Samara, 06.07.2006

1. Deutsche Bahn AG, DB Training Йоахим Бульманн Руководитель по стратегическим проектам 31.07.2006 Менеджмент безопасности в Deutschen Bahn AG -Обзор - Samara, 06.07.2006 DB Training, 29.08.2014

2. Вступление • Deutsche Bahn AG обеспечивает надежную эксплуатацию своей инфраструктуры а также надежность оказания перевозочных услуг в соответствии с правовыми нормами и внутренними инструкциями компании в рамках «Менеджмента безопасности» • Обеспечение безопасности системы остается главной целью. • Предполагается, что настоящие постановления о безопасности на железных дорогах будут соблюдаться, и требования к системе управления, основанные на «Директиве о безопасности на железных дорогах» будут удовлетворены. • Данная документация, подтверждающая изменения в «Директиве о безопасности на железных дорогах» должна быть принята во внимание организацией, руководящей производством на железных дорогах на предприятиях компании Deutsche Bahn AG. DB Training, 29.08.2014

3. Директива ЕС создаёт предпосылки для национального права. • Директива 2004/49/EСЕвропейского парламента и советаот 29. апреля 2004 • о безопасности на железных дорогах в ЕС и об изменении • директивы95/18/ЕС Совета касательно выдачи разрешений железно-дорожным предприятиям, а также об изменении директивы 2001/14/ЕС о составлении расписания движения поездов и о вычете из зароботной платы на нужды инфраструктуры железных дорог для обеспечения безопасности. • («Директива о безопасности на железных дорогах») DB Training, 29.08.2014

4. Цели системы управления безопасностью - Параграф 9 Директива 2004/49/EС - Системы управления безопасностью (1) Предприниматели, пользующиеся производственной мощностью и железно-дорожные компании вводят систему управления безопасностью, чтобы доказать, что система железных дорог как минимум может достичь реализации общих целей по обеспечению безопасности, которые указаны в параграфе 8 приложении 2национальных предписаний по безопасности, а также в интернациональных технических спецификациях утвержденных требований к безопасности. (2) Система управления безопасностью обеспечивает контроль всех рисков, которые связаны с деятельностью предпринимателей, использующих производственную мощность, и железно-дорожных компаний, включая также техническое обслуживание, заготовку материала и распределение обязанностей в сфере услуг. (3) Система управления безопасностью каждого завода обеспечивает дальнейшую производственную деятельность различных железно-дорожных предприятий и координирует их работу в соответствии с интернациональными техническими спецификациями , с национальными предприятиями по безопасности и свидетельствами о требованиях к безопасности. В дальнейшем планируется обмен опытом по поведению в экстремальных случаях между предприятиями, которые используют производственную мощность, и железно-дорожными предприятиями, использующими свою инфраструктуру. *) Eisenbahnverkehrsunternehmen i.S. der Richtlinie (Art. 3 Buchstabe a) DB Training, 29.08.2014

5. Разрешения системы менеджмента безопасности- Параграф 10, 11 директива 2004/49/EG - Свидетельство о безопасности (1) Для нужд инфраструктуры железных дорог железно-дорожные предприятия используют свидетельство о безопасности . • Свидетельство о безопасности включает в себяa) свидетельство о разрешении системы менеджмента безопасности на железно-дорожных предприятиях Безопасность предпринимателей, использующих производственную мощность • Для управления железно-дорожной инфраструктурой и для осуществления производственных целей предприниматель использует свидетельство о разрешении системы безопасности , которое выдаётся ведомством безопасности того гос-ва ЕС, гражданином которого он является. Свидетельство о разрешении системы безопасности содержитa) разрешение допуска системы менеджмента безопасности для предпринимателя. DB Training, 29.08.2014

6. Основные правовые источники безопасности на железных дорогах. • Национальные законы, правовые постановления, доклады. • Общая сеть железных дрог - AEG • Железно-дорожное строительство и организация производства-EBO • Система симафоров - ESO • Постановление о производственных руководителях - EBV • Система испытаний для руководителей производства - EBPV • Международные постановления по железным дорогам - EIV • Закон о управлении на железных дорогах - EIBV • Закон о возможном риске при перевозках товара - BEVVG • Постановление о возможной опасности при перевозке уполномоченных лиц - GGBefG • Закон о защите государственных границ - GbV • Постановление о перевозках по городу и ж/д - GGVSE • Решение о перевозках по Рейну - BGSG • Постановление об использовании инфраструктуры железных дорог Конкретные ссылки на правовые основы главных составляющих, системы управления безопасностью согласно приложению 2 (абзацы 2а-J) директивы указаны в следующих разделах. Правовые основы безопасности на железных дорогах • Европейские постановления, директивы • Организация агентуры - EG Nr. 881/2004 • Директива безопасности на ж/д - 2004/49/EG • Международные директивы - 96/48 EG, 2001/16 EG • Интернациональные технические спецификации - TSI • Общепринятые технические правила • Нормирование • UIC-Кодекс • Соглашения, Сверхдоход • Производственно технические правила согласно SNB DB Training, 29.08.2014

