1 / 31

No, No Tinc 200 Anys

No, No Tinc 200 Anys. Les vivències de Pere Pi. Pere Pi va néixer a Lliçà d’Amunt el 1940 La casa on va néixer no tenia llum ni aigua corrent Va tenir una malaltia incurable en aquell moment Va començar de “zero” la vida als 14 anys fent sorra a la Riera de Caldes

kiona
Download Presentation

No, No Tinc 200 Anys

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. No, No Tinc 200 Anys Les vivències de Pere Pi

  2. Pere Pi va néixer a Lliçà d’Amunt el 1940 • La casa on va néixer no tenia llum ni aigua corrent • Va tenir una malaltia incurable en aquell moment • Va començar de “zero” la vida als 14 anys fent sorra a la Riera de Caldes • Va estar a punt de ser cuiner i va ser motorista

  3. A la Derbi, als 14 anys, va començar de “pinxe” al costat del Pepitu Rabasa • Al costat d’en Pahissa i en Tombas va aprendre la mecànica • Va començar corrent gimcanes i guanyant-les • La primera competició de motocròs als 16 anys ja la va guanyar i va ser la revelació de l’especialitat

  4. Va quedar Campió d’Espanya de velocitat en 100 cc • Va guanyar les 24h. de Montjuïc en la classe Sport • Va guanyar el Rallye de la Vall d’Aran, entre d’altres

  5. Va innovar el món de la bicicleta especial • Va fer 38 innovacions que han estat un stàndard • Va estructurar i internacionalitzar el trialsín/biketrial • Va fer que l’empresa Monty exportés una ideologia catalana a més de 30 països

  6. La Montesa-Cota-247 de 1968 va aconseguir el premi al disseny d’ADI FAD • La Monty B-221 va aconseguir el premi de disseny del “Museo Princesa Sofia” de Madrid el 1998

  7. Pere Pi ha estat l’únic pilot motorista a aconseguir ser campió d’Espanya en 3 diferents especialitats: • - Velocitat 100 c.c. (Derbi) • - Motocròs 125 i 250 c.c. (Montesa) • - Trial al 1968 (Montesa-Cota) • Pere Pi va innovar el trial-indoor de moto amb el famós “Indoor Solo Moto”, avui campionat del món

  8. Pere Pi va ser l’innovador indiscutible de les Montesa de motocròs, enduro i trial i de les bicicletes de trialsín / biketrial, • Vegem uns exemples de les innovacions d’en Pere Pi:

  9. Pere Pi va crear el primer dipòsit del món d’una sola peça, seguit per tantíssimes marques. Cota-247 del 1968 Cota-247 del 1970

  10. Pere Pi va crear elsprimersestreps plegables del món. Abansno hi havien motos ambelsestrepsplegables.

  11. Primer greixatge d’oli al basculant per a la cadena.

  12. Pere Pi va crear el primer tub de respiració del dipòsit de benzina, avui totes les motos de fora carretera porten aquestainnovació creada el 1964.

  13. Primer pinyóde sortidadel canvi de marxesdesmuntablemanualment... CreacióPere Pi.

  14. Primera moto ambtubsprotectors de la cadena per protegir-la del fang. Creació Pere Pi.

  15. Primer dipòsitde benzina pivotant per teniraccés, senseeines, al filtre de l’aire i a les eines. Creació Pere Pi.

  16. Primer protector per evitar que el fangs’encastèsal cilindre / culata amb el consegüentaugment de pes i pèrdua de refrigeració. Creació Pere Pi.

  17. Primer dipòsitcurt del món en les motos de motocròsper a aconseguiruna millor entrada alsrevoltsper la posicióavançada del pilot. Ara hosóntotes. Creació Pere Pi.

  18. Cargold’acerambcap de 18 mm + volandera de goma dissenyatsespecialment per subjectar les peces de plàstic. Va ser el primer del món i avuiésun estàndardarreu. Creació Pere Pi.

  19. Primeres palanques de fre i canvi plegables en les motos. Innovació Pere Pi.

  20. Primera bicicleta al mónamb el pinyólliureal davant, aconseguint posar al darreraun pinyóméspetit i tenirmésespailliureamb el terra. Ha estatseguitper tot el món del Trialsín / BikeTrial. CreacióPere Pi.

  21. Primera bicicleta del mónsenseseient, donat que a l’esportdel trialsín/biketrial no fa falta en conduir-s’hidret. Innovació Pere Pi.

  22. Primera bicicleta del mónambpneumàtic de 19” x 2.50, disseny propi. Avuiésuna mida que s’hafetestàndard i el fabriquen les marques mésimportants del món. Innovació Pere Pi.

  23. El primer disseny del món del protector dentat per millorar la conducció en llocsabruptes del trialsín/biketrial. Innovació Pere Pi.

  24. Primer manillar del món en 32 mm. de diàmetre, avui una bona partdelsmilions de bicicletes del món de mountain-bike i finsi tot de carretera muntenaquest manillar de 32 mm. També les motos de trial. Innovació Pere Pi.

  25. Montyva ésser la primera marca del móna muntarfrenshidràulics a les bicicletes de sèrie.

  26. Monty, primera empresa del móna muntarcargols en lloc de femelles en elscarrets de roda, avuiésun estàndarddelsfabricants. Innovació de Pere Pi.

  27. Pere Pi, fa 49 anys va fer-se aquestreforçd’aluminial dit del peu per una fractura del tendó, avuiésun estàndard en el món de la sanitat.

  28. Pere Pi, començant de “zero”, ha estat: • Esportista del motociclisme aconseguint 8 títols de campió d’Espanya, • Innovador tècnic, • Empresari, • Ha cotitzat a la Seguretat Social: 48 anys i 29 dies. • A més a més, va fer el fill (Ot - amb la Maria), la bicicleta i l’esport del trialsín/biketrial, tot un pack.

  29. Gràcies

  30. Push-Bike-F1 Push-BikeTrial

More Related