Information om RDT-projektet 2006-10-11 Bengt Petterson Vägverket

1. Vägverket Information om RDT-projektet2006-10-11Bengt PettersonVägverket

2. Vägverket Introduktion RDT projektet • Bakgrund • Förslag till uppdrag • Samverkan med intressenter • System skiss • Tidsplan • Arbete på gång

3. Vägverket Varför RDT? Enligt TUT utredning mfl • Brister finns i liggarsystemet som sådant • systemet är både ålderdomligt och ineffektivt. • Brister föreligger i handhavandet av liggarna • yttrar sig genom att uppgifterna är ofullständiga eller felaktiga. • Brister i tillkännagivandet av lokala trafikföreskrifter • tex genom att trafikregler inte märks ut i enlighet med meddelade föreskrifter • Kunna nyttja trafikregeldata inom många samhällssektorer • tex vid rättstolkning och i IT stödda trafiksystem

4. Vägverket Uppdraget: Rikstäckande Databas för Trafikföreskrifter • Meddelas av regeringen genom en förordning (Förordningen om en rikstäckande databas för trafikföreskrifter) (SFS) • Förordningen i korthet: • Syfte: Tillgång till kungjorda trafikföreskrifter på Internet • Omfattning: Här anges vilka trafikföreskrifter som ska ingå i databasen • Ansvar: Vägverket ska etablera och handha databasen samt vara samordningsmyndighet • Införande av föreskrifter i RDT: Ska göras av den som utfärdar • Krav som upphör: Att hålla liggare och författningssamlingar

5. Vägverket Referensgrupper

6. Vägverket Funktioner i LTF/RDT- processen Kungöra i RDT på Internet Dok-LTF NVDB • Utdata- • Vägnät • NVDB- • företeelser • RDT- • företeelser • RDT • Dok • Registeruppg LTF syst Sd Här- ledn • RDT+ • Struk.d • Vägnätsank data LTF syst Sd,Vna Användarstöd

7. Vägverket Tidsplan Beslutsmyndigheter kan leverera vägnätsank och strukturerad info och LTF dokument vid samma tillfälle Alla LTF som tidigare meddelats skall vara införda 20081231 Beslutsmyndigheter kan börja leverera LTF som dokument i pdf/a format 2006 2007 2008 2009 Kungörande i liggare och författningssamling upphör 20081231. RDT användarstöd i drift

8. Vägverket Läget i RDT- projektet Klart i projektet • Vision, mål och kommunikationsplan klara • Modell för samverkan • Etablerat 7 av 7 referensgrupper • Specifikation RDT- Minisystemet På gång • VV och N-dep är i stort överens om innehållet i RDT-förordningen • remiss till Beslutsmyndighetena under Nov. • VP 2007 • RDT hemsida • Allmän info broschyrer • Specifikation för lägesangivelser mm • Användarstöd till kommuner och Lst • Minilösningen är under tillverkning • Upphandling av LTF system

9. Vägverket Leverans alternativ • ”Omskrivna” LTF enligt nya trafikförordningen (okt 1999) kan levereras i dokument form (pdf/a) med RDT- Minilösning. Publicering sker direkt i databasen. Vägverket kan därmed ta fram strukturerad information och vägnätsanknyta trafikregeln. • Beslutsmyndigheterna kan invänta med leverans till hösten 2007. LTF- systemen är då anpassade till att kunna leverera LTF:er till RDT. Vägverket kan ta emot vägnätsanknuten och strukturerad information. Vi den tidpunkten kan leverans av LTF-dokument och vägnätsanknuten och strukturerad information ske samtidigt.

10. Vägverket Slut

11. Vägverket Reservbilder

12. Vägverket Etappindelning RDT • Etapp1 klart 2007-07-01 • Målet är att uppfylla minikraven enligt utkast RDT förordningen • Informera beslutsmyndigheter om dras roll i att leverera trafikföreskrifter och använda RDT. • Etablera användarstöd (under 2007) • Enkelt IT- stöd för leverans och kungörande på Internet av trafikföreskrifts dokument samt registrera och leverera registeruppgifter. • Etapp 2 (diskuteras i VP2007) • Målet är att även direktleverans av LTF från kommersiella system och då även få med vägnätsanknuten strukturerad information • Skapa IT-stöd för leverans av dokument och strukturerade data direkt från beslutsmyndighetens IT-stöd • Lager för lagring av levererade LTF:er • Etablera produktionsstöd • Skapa IT-stöd för import av andra beslutsmyndigheters föreskrifter. • Etapp 3 (beslutas senare) • Målet är att från RDT leverera härledda trafikregler till NVDB • Skapa härledningsfunktionalitet som gör det möjligt att söka, bearbeta, analysera data i tex ITS –tillämpningar.

13. Vägverket VV roller inom hanteringen av trafikföreskrifter • VV centralt ansvarig för RDT införande, vidareutveckling och förvaltning • VV centralt överprövningsmyndighet? • Beslutsmyndighet centralt (Strl) hastighet och bärighet • Beslutsmyndighet regionalt (tillfälliga LTF:er) • Vx bereder ärenden för centrala beslut angående hastighet och bärighet • Vx stöd/remissorgan för Lst beslut ang LTF

14. Service- providers Automatisk härledning Produktions- central RDT+ Etapp 3 Manuell härledning Strukturerade vägnätsank data RDT+ Etapp 2 Tillämpning för strukturerade data med vägnätsanknytning Strukturerade data alla data som finns i föreskriften Föreskrivare VV Kommuner Länstyr. Polis Lager RDT NVDB Föreskrift i form av Elektroniskt papper Internet ”Minilösningen” Lev. dokument med registeruppg RDT Etapp1 Vägverket System skiss

15. LTF- dok LTF- dok NVDB LTF- syst Inter- net Här- ledn RDT Input Entyd Stru VNA Stru VNA Entydig trafik- regel Lagrade föreskrifter Ansö- kan Beslutad föreskrift Bered-ning Ltf Kungöra i RDT Bearb till entydig Leverera till NVDB Vägverket Hela LTF/RDT-processen