7. „Директивы ЕС должны учитываться национальным правом“ - Анализ DB AG в плане внедрения системы безопасности - DB Training, 29.08.2014

8. Все важные элементы системы управления безопасностью должны быть задокументированы; • Особенно подробно описывается распределение обязанностей внутри ж/д компании, • в том числе осуществление контроля управлением торговли в различных сферах, • привлечение персонала в различных областях, • и обеспечение рационализации системы безопасности • Справочная литературасистемы управления безопасностью • Постановка целей, определение компетенции и ответственности в соответствии с обязанностями по соблюдению безопасности на предприятии • Контроль соблюдения правил безопасности • Обучение персонала культуре безопасности, так как персонал является важным фактором влияния, соблюдение правовых норм • Постепенное улучшение SMS на базе цикла (PDCA) Verständnis Richtlinientext Требования к системе управления безопасностью- приложение III абз. 1 директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

9. a) ... Организация системы безопасности, которая • одобрена руководством предприятия • объяснена персоналу a) Система безопасности означает ... • ... Safety Policyсогласно оригинальному английскому тексту(общая картина руководства системой безопасности на предприятии) • ... Постановка целей определение компетенции и ответственности среди предпринимателей с опорой на EBV Verständnis Richtlinientext • Необходимость соблюдения безопасности на ж/д (§ 4 абз. 1AEС) • Правление акционерного общества (§ 76 ),руководство предприятием, система торговли, распределение торговых сфер согласно уставу DB AG • Цели и полномочия руководителей ж/д промышленностью (§§ 4 u 5 ) • ... Rechts-grundlagen • Safety Policy • модельll DB персонального транспорта GmbH • Система руководства безопасностью на ж/д • Расширенное понимание системы безопасности (точное определение в приложении III , требования 2 u 3) • Распределение обязанностей по соблюдению безопасности внутри предприятия • Договора и соглашения внутри концерна • Особенные цели EBL согласно EBV • Правление концерна Umsetzung Система управления безопасностью- приложение III абз. 2 a) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

10. b) ... Постановка соответствующих качественных и количественных целей • О сохранении достигнутого уровня и об улучшении системы безопасности • Планы по достижению целей b) Цели и планы по их достижению ... • ... Цели предприятия ориентированы на национальные критерии риска. а в последствии на CST; • ... Цели определяются программой по безопасности; • ... Цели по улучшению системы безопасности должны рационально отбираться. Verständnis Richtlinientext • Требования системы безопасности к транспортым средствам (§ 2 EBO) • Влияние новых видов техники и технологии по рационализации системы безопасности на развитие предприятия (§ 4 EBV) • ... • Качественные цели • Стремление к улучшению на основе программы по безопасности • Меры по снижению риска • Количественные цели • Анализ слабых мест и рационализаторского материала для определения целей • Измеряемые результаты определяются при оценке мер SiPro • Планы по достижению целей • SiPro – это план реализации поставленных задач • процесс „программа по безопасности“ • Рационализация в разумных пределах • Анализ цен и прибыли для определения соответствующих мер SiPro • Приоритетные цели (стратегия ж/д) Rechts-grundlagen Umsetzung Система управления безопасностью- приложение III абз. 2 в) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

