academiadoar.br tel.:11 2414-3014

1. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 Qual é o nome da ciência que estuda a força produzida pelo movimento relativo entre o ar e os corpos: • Meteorologia • Navegação • Conhecimentos Gerais de Aeronaves • Aerodinâmica

2. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 2. O que é um AERÓSTATO: • Aeronave mais pesada que o ar, voa devido ao princípio de Arquimedes • Aeronave mais leve que o ar, voa devido à terceira Lei de Newton e teorema de Bernoulli • Aeronave mais leve que o ar, voa devido ao princípio de Arquimedes • Aeronave mais pesada que o ar, voa devido à terceira Lei de Newton e teorema de Bernoulli

3. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 3. O que é um AERÓDINO: • Aeronave mais pesada que o ar, voa devido ao princípio de Arquimedes • Aeronave mais leve que o ar, voa devido à terceira Lei de Newton e teorema de Bernoulli • Aeronave mais leve que o ar, voa devido ao princípio de Arquimedes • Aeronave mais pesada que o ar, voa devido à terceira Lei de Newton e teorema de Bernoulli

4. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 4. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta APENAS exemplos de AERÓSTATOS: • Balões e dirigíveis • Balões, dirigíveis e ultraleves • Ultraleves, planadores, autogiros, helicópteros e aviões • Ultraleves, planadores, autogiros, helicópteros e balões

5. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 5. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta APENAS exemplos de AERÓDINOS: • Balões e dirigíveis • Balões, dirigíveis e ultraleves • Ultraleves, planadores, autogiros, helicópteros e aviões • Ultraleves, planadores, autogiros, helicópteros e balões

6. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 6. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta a função principal da ASA de um avião: • Gerar a sustentação necessária ao voo • Gerar a estabilidade necessária ao voo • Gerar a tração necessária ao voo • Gerar a manobrabilidade necessário ao vôo e armazenar o combustível usado durante a viagem

7. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 7. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta a função principal da EMPENAGEM de um avião: • Gerar a sustentação necessária ao voo • Gerar a estabilidade necessária ao voo • Gerar a tração necessária ao voo • Gerar a manobrabilidade necessário ao vôo e armazenar o combustível usado durante a viagem

8. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 8. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta a função principal do GRUPO MOTOPROPULSOR de um avião: • Gerar a sustentação necessária ao voo • Gerar a estabilidade necessária ao voo • Gerar a tração necessária ao voo • Gerar a manobrabilidade necessário ao vôo e armazenar o combustível usado durante a viagem

9. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 9. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta a função principal do TREM DE POUSO de um avião: • Gerar a sustentação necessária ao voo • Gerar a estabilidade necessária ao voo • Gerar a tração necessária ao voo • Prover o amortecimento do pouso e o controle e deslocamento da aeronave quando não estiver em voo

10. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 10. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta a função principal da FUSELAGEM de um avião: • Gerar a sustentação necessária ao voo • Gerar a estabilidade necessária ao voo • Gerar a tração necessária ao voo • Prover a acomodação dos passageiros, tripulação e carga

11. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 11. Uma aeronave que apresenta TRÊS PLANOS distintos de asa é chamada de: • Aeroplano • Biplano • Triplano • Triplace

12. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 12. Uma asa que é fixada na parte SUPERIOR da fuselagem é chamada de: • Asa alta • Asa parassol • Asa cantilever • Asa Semicantilever

13. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 13. Uma asa que é fixada à fuselagem com o auxílio de MONTANTES é chamada de: • Asa alta • Asa parassol • Asa cantilever • Asa semicantilever

14. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 14. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta apenas os ELEMENTOS DA ASA: • Bordos de ataque e de fuga, raiz, ponta, extradorso, intradorso, corda e envergadura • Bordos de ataque e de fuga, raiz, ponta, extradorso, intradorso, profundor e envergadura • Estabilizadores horizontal e vertical, lemes de direção e profundidade, compensadores do leme e do profundor • Estabilizadores horizontal e vertical, lemes de direção e profundidade, corda e envergadura

15. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 15. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta apenas os ELEMENTOS DA EMPENAGEM: • Bordos de ataque e de fuga, raiz, ponta, extradorso, intradorso, corda e envergadura • Bordos de ataque e de fuga, raiz, ponta, extradorso, intradorso, profundor e envergadura • Estabilizadores horizontal e vertical, lemes de direção e profundidade, compensadores do leme e do profundor • Estabilizadores horizontal e vertical, lemes de direção e profundidade, corda e envergadura

16. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 16. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta o PRINCIPAL ELEMENTO estrutural da asa: • Longarina(s) • Nervuras • Montantes • Tirantes

17. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 17. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta o elemento estrutural que dá o formato aerodinâmico à asa: • Longarina(s) • Nervuras • Montantes • Tirantes

18. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 18. Dentre as alternativas abaixo, indique aquela que apresenta afirmação correta quanto ao revestimento da asa: • A tela é um revestimento trabalhante • A madeira é o revestimento mais usado nos aviões modernos • O alumínio é o revestimento não trabalhante mais usado nos aviões modernos • O alumínio é o revestimento trabalhante mais usado nos aviões modernos

19. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 19. Uma empenagem é considerada em “T”quando: • O estabilizador horizontal fica posicionado acima do vertical • O estabilizador horizontal fica posicionado abaixo do vertical • O trem auxiliar fica posicionado na frente do principal • O trem auxiliar fica posicionado atrás do principal

20. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 20. O trem de pouso é considerado triciclo quando: • O estabilizador horizontal fica posicionado acima do vertical • O estabilizador horizontal fica posicionado abaixo do vertical • O trem auxiliar fica posicionado na frente do principal • O trem auxiliar fica posicionado atrás do principal

21. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 21. Como é classificada a aeronave que opera SOMENTE em superfícies sólidas: • Hidroplano • Liquiplano • Solidiplano • Litoplano

22. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 22. Como é classificado o trem de pouso que se recolhe parcialmente, oferecendo pouca resistência ao avanço: • Retrátil • Escamoteável • Fixo • Cantilever

23. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 23. O trem de pouso é considerado CONVENCIONAL quando: • O estabilizador horizontal fica posicionado acima do vertical • O estabilizador horizontal fica posicionado abaixo do vertical • O trem auxiliar fica posicionado na frente do principal • O trem auxiliar fica posicionado atrás do principal

24. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 24. Uma aeronave cuja fuselagem é capaz de acomodar apenas uma pessoa é chamada de: • Monoplano • Monoplace • Monomotor • Monoposto

25. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 25. Uma empenagem é considerada convencional quando: • O estabilizador horizontal fica posicionado acima do vertical • O estabilizador horizontal fica posicionado abaixo do vertical • O trem auxiliar fica posicionado na frente do principal • O trem auxiliar fica posicionado atrás do principal

26. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 26. Um corpo que produz o mínimo de arrasto é chamado de : • Superfície aerodinâmica • Corpo Fusiforme • Aerofólio • Estabilizador

27. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 27. A partir do vôo reto e horizontal, o piloto para cabrar ou picar o avião, movimenta: • os pedais • os ailerons • o leme de direção • a coluna do manche

28. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 28. Os três eixos de um avião em torno dos quais são exercidas todas as suas manobras são: • Tração, rotação e planeio • Tração, de simetria e vertical • Lateral, transversal e vertical • Transversal, longitudinal e vertical

29. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 29. O ângulo formado entre a corda do aerofólio e a direção do vento relativo, chama-se ângulo de: • Ataque • Diedro • Incidência • Enflechamento

30. www.academiadoar.com.brtel.:11 2414-3014 30. São dispositivos hipersustentadores: • As asas • Os flaps e os ailerons • Os ailerons e os spoilers • Os flaps, os slats e os slots