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Proyecto Sistema TDG

Taximetro Digital GPS. Proyecto Sistema TDG. Antecedentes. En el mercado existen gran variedad de dispositivos que funcionan como taxímetros. También existe una amplia variedad de tecnologías y precios pero en generar son difíciles de instalar y ajustar para su correcto funcionamiento.

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Presentation Transcript


  1. Taximetro Digital GPS Proyecto Sistema TDG

  2. Antecedentes • En el mercado existen gran variedad de dispositivos que funcionan como taxímetros. • También existe una amplia variedad de tecnologías y precios pero en generar son difíciles de instalar y ajustar para su correcto funcionamiento. • Los dispositivos se ajustan diferente para cada modelo y tipo de vehículo, su funcionamiento también puede ser afectado por modificaciones que se hagan posteriormente al vehículo. • El tiempo de calibración, ajustes y verificación se vuelve tedioso y costoso ya que implica la perdida de horas de servicio del vehículo. • Esto implica por parte de las entidades de control un esfuerzo significativo para evitar el fraude a los usuarios.

  3. Justificación • Facilitando tecnología más completas y asequibles para el control y manejo de los taxímetros así: • Optimizar los tiempos en instalación control y verificación de los taxímetros. • Disminuir la posibilidad de fraude y cobro inadecuado en el servicio. • Facilitar el control por parte de las autoridades de transito. • Mejorar el servicio y el tiempo de respuesta a los usuarios. • Aumentar la seguridad para los conductores de los vehículos.

  4. Objetivos • El proyecto TDG tiene dos objetivos principales. • El primero se desarrollo un taxímetro de gran precisión de fácil manejo y transparencia para los usuarios y autoridades de control. • El segundo se creo una plataforma que permita simplificar tanto a las empresas el control y asignación de carreras a sus afiliados .

  5. Descripción general • Se desarrollo un dispositivo electrónico que cuente con la capacidad de manejar: • Calculo eficiente del valor de un servicio. • Que su calibración sea independiente del modelo y tipo de vehículo • Que permita controlar de forma simple los parámetros de calibración por parte de las autoridades. • Que facilite la asignación de carreras y el control de la posición del vehículo dentro de la ciudad. • Que permita visualizar la posición por parte del conductor de su ubicación actual. • Que establezca un canal de comunicación entre el vehículo y la central. • Que permita dar una señal de alarma silenciosa a otros conductores o a la centra cuando el conductor requiere ayuda. • Que cumpla las norma Icontec vigentes para los taxímetros

  6. Características de hardware • El dispositivo estará controlado por un microprocesador de microchip pic18f45k20 con capacidad para trabajar a 64 Mhez, • Una pantalla grafica monocromática con resolución de 320x 250 • Sensible al tacto con iluminación posterior • Comunicación vía GPRS, MMS y SMS • Cuenta con un sistema GPS de gran precisión.

  7. Características de hardware • Una memoria flash SD de 2Gigas para el almacenamiento de la información. • El bus de datos interno es SPI de 10 Mbits permitiendo una interconexión rápida y confiable • El dispositivo cuenta con reloj de tiempo real que se calibra satelitalmente al encendido del dispositivo. • Cuenta con un puerto USB para calibración y obtención de información NMEA a 4kbits para conectar la señal GPS a otros dispositivos si así lo desea

  8. Características de hardware • Un puerto tipo RS232 para la conexión de una impresora. • En los modelos de gama altasSe puede incluir una impresora térmica interna.