11. c) ... Соблюдение существующих, новых и измененных норм в сферах техники и производства, • Которые утверждены • в TSI или • В национальных положениях по безопасности согласно статье 8, приложению II или • В других специализированных предписаниях • Постановлениях предприятия • Нормы должны соблюдаться в течении всего срока годности материала и в течении всего производственного процесса c) Техническое обслуживание производства опирается на ... • ... Постановление (при внедрении, изменениях, ходе работ) и на полную документацию (дополнение к части G) • ... Все документы по использованию и применению техники • ... Соблюдение положений по контролю и рационализации достижений системы безопасности и управления Verständnis Richtlinientext Rechts-grundlagen Umsetzung • Необходимость соблюдения безопасности на ж/д(§ 4 абз. 1 AEG) • Требования к организации системы безопасности (§ 2 EBO) • Нормы / указания / инструкции • TSI, DIN, EN, ISO, ... • UIC, RIC, RID, RIV, ... • EBA-инструкции, ... • ... • Учет положений по распределению обязанностей(например торговые отчеты ZRWD, ...) • Составление правил по использованию техники с опорой на сотрудничество работников • Контроль достижений системы безопасности(например аудиторская деятельность, связанная с продукцией и процессом) Система управления безопасностью- приложение III абз. 2 с) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

12. d) ... методы • Оценки рисков и • Осуществление мер по контролю над рисками • на тот случай, если изменение производственных условий или использования нового материала представляет опасность для инфраструктуры d) ж/д предприятие планирует внедрение новой техники, новой технологии или нового производственного плана и ... • ... Действует при этом согласно § 4 AEG und § 2 EBO свидетельства о безопасности. Verständnis Richtlinientext • Свидетельство о безопасностисогласно § 2 EBOкасательно достигнутого уровня соблюдения безопасности • GAME согласно DIN EN 50126, когда старые методы используются в новых сферах и возникает возможность риска • MEM согласно DIN EN 50126, когда старые методы эффективно используются в новых сферах • ... Rechts-grundlagen • проект „основы анализа рисков“ § 4 (1) AEGэффективное строительство, производство и тех. обслуживание Umsetzung § 2 (1) EBOсоблюдение предписаний ЕВО о тех. правилах Использование техники Без учета предписаний и правил Отступление от технических правил Отступление от предписаний ЕВО Существующий стандарт безопасности Стандарт безопасности не действителен § 2 (2) EBOсвидетельство о безопасности согласно EN 50126, 50128, 50129 § 3 EBOразрешение компетентных органов EN 50126, 50128, 50129свидетельство о безопасности Система управления безопасностью- приложение III абз. 2 d) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

13. e) …Обучающие программы для персонала, доказывающие, что • Уровень квалификации персонала поддерживается и • Необходимая работа выполняется e) К обучающим программам и к программам по повышению квалификации относятся ... • ... Начальное проф. образование, • ... Проф. образование и повышение квалификации, • ... Дополнительное образование, и в соответствии с этим выполняется следующая работа... • ... Контроль деятельности сотрудников согласно их квалификации,и кроме того обучение ... • ... системеSMS в системе управления. Verständnis Richtlinientext Rechts-grundlagen • Квалификация EBL (§ 2 EBV) • Контроль соблюдения предписаний по специализированному образованию и повышению квалификации, • А также привлечению работников производства (§ 4 EBV) • Качество перевозок (§ 2 GbV) • Служащие(§ 47 EBO) • Медицина (§ 48 EBO) • Презентации и документирование (§ 54 EBO) • Водительские права для Tf (VDV-Schrift 753) • ... Umsetzung • Обучающие программы и программы по повышению квалификации • Согласно определению видов квалификации в DB AG • Контроль и проверка работы сотрудников • Peoplesoft, TEF, EDITH, QSI, MPP, ... • Ril 107 (TAU-VO) / Ril 161 (Требования к состоянию здоровья и менеджмент), ... • Контроль и проверка поведения сотрудников • KoRil 408.1111(например, невыполнение работы,производственный контроль, контроль упеваемости, косвенные проверки), ... • Отчёты о результатах, меры по улучшению соблюдения безопасности • VA Railion 3-15, ... Система управления безопасностью- приложение III абз. 2 е) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

14. f) ... Меры предосторлжности в сфере достаточного информационного влияния • В рамках организации и • В случае сотрудничества организаций с одинаковрй инфраструктурой; f)Достаточное информационное влияние в рамках одной или нескольких организаций обеспечивается. если ... • ... Информация сообщается по опредедённымиправилам с учётом долгов, перерабатывается и направляется дальше; • ... Все термины имеют понятные всем определения • ... Обеспечиваются функции по соблюдению безопасности. Verständnis Richtlinientext Rechts-grundlagen • Обязанности организации (BGB) • Обязанность проведения консультаций и голосований EBL(§ 4 EBV) • ... Umsetzung • Влияние информации на предприятии • Правила сообщения информации, центральный банк данных, торговая система, торговая документация • Отчеты перед руководством • Информационное влияние между предприятиями • Договоренности о правилах, комиссии ... • Наблюдение за ж/д • Профессиональные комиссии, публикации ... Система управления безопасностью-ПриложениеIII Aбз. 2 f) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

