1 / 30

AVIONES

AVIONES. Mejor panel de Mandos. Comodidad y Amplitud para los pasajeros. Motores de la máxima potencia del mercado en las alas. Tracción mecánica autopropulsada. AVIONES: Boeing 757 para FS 2002. INFORMACIÓN GENERAL. DESCRIPCIÓN DE LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS.

keelia
Download Presentation

AVIONES

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. AVIONES

  2. Mejor panel de Mandos. Comodidad y Amplitud para los pasajeros Motores de la máxima potencia del mercado en las alas. Tracción mecánica autopropulsada. AVIONES: Boeing 757 para FS 2002. INFORMACIÓN GENERAL Here comes your footer  Page 2

  3. DESCRIPCIÓN DE LAS PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS • Presenta todos los asientos de latéx tapizados. • Mucho espacio entre las parejas de asientos. • Función de masaje. Comodidad y Amplitud para los pasajeros Tracción mecánica autopropulsada. • Motores automáticos. • Ayuda a el piloto en la condición de tracción. • Triple palanca de cambios. Here comes your footer  Page 3

  4. Mejor panel de Mandos. • VENTAJAS: • El panel incluye todo lo que pueda tener un 757 de verdad. Desde el APU hasta el ordenador de abordo. Tiene, además, todo los instrumentos del panel superior en funcionamiento, FMC, ST, HSI. Tiene un sorprendente Simulador de Averías, donde puedes simular desde una falla hidráulica hasta un incendio en alguno de los motores, pasando por fallo en el tren, incendio en el compartimiento de Cargo, fallos de todo tipo en V1. Here comes your footer  Page 4

  5. Mejor panel de Mandos. • Funciona a la perfección el sistema de Autoland, sumamente necesario para este avión y que facilita muchísimo la tarea de los pilotos. Tiene el mejor MFD de la historia de la simulación aérea: OFF,  Rose, Expand, Moving Map, Plan Mode. Es impresionante. Y además incluye un panel de control para el MFD, simplemente no es necesario el GPS con este avión. La imagen del panel, a pesar de que es una réplica exacta a la realidad no es fotoreal, o sea, es como si viniera por defecto en el MSFS. Sin duda alguna es una joya de panel. Here comes your footer  Page 5

  6. Mejor panel de Mandos. • La imagen del panel, a pesar de que es una réplica exacta a la realidad no es fotoreal, o sea, es como si viniera por defecto en el MSFS. Sin duda alguna es una joya de panel. • Cabe destacar que este panel carece de Sonido, por tanto recomendamos que se descargue también de flightsim.com el archivo: FS2002 Boeing 757/767 Soundpack V 1.0. de Aaron Swindle Para el FS2002, un 80% compatible con el FS2004. Si quieres instalar este panel en otro 757 procura editar completamente el AIR FILE, un Copy and Paste del Air File de Lonny sin alterar las texturas de los aviones. Here comes your footer  Page 6

  7. Mejor panel de Mandos. • El Boeing 757-200 debe ser instalado con riguroso cuidado, hay que ir por partes, ya que son muchas actualizaciones, ver las fechas e ir instalándolas de la más antigua a la más reciente. Recordad que es, primeramente, un Panel y un Avión del FS2002, pero luego tiene, entre sus muchas expansiones, un archivo de compatibilidad para el FS2004. Here comes your footer  Page 7

  8. Mejor panel de Mandos. • REPREENTACIÓN GRÁFICA Here comes your footer  Page 8

  9. MODELOS DISPONIBLES Al ser de la gama Boeing, presntamos distintos modelos. Los modelos pueden presentar variación entre los mismos, sin embargo el funcionamiento y la dinámica general, en todos ellos, es la misma. Colores Disponibles Here comes your footer  Page 9

  10. TIPO I: Boeing 757 para FS 2002, ZK CARACTERÍSTICAS PROPIAS: • Velocidad alcanzble máx. de 460 km/h, con posoibilidad de aumento en un 10%. • Espacios un poco más amplios. • Lavavos amplios, con posibilidad de mecanizar los sistemas de refrigerado. • Guardarropa para el servicio. Here comes your footer  Page 10

