270 likes | 527 Views
BRC GAS Equipment. BRC | GAS Equipment. ЗА ЧИСТОЕ БУДУЩЕЕ. *. 1 * Sequent. Последовательная многоточечная система. Тип “Master & Slave”. Газовая система впрыска. OBD совместимость. Газовая система впрыска (Sequent- Fast-FastNess-24-56). SEQUENT – Система впрыска BRC.
E N D
BRC GASEquipment BRC |GAS Equipment ЗА ЧИСТОЕ БУДУЩЕЕ
* 1* Sequent
Последовательная многоточечная система Тип “Master & Slave” Газовая система впрыска OBD совместимость Газовая система впрыска (Sequent- Fast-FastNess-24-56) SEQUENT – Система впрыска BRC
Лямбда кислородный датчик Тип впрыска “Начальник - Подчиненный” Бензиновый блок управления Сигнал с бензиновых форсунок Форсунка1 Форсунка2 Форсунка3 Форсунка4 Бензин Двигатель
Лямбда кислородный датчик Тип впрыска “Начальник - Подчиненный” Бензиновый блок управления Сигнал с бензиновых форсунок P1, Temp, и т.д. Газовый блок управления Сигнал с газовых форсунок Форсунка 1 Форсунка 2 Форсунка 3 Форсунка 4 gas Газ Двигатель
Схема непосредственного бензинового впрыска
Непосредственный бензиновый впрыскСтехиометрический и гомогенный (однородный) тип смеси
Непосредственный бензиновый впрыскОбедненный и расслоенный тип смеси
Автомобили с непосредственным бензиновым впрыском
Что общего с семейством продуктов Sequent? Впрыск LPG во впускной коллектор газообразная фаза последовательный фазированный впрыск Для двигателей с наддувом и без до 6 цилиндров Последовательный переключатель (патент BRC) Отключение бензиновых форсунок и их эмуляции интегрированы в газовый блок управления Программирование и диагностика блока управления с помощью ноутбука Характеристики заводов-производителейдля газовых комплектующих Встроенная диагностика для легкой проверки системы SDI – Характеристики (1)
Что нового в сравнении с другими продуктами семейства Sequent? Новый газовый блок управления, разработанный для двигателей с непосредственным впрыском бензина. Новые стратегии для создания лучшей интеграции с управлением бензиновым двигателем и диагностикой. Отключение бензиновых форсунок и считывание по трем проводам. Учет давления бензина в рейке в газовом режиме. Сейчас подходит для стохеометрических двигателей Возможность использования бензина в газовом режиме для оптимизации интеграции с управлением бензином и диагностикой и для избегания проблем с бензиновыми форсунками SDI – Характеристики (2)
Пропановый баллон и мультиклапан Europa 2 Газовый электроклапан ET98 Регулятор давления: Genius MB – Genius Max Газовый фильтр FJ1 HE Форсунки BRC SDI газовый блок управления SDI проводка Рейка газовых форсунок с датчиком температуры газа Датчик давления газа Новый переключатель SDI – Комплектующие
SDI – Диагностика на ПК Данные с учетом погрешности Предложенные действия Удаление ошибок Калибровка ошибок Автоматический отчет Считывание ошибок
Комплекты для 4 и 6 цилиндровых двигателей Специальные инструкции и настройки доступны на сайте BRC SDI-Установка
VW Golf 1.6 FSI stoichiometric (3) VW Golf 2.0 FSI stoichiometric VW Golf 1.6 FSI lean burn (1) VW Golf 2.0 FSI GTI stoichiometric (1) VW Passat 2.0 FSI stoichiometric (4) VW Golf 1.4 TSI stoichiometric (1) Alfa Romeo 2.2 JTS stoichiometric (1) Opel Vectra 2.2 Direct stoichiometric (2) SDI – Переоборудованные автомобили
SDI – Испытание образцов на выносливость(дата @ Апрель 2007)
LPG редуктор-испаритель, предназначенный для газовых систем впрыска Одна ступень с диафрагмой Клапан уровня (такой как Genius Max) Нагрев редуктора (для оптимизации выходного давления) Фильтр на входе газа Алюминиевая стена для разделения газа и охлаждающей жидкости Подвижные патрубки для охлаждающей жидкости Прямой выход газа (подвижные патрубки как опции) Встроенный предохранительный клапан давления Genius MB – Характеристики (1)
Оптимизация теплообмена Оптимизация стабильности давления даже при резком изменении газового потока Больший поток (в сравнении с Genius) Выше стабильность давления газа в баллоне Компактный корпус Легкий доступ к охлаждающей жидкости, газу и датчикам Genius MB – Характеристики (2)
Топливный инжектор с нижней подачей газа Плавающий клапан (патент BRC) Сопротивление 2,0 Ом при 20°C Уплотнение - резина на сталь Компактный корпус Три модели, подходящие более, чем на 40 kW/cyl SDI- Форсунки
Уменьшенные размеры в диаметре и толщине Соединитель меньших размеров Переключатель с индикацией уровня газа, использования топлива и зуммером Возможность приклеить или закрепить его Подходит к SDI и S24MY07 Новый переключатель