15. g) ... Форматы для • Документации по безопасности • Предписаний по осуществлению контроля для гарантированной конфигурации наиболее важной информации по безопасности g) Документация по безопасности ... • ... Необходимость использования единых форматов во всей Европе Осуществление контроля ... • ... Должно соответствовать целевой документации. и ... • ... Дополнять часть (с) (соблюдение свода правил) с ориентацией на актуальность, осуществимость, точность и возможность для использования и • ... Должно включать контроль эффективности. Verständnis Richtlinientext Rechts-grundlagen Umsetzung • Документы о правилах (TSI) • Проверка и контроль ж/д(§ 17 EBO) • Знаки на транспортных средствах(§ 28 Abs. 14 EBO) • Вождение по предписанию касательно контроля транспортных средств(§ 32 Abs. 4 EBO) • ... • Использование единых форматов • KoRil 138.0109 , EFF-водительские права, ... • Гарантии конфигурации • Управление целевой документации (торговая свидетельство) актуализация (предписания дорожной службы, включение в общую документацию, список правил) • Контроль качества • KoRil 408.1111, Ril 481.0309, Ril 483.1001, ... • Аудиторская деятельность связанная с процессом и продукцией, планы по осуществлению контроля ... Система управления безопасностью-ПриложениеIII Aбз. 2 g) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

16. h) ... Постановление о том, что несчастные случаи, неполадки в работе и прочие опасные происшествия • Должны быть обнародованы, проанализированы и оценены, а также • Должны быть разработаны соответствующие меры по предотвращнию данных ситуаций h) Необходимые действия при несчастных случаях, неполадках в работе и прочих опасных происшествиях ... • ... Сообщение, анализ, оценка, а также разработка необходимых мер предотвращения подобных ситуаций, что должно привести к успешной деятельности предприятия Verständnis Richtlinientext • Контроль на ж/д должен быть объективным (§ 5 Abs. 5 AEG ) • О результатах контроля необходимо сообщать(§ 5, 5a AEG) • Обязанность проведения проверок EBA (§ 3 Abs.1 BEVVG) • Условия получения прибыли для инфра структуры(§§ 3, 4 EIBV) • Обязанность проведения проверок EBL (§ 4 Abs. 3 EBV) • EBA-руководство A 210000 (общее использование «сообщение, анализ, доклады об опасных происшествиях на ж/д производстве “) • ... Rechts-grundlagen • Сообщение • изменение A 210000, ... • ABN, SNB, INV, KoRil 408, 123, Ril 420, ... • Анализ • Области анализа согласно A 210000 • Статистический учет(конкретных событий) ... • Оценка • Устранение недостатков, ... • Возобновление производства ... • Проверка эффективности и проведенных мер • Доклад о безопасности, программа по безопасности ... • Меры по предотвращению опасных ситуаций • Оценка статистики • Анализ причин происшедшего, программа по безопасности Umsetzung Система управления безопасностью-ПриложениеIII Aбз. 2 h) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

17. i) ... Осуществление планов по внедрению системы безопасности • В соответствие с другими учреждениями i) Необходимо обеспечить • ... Правовые требования и договора со вспомогательными организациями и уполномоченными учреждениями • ... Общие правила поведения при крайних случаях для всех ж/д предприятий с одинаковой инфраструктурой Verständnis Richtlinientext • Международные технические спецификации(TSI) • Закон о защите государственных брендов • Договора с другими государствами • Строительство вокзалов с учетом планирования возможных крайних случаях(RID) • Директива о тоннелях (EBA) • ... Rechts-grundlagen • Управление крайними случаями • KoRil 123 • KoRil 135, 408, Ril 420, Ril 615 • Изменение A 210000 (планы, сообщения информации, планирование на крайний случай) • ... • Управление кризисными ситуациями • KoRil 135.1001 • Ril 420 • ... • Планы по внедрению системы безопасности • Составление, предоставление, актуализация • Семинары • ... Umsetzung Система управления безопасностью-ПриложениеIII Aбз. 2 i) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