  11. TIPO I: Boeing 757 para FS 2002, ZY CARACTERÍSTICAS PROPIAS: • Velocidad alcanzble máx. de 460 km/h, con posoibilidad de aumento en un 5%. • Espacios un poco más amplios. • Guardarropa para el servicio. • Servicio de transporte de mascotas. Here comes your footer  Page 11

  12. TIPO I: Boeing 757 para FS 2002, ZH CARACTERÍSTICAS PROPIAS: • Velocidad alcanzble máx. de 460 km/h, con posoibilidad de aumento en un 2%. • Espacios provistos de mesas y pequeños cajones para objetos personales. • Sistema de luz automático para lectura nocturna, con posibilidad de regulación. Here comes your footer  Page 12

  13. TIPO I: Boeing 757 para FS 2002, ZZ CARACTERÍSTICAS PROPIAS: • Velocidad alcanzble máx. de 460 km/h, con posoibilidad de propulsor trasero. • Espacios un poco más amplios. • Servicio de transporte de mascotas. • Sistema de luz automático para lectura nocturna, con posibilidad de regulación. Here comes your footer  Page 13

  14. TIPO I: Boeing 757 para FS 2002, ZT CARACTERÍSTICAS PROPIAS: • Alas supletorias disponibles para desplegar en caso de incidente. • Cabina del piloto con luces de Neón. • Servicio de transporte de mascotas. Here comes your footer  Page 14

  15. TIPO I: Boeing 757 para FS 2002, ZL CARACTERÍSTICAS PROPIAS: • Función de reducción de la presión en caso de accidente • Cabina del piloto con luces de Neón. • Alas supletorias disponibles para desplegar en caso de incidente. Here comes your footer  Page 15

  16. PRUEBAS REALIZADAS A LOS PROTOTIPOS • VIAJES CON TRANSPORTE DE PASAJEROS ESPECIALIZADOS. • SIMULADORES DE VUELO. Here comes your footer  Page 16

  17. VIAJES CON TRANSPORTE DE PASAJEROS ESPECIALIZADOS GRÁFICO QUE MUESTRA LA SATISFACIÓN DE LOS PASAJEROS EN LAS DIVERSAS PRUEBAS ANUALES • Se puede observar una tendencia a la mejora de las opiniones, conforme las mejoras presentes en cada año. Here comes your footer  Page 17

  18. SIMULADORES DE VUELO. GRÁFICO QUE MUESTRA LOS RESULTADOS OBTENIDOS TRAS LOS SIMULADORES, EN 2009. • Los porcentajes muestran una gran tendencia y predominio al correcto funcionamiento de los Boeings, frente a los fallos y daños. • Dato: Los daños son debidos a diversas causas ( desactivación del equalizador de presión, rotura de cristales...) Here comes your footer  Page 18

  19. FOTOS DEL PROTOTIPO Y SUS TIPOS

  20. AGENCIAS QUE POSEEN YA NUESTRO AVIONES Here comes your footer  Page 26

  21. RUTAS YA REALIZADAS POR NUESTROS AVIONES IBERIA Here comes your footer  Page 27

  22. RUTAS YA REALIZADAS POR NUESTROS AVIONES AIR FRANCE Here comes your footer  Page 28

  23. RUTAS YA REALIZADAS POR NUESTROS AVIONES BRITISH AIRWAYS 30% Here comes your footer  Page 29

  24. AGRADECIMIENTOS A LOS ESPECTADORES • AIR PLANES SA. Sedes en España: - Avda. Virgen de las Angustias, 49, CP. 14006 CÓRDOBA - Avda. Rellano Alto, 67, CP. 10100 SEVILLA - Avda. Prâts di cortés, s/n 05600 BARCELONA - Avda. La Conquista, 20 CP. 09120 MADRID - Polg. Indus. El Fraguador, 10 CP.06200 VALLADOLID Here comes your footer  Page 30

More Related