  9. Características de software • El software esta en capacidad de manejar al menos 32.000 artículos en la base de datos, e igual numero de usuarios y proveedores • Permite el ingreso de información atreves de la pantalla táctil o mediante el uso de un teclado común y corriente de computadora • Permite configurar el equipo para ser usados en una amplia variedad de negocios. • Droguerías • Comercios • Hoteles,Moteles • Parqueaderos • Restaurantes • Servicios con control de tiempo

  10. Menú principal La aplicación cuenta con 3 módulos generales

  11. Taxímetro El taxímetro tiene un modo de inicio donde se puede ver: • Ver la velocidad del vehículos • Ver los mensajes de texto enviados por la central para asignación de carreras. • Permite responder la aceptación o no de la carrera con un solo clic • Permite visualizar los criterios de calibración de el taxímetro • Permite Iniciar un servicio

  12. Taxímetro Al iniciar el servicio el taxímetro brinda información sobre el valor del servicio y conductor • Muestra la distancia recorrida y el tiempo de servicio. • Especifica el numero de marcaciones • Da el valor de recorrido. • Muestra la velocidad del vehículo • Permite pausar la marcación en caso de avería o demora no retribuible al servicio y retomar nuevamente la marcación

  13. Una vez terminado el servicio el taxímetro brinda información detallada sobre el numero de marcaciones en tiempo y en distancia la tarifa cobrada por cada item los recargos y el total del servicio

  14. Taxímetro El taxímetro permite visualizar los criterios de calibración: • Ver las tarifas para la marcación tanto en tiempo como distancia. • La velocidad de arrastre. • Los recargos y valor del banderazo • Información de la empresa afiliada y la empresa responsable de la calibración • Los días festivos y horarios para cobros nocturnos

  15. Navegacion La navegación permite visualizar información básica sobre velocidad, altura latitud y longitud donde se encuentra el vehículo Cuenta con una brújula que indica la dirección a la que se desplaza Permite acceder a los mapas.

  16. Navegacion El mapa permite ver la localización actual del vehículo y la dirección en la que se desplaza. Brinda información sobre calles y carreras para facilitar la ubicación de una dirección

  17. Celular • Permite recibir y enviar llamadas de voz • Permite recibir y enviar mensajes de texto • Cuenta con un directorio telefónico

  18. Configuración • Permite crear los parámetros bajo los cuales se desarrollar la aplicación • Cuenta con tres botones • El primero permite los parámetros de envió de información a la central. • El botón permite ingresar la información sobre los conductores del vehículo • El botón define los criterios de cobro del taxímetro

  19. Los criterios de cobro del vehículo Se programan mediante un puerto USB y una aplicación desarrollada específicamente (esta proceso tarda tan solo algunos segundos) . la información es encriptado y no puede ser borrada o cambiada por el usuario, esto con el fin de evitar la alteración de dichos parámetros. De igual forma puede ser examinados mediante el botón CRITERIO

  20. Perfil del usuario Permite ingresar información básica del conductor al igual que una clave de acceso que se pregunta al encender el taxímetro para evitar que cualquier persona lo utilice. puede almacenar incontable numero de usuarios.

  21. Ingreso de usuario Al encender el taxímetro se despliega una venta donde el conductor debe introducir su numero de usuario (su cedula) y la clave Sin esta información el taxímetro No funcionara. Nota En modificación posterior se pretende que el vehículo no pueda ser encendido sin el uso de la clave

  22. Actualizaciones de firmware El taxímetro cuenta con un puerto especial para actualizar el firmware con el fin de poder agregar mas servicios al dispositivo sin tener cambiar el dispositivo. • Incluir calendario y agenda • Modulo de facturación (permite guardar la información sobre las utilidades del vehículo, imprimir facturas a usuarios y llevar reporte de gastos ) • Modulo de mantenimiento de vehículo (una base de datos con cambios de aceite mantenimientos y reparaciones realizadas en el vehículo. • ALERTAS recuerda al conductor fecha para refrendar pase, seguro obligatorio días de pico y placa, comparendo entre otros. • CAJA NEGRA permite guarda la información segundo a segundo sobre posición del vehículo dirección y velocidad con el fin de poder discernir conflictos en accidentes o comparendos. • Control remoto de encendido o apagado del vehículo para el caso de hurto.

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