18. j) ... Утверждение регулярных проверок системы управления безопасностью j) Регулярные внутренние проверки системы управленя безопасностью должны • ... Систематически проводиться • ... И способствовать повышению эффективности и улучшению достижений системы безопасности Verständnis Richtlinientext • Необходимость контроля на предприятии(§ 4 абз. 1 AEG, постановление суда) • ... Rechts-grundlagen • Ситематические регулярные внутренние проверки • аудит (аудиторская деятельность связанная с процессом, продукцией и систематикой) • Оценка • Мониторинг • Внутренние проверки • Обзор • ... • Поступательный рационлизаторский процесс • Правила установленные на концерне • Объяснение основных понятий в справочной литературе по менеджменту. Umsetzung Система управления безопасностью-ПриложениеIII Aбз. 2 j) директива 2004/49/EС - DB Training, 29.08.2014

19. Требования к SMS: • документация • распределения обязанностей • контроль торгового руководства • привлечение персонала • постоянное улучшение SMS a) Система безопасности j) Внутренние проверки SMS b) Цели безопасности i) Планирование на крайний случай c) Соблюдение правил h) Анализ несчастных случаев Рационализаторский процесс d) Оценка рисков g) Форматы и документация e) обучение f) Информационное влияние Рационализаторские процессы системы управления безопасностью DB Training, 29.08.2014

20. Система безопасности • Safety Policy должна таким образом осуществляться торговым руководством, чтобы были задействованы все сотрудники • Организация безопасности должна осуществляться всеми руководителями, чтобы сотрудники тоже чувствовали свою ответственность Культура безопасности • Привлечение персонала • Укрепляет связи • Мотивировано соблюдением правил • Означает серьёзное отношение к сотрудникам • Информационное влияние • Только достаточно информированные сотрудники могут работать, соблюдая систему безопасности • Постоянное обеспечение сотрудников актуальной информацией способствует тому, что они чувствуют свою значимость • Соблюдение правил • Правила, ориентированные на проведение и использование должны быть соблюдены • Контроль соблюдения правил также позитивно влияет на культуру безопасности • Анализ несчастных случаев • Только тогда, когда информация о несчастных сообщается, а сами несчастные случаи анализируются, можно извлечь полезный опыт с учетом причин несчастного случая и принять соответствующие меры • Обучение • Обеспечение профессиональной деятельности, ориентированной на соблюдение безопасности • Помощь при соблюдении правил • Помощь осуществления функций SMS в системе управления Культура безопасности в системе правления безопасностью DB Training, 29.08.2014

21. Выводы (I) • Наш анализ показывает, что в системе DB AG • На предприятиях обязанности по безопасности согласно §4 Ст. 1 AEG полностью выполняются, • в свете "директивы о железнодорожной безопасности" существенной реорганизации для составных частей системы менеджмента безопасности производить не нужно, • предложения, связанные с определением безопасности и её организацией должны быть добавлены в общие документы, например, в "руководство менеджмента безопасности" или в деловые указания для руководителей железнодорожных предприятий, • существующие элементы управления безопасностью должен быть переданы в систему менеджмента безопасности. DB Training, 29.08.2014

22. Выводы (II) • Из этого в отношении DB AGследует, что • Задание, компетенцию и ответственность за систему менеджмента безопасности следует возлагать на руководителей соответствующих железнодорожных предприятий, • развитие общих частей систем менеджмента безопасности на предприятиях, а также железнодорожной безопасности на основных объектах инфраструктуры проводится объединенной системой дороги, • согласование с Интегрированной системой менеджмента (IMS) DB AG может происходить только после преобразования SiRili по национальному праву, • внедрение СМБсогласно этим требованиям испытывается на предприятии концерна как проектное задание. DB Training, 29.08.2014

23. Дальнейшие преобразования при реализации директивы о железнодорожной безопасности ЕС: - Пилотный проектСМБ– внедрение - DB Training, 29.08.2014

24. Дальнейшие действия: Продвижение от пилотных проектов к преобразованию системы менеджмента безопасности Исходная ситуация и целевая установка • Исходное положение: Высокий уровень безопасности на DB AG • Но. Европейская директива безопасности требует с 2006 сертификации Системы менеджмента безопасности (СМБ) для предприятий железнодорожного транспорта (EVU)и предприятий железнодорожной инфраструктуры (EIU) • Подготовка преобразования СМБв DB AG • Вовлечение большего количества EVU/EIU DB AG • Поддержкавлияния на законодательство Образ действий Лоббирование Инвентаризация и анализ существующего положения Оценка Рабочие процессы Руководства Пробный аудит Результат • Согласие требований, законных рамок, соглашений по DB, существующего состояния и целей • Подготовка преобразования СМБна нескольких предприятиях DB • Накопленный опыт из практического применения (аудит) на одном предприятий железнодорожного транспорта • Продолжение общей работы вплоть до сертификации СМБ DB Training, 29.08.2014

