110 likes | 532 Views
Laeva asukoha määramine 3 peilingu järgi. Eha Merirand. 3 peilingu järgi laeva asukoha määramiseks võetakse üksteise järel võimalikult kiiresti kolme objekti peilingud. Saadud peilingud (KP) tuleb enne kaardile kandmist õiendada kompassiõiendiga ( Δ K) TP=KP+ Δ K
E N D
Laeva asukoha määramine 3 peilingu järgi Eha Merirand
3 peilingu järgi laeva asukoha määramiseks võetakse üksteise järel võimalikult kiiresti kolme objekti peilingud. • Saadud peilingud (KP) tuleb enne kaardile kandmist õiendada kompassiõiendiga (ΔK) TP=KP+ ΔK • Peilingute lõikepunkt annab laeva observeeritud asukoha.
Tavaliselt ei ristu 3 peilingut ühes punktis tekib veakolmnurk. • Põhjuseks on süstemaatilised ja juhuslikud vead: • Vead peilimisel • Vead objektide tuvastamisel • Vead kompassiõiendis (süstemaatilised vead) • Juhuslikud vead
Peilimise järjekord: • Vigade mõju vähendamiseks tuleb peilingud võtta kindlas järjekorras: • Orientiirid, mis asuvad vööri/ahtri lähedal (peilingud muutuvad aeglasemalt) • Orientiir, mis asub laeva traaversi lähedal (peiling muutub kiiresti) Viimase orientiiri peilimise hetkel märgitakse aeg ja loginäit.
Suure kiirustega laevadel (18 kn ja rohkem) tuleb ahtri/vööri lähedal olevaid objekte peilida kaks korda ning seejärel leida nende keskmine peiling.
Näide P 5 P 4 P 1 P 2 P 3 Näeme 3 orientiiri, millest R ja T asuvad vööri/ahtri lähedal.
Arvutame orientiiri R keskmise peilingu: • Arvutame orientiir T keskmise peilingu:
Vaatleme, kuidas kompassiõiendi süstemaatiline viga mõjutab laeva obs.asukohta V S T s R’ T’ t L r S’
Järeldus • Kui peilitavad objektid asuvad ühel pool laeva, siis kompassiõiendi süstemaatilise vea korral laeva tegelik asukoht ei asu veakolmnurga sees. • Laeva tegelik asukoht asub veakolmnurga sees juhul, kui objektid asuvad mõlemal pool laeva.
S T V
Kui peilingute kaardile kandmisel tekib veakolmnurk, mille külje pikkus on alla 5 kbt, loetakse laeva observeeritud kohaks kolmnurga nurgapoolitajate lõikepunkti, mille asukoht kaardile kantakse silma järgi. • Kui peilingute kaardile kandmisel tekib veakolmnurk, mille külje pikkus on üle 5 kbt, on otstarbekas leida kompassipeilingute lahutamise teel orientiiridevahelised rõhtnurgad ja kanda laeva asukoht kaardile kalka või protraktori abil.