Modalità di trasporto non motorizzate

1. Modalità di trasporto non motorizzate By Thomas Krag Mobility Advice

2. PROGRAMMA • Modalità non motorizzate in generale • Esempi di specifiche campagne • Considerazioni generali sulle campagne • Gruppi di discussione • Presentazione dei risultati da parte dei gruppi • Domande e risposte • Chiusura della sessione

3. Modalità non motorizzate Prima: oggi: Camminare, bicicletta, trasporti alimentati dall‘uomo, ecc.

4. Benefici di camminare e andare in bici • Risparmiare energia • Salvaguardare l‘ambiente (no emissioni, no rumori) • Salvare gli spazi urbani • Salvare i costi • Salvaguardare la salute • Incrementare la qualità degli spostamenti • Evitare perdite di tempo, maybe even increase speed. • Note benefits for society versus personal benefits.

5. Un osservazione su benefici e svantaggi Dipendono... (dal posto in questione, below this on image, on habits, on traditions, on history, on facilities, ...)

6. Chi può camminare o andare in bici? • Camminare vs Andare in bici • Chiunque senza particolari problemi fisici può camminare e farlo ogni giorno gradualmente • molti potranno tecnicamente guidare una bicicletta, ma pur avendo accesso ad una bicicletta, non necessariamente la porteranno spesso e soprattutto non lo faranno nel traffico cittadino.

7. I vantaggi di camminare e andare in bici • Camminare è: • Facile da praticare, ma • Relativamente lento. • Andare in bici è: • Da qualche parte e per qualcuno difficile da praticare, ma • Relativamente veloce in città(spesso più veloce dell’auto o del mezzo pubblico).

8. Il problema delle emissioni

9. Il problema della sicurezza Le persone che iniziano ad andare in bici tendono a percepire questo tipo di spostamento in città meno pericoloso rispetto a quello che facevano prima.

10. Miglioramento della salute Numerosi studi: L’inattività fisica è una delle principali cause di diversi disturbi come l’obesità. CHI: Modalità di trasporto fisicamente attive come camminare dovrebbero essere promosse.

11. Come risparmiare tempo in salute Trasporti casa-lavoro Auto: 50 km/h no esercizioBici: 20 km/h esercizio Obiettivo: 30 minuti di esercizio al giorno Conclusione: La bici fa guadagnare tempo su distanze superiori a 8 Km . Tempo d’uso al giorno bicycle 90 min car 60 min 30 min Distanza casa-lavoro 5 km 10 km 15 km

12. Il lavoro Argomenti di convincimento Nuovo percosro a piedi Persona (+ scarpe) Argomenti di convincimento Allenamento Nuovo percorso in bici Persona + bici

13. Cambiamento di modello (camminare) ”Io cammino regolarmente” ”Ho provato, e d’ora in poi camminerò” ”Vorrei provare a camminare” ”Camminare potrebbe essere un’opzione” ”Camminare non è rilevante per me”

14. Cambiamento di modello (bici) ”Io vado in bici regolarmente” ”Ho provato, e d’ora in poi andrò in bici” ”Vorrei provare ad andare in bici” ”Andare in bici potrebbe essere un’opzione” ”Andare in bici non è rilevante per me”

15. Esempi di campagne • Bici per lavorare • Bici per andare a scuola • Bici per fare shopping • Allenarsi ad andare in bici • Andare a scuola a piedi • Cammina per il tuo vicinato • Walking school buses • ”Walking or cycling” turistici

16. Andare a lavoro in bici (DK)

17. Creazione di una campagna • Durata di 3-4 settimane in primavera/estate • Squadra di 4-16 persone che ne prendono parte • Costo 4 € per participante • Diary-posters about cycling / not cycling to work • Invio di newsletters • Risultati ricevuti dai coordinatori alla fine • Lotteria finale con ricchi premi • Alla fine 50% di ”cycle days” richiesta

18. Risultati della campagna • 90-100,000 partecipanti (3.6 % della forza lavoro danese) • 57% già andava in bici prima della campagna • 14% pedala più spesso tra casa e lavoro • 18% pedala di più rispetto ad altre proposte

19. Fattori di motivazione • Esercizio, benessere personale e salute • Premi • Informazione ambientale • Collegialità

20. Andare a lavoro in bici (DK) • Storia della campagna • 1996 Holstebro • 1997 Holstebro, Copenhagen • 1998 Tutta la Danimarca • (ispirazione dalla Norvegia) • Organizzatori • Danish Association for Company Sport • Danish Cyclist Federation

21. A scuola a piedi (England) • Obiettivi della campagna • Salute dei bambini,imparando capacità e • Riduzione del caos da traffico mattutino a scuola

22. A scuola a piedi (England) • Timing 2006 • Due edizioni nazionali di A scuola a piedi (22-26 May, 2-6 October) • Target groups • Insegnanti • Ragazzi • Genitori

23. A scuola a piedi (England) Materiale aggiuntivo (notare il tabellone a muro usato per registrare i progressi di una classe in 1 settimana)

24. A scuola a piedi (England) • Risultati 2005 • 66% di tutte le autorità locali Inglesi hanno promosso l’iniziativa • 6,378 scuole hanno preso parte all’evento • 1,719,558 bambini partecipanti • 30% di cambiamento di modalità durante la campagna

25. Campaign similarities • Specifico periodo di tempo • La salute usata come argomento chiave • Registro ”pubblico” dei comportamenti durante la campagna

26. Altri esempi A scuola in bici(Denmark) Walking School Buses Bike to the shop campaign (Flanders, Belgium) Touristic cycling and walking

27. A scuola in bici (DK) 900 scuole and 100,000 bambini partecipanti nel 2006

28. Walking School Buses

29. Bike to the shop campaign (Flanders, Belgium)

30. Touristic cycling and walking (?)

31. Le basi della campagna • Che tipo di comportamento dovrebbe essere cambiato? • Qual’è il target-group? • Che canali possono essere usati per realizzarlo? • Che tipo di argomentazione per motivare la gente? • Qual’è la struttura della campagna? • In che periodo potrà avvenire? • Chi organizzerà le attività? • Chi firmerà i messaggi? • Come sarà valutata la campagna?

32. Le basi della campagna • Target group(s) • Le abitudini peggiori • Le abitudini medie • Le prossime migliori abitudini • Le migliori abitudini

33. Le basi della campagna • Come raggiungere il target group • Comunicazioni Face-to-face • Inviati • Avvisi • Materiale scritto (copie, email, posta) • Stampa

34. Le basi della campagna • Argomenti • Salute • Awards • Divertmento • Ambiente

35. Le basi della campagna • Realizzazione della campagna • Piano chiaro • Comunicare con gli utenti (carta, telefono, fax, web) • Consider local versus centralised campaign

36. Le basi della campagna • Tempo • Scegliere il periodo giusto dell’anno (meteo, temperature, stagione, ...) per il tipo di comportamento in questione • Controllare che non collimi con altri eventi

37. Le basi della campagna • Organizzazione • Diverse organizzazioni sono vantaggiose, specialmente- se possono aggiungere risorse, ma anche- se possono aggiungere credibilità • Sviluppare professionalità • Trovare sponsor • Considerare chi è il destinatario • del messaggio

38. Le basi della campagna • Valutazioni • Qual’è l’obiettivo finale? • Qual’è il primo obiettivo? • Quanta gente deve ricevere il messaggio? • Quanti devono reagire ad esso? • Qual’era il comportamento da • cambiare? (some data are immediately available, some require questionnaires)

39. Le basi della campagna Prova! big scale medium scale small scale

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