25. Дальнейшие действия:Продвижение от пилотных проектов к преобразованию системы менеджмента безопасности • Защитная директива ЕС - что изменяется с 2006года ? • Требования: • Система управления безопасностью - Система • Свидетельства безопасности для железнодорожных предприятий • Одобрение безопасности для управляющих инфрастуктурой • Общие цели, методы и индикаторы безопасности • Четкое распределение ответственности между всеми участниками • Осуществление расследования независимыми органами власти Менеджмент безопасности только в одиночку успеха не достигнет! DB Training, 29.08.2014

26. Дальнейшие действия:Продвижение от пилотных проектов к преобразованию системы менеджмента безопасности Фундамент СМБ Внутренний аудит СМБ Планы «критических ситуаций» Разбор и предотвращение аварий Документация: информация по безопасности Информатизация Обучение персонала Процессы для обеспечения норм Активная оценка и контроль рисков Безопасность - цели организации Безопасность - структура Определение компетентности Контроль со стороны менеджмента Непрерывноеулучшение Документация СМБ Включение персонала DB Training, 29.08.2014

27. Дальнейшие действия:Продвижение от пилотных проектов к преобразованию системы менеджмента безопасности Ф а к т о р ы у с п е х а : План • Коммуникация ответственности руководства предприятия • Эффективное обучение и поддержка • Признание и вознаграждение положительных результатов • Поощрение критики и разработка альтернативных идей • Вовлечение сотрудников • Механизм поощрения дружественных отношений • Разрушение преград • Содействие сотрудничеству между участниками Анализ Реализация Измерение DB Training, 29.08.2014

28. Дальнейшие действия:Продвижение от пилотных проектов к преобразованию системы менеджмента безопасности Предприятия концерна DB имеют систему менеджмента безопасности. Но Вы не имеете еще сертифицированной системы управления безопасностью. План Анализ Реализация Направление действий по преобразованию: Измерение Развитие всех существующих элементов менеджмента безопасности Формулировка необходимых дополнений для развития системы Пилотнаясистемы менеджмента безопасности на предприятии концерна Ознакомление с опытом и распространению на другие предприятия концерна Внедрение системы управления безопасностью в постоянную практику Обзор менеджмента, процесс непрерывного улучшения, бенчмаркинг DB Training, 29.08.2014

29. Как менеджмент безопасности DB AG состыкуется в будущем с общую систему управления? DB Training, 29.08.2014

30. " Менеджмент безопасности является частью интегрированной системы менеджмента (ИСМ) DB AG " Обычная система Интегрированная система менеджмента Эффекты ИСМ Управление Окружающая среда Объединение системменеджмента • Улучшение эффективности • Высокая скорость преобразования • Дисциплинарное взаимодействие руководства • Консистенция процессов • Сбалансированность целевых конфликтов • Синергия • Сокращение дублирования функций • Собрание параллельных процессов • Каждый процесс определяют только однажды • Обеспечение безопасности • Однозначная ответственность и распределение ролей • Уменьшение рисков процесса Качество Безопасность • Центральная система, помещается в Холдинг-компании • Меньшее количество связей в процессе • Меньшее количество вовлеченных учреждений • Взаимодействие с руководством непосредственно из центра • Простые пути сообщения • Много связей, независимо от рядом существующих • Много участников на всех уровнях • Удвоения на путях сообщения • Интерфейсы на путях сообщения • Повторяется на разных производствах Quelle: Roland Berger DB Training, 29.08.2014

31. Единая нтегрированная система управления Менеджмент рисков Управле-ние знаниями Охрана труда Охрана Гигиена Система показателей Процессы Отчеты менеджмента Видение Цели Управление в чрезвычай-ных ситуациях Оптимиза-ция процессов Качество Экология Безопасность Управление компанией Выводы внутри компании Планирование в компании Анализ в компании DB Training, 29.08.2014

32. Менеджмент безопасности в DB AG Спасибо за внимание! DB Training, 29.08.2014