugerir o desenvolvimento de • novos estudos para a expansão do • conhecimento RAMS Mudança Organizacional

5. ESTRUTURA DE ANÁLISE 1. Análise ao estado actual de conhecimento RAMS 2. Estudo de Caso: Bombardier Transportation Portugal (BTP) • Análise Qualitativa • Grounded Theory • Método Comparativo • Documentos • Entrevistas • Focus Groups Implicações RAMS

6. RAMS e o ciclo de vida dos sistemas ML + UQEs Sintra PRÉ - RAMS : CONTRATOS Níveis RAMS : MP + CP2000 CONTRATOS Cadernos de Concep ç ão e Encargos e Controlo de Opera ç ão e Fabrica ç ão Design Condi ç ões Qualidade Manuten ç ão Contratuais

7. AMPLITUDERAMSNOESTUDODECASODABTP Caso MP Caso CP2000 Mudança Organizacional

8. MODELO RAMSPARA OCICLO DE VIDA COMPLETO DE VEÍCULOS FERROVIÁRIOS t Actividades ao longo do tempo Concepção e Design Controlo de Qualidade Operação e Manutenção Fabricação Condições Contratuais Informação RAMS Retroacção de informação RAMS simples Processo de iteração Retroacção de informação RAMS multi-estágio Técnicas, Metodologias e Processos RAMS

9. CONCLUSÕES • Mudança organizacional e de recursos humanos como consequência da incorporação RAMS • As condições contratuais como causa principal e alavanca da incorporação RAMS nas • empresas fabricantes de veículos ferroviários • As condições contratuais como o maior constrangimento para a incorporação RAMS ao • longo do ciclo de vida completo dos veículos ferroviários • A actividade de concepção e design como fulcro da incorporação RAMS, excluindo empresas • que não concebem e desenvolvem a sua tecnologia de uma abordagem RAMS plena • O papel crítico da função de manutenção na aplicação RAMS • ao longo do ciclo de vida completo de veículos ferroviários • O papel de uma política de subcontratação para a • abordagem RAMS e a alocação RAMS • O modelo RAMS para veículos ferroviários tem o objectivo • de sistematizar e integrar o processo complexo de melhorar • o desempenho dos sistemas numa perspectiva RAMS

10. IMPLICAÇÕES PARA POLÍTICAS PÚBLICASE PRIVADAS • O papel crítico do modelo de negócio para o desenvolvimento RAMS (efeito de “duplo impacto”) • O papel estratégico da concepção e design de produtos de base tecnológica para a fixação e • desenvolvimento do conhecimento, o qual está fortemente relacionado com a capacidade de • absorção e potencialidades globais dos recursos de uma região ou país para um crescimento • social e económico sustentável • A actividade típica de monopólio das empresas de manutenção públicas ou dos departamentos de • de manutenção dos operadores de transporte • A abordagem RAMS e o seu potencial para o incremento do desempenho dos sistemas, baseada • num desenvolvimento técnico sustentado (a disseminação RAMS para outros sectores).

11. SUGESTÕES PARA ESTUDOS FUTUROS • Comparação prática entre o desempenho dos veículos ferroviários desenvolvidos numa • perspectiva RAMS e os veículos ferroviários desenvolvidos segundo a abordagem tradicional • A incorporação RAMS como alavanca para a inovação • O transbordo da incorporação RAMS para os fornecedores de componentes e sistemas • Os processos de absorção de conhecimento, as suas fontes e o perfil dos recursos humanos • para a implementação RAMS • A construção e validação de modelos RAMS similares para • outros sectores relevantes de produtos de base tecnológica, • que incorporem a abordagem RAMS nas suas actividades. • A construção e validação de um modelo global RAMS que • represente a incorporação RAMS ao longo do ciclo de vida • completo de produtos de base tecnológica

12. DISSERTAÇÃO PARA OBTENÇÃO DO GRAU DE MESTRE EM ENGENHARIA E GESTÃO DE TECNOLOGIA: SOBRE A INCORPORAÇÃO RAMS EM PRODUTOS DE BASE TECNOLÓGICA - - UMA ABORDAGEM HOLISTICA A VEÍCULOS FERROVIÁRIOS OBRIGADO Miguel Leocádio Junho 2004