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CUSTO OPERACIONAL

CUSTO OPERACIONAL. Fábrica de Rações. 1.1.2 - Histórico do Problema. 1.1.3 – Ganhos Viáveis. 1.1.4 – Análise de Paretto. Descoberta das características do problema por meio de coleta de dados. Descoberta das características do problema por meio de coleta de dados.

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Presentation Transcript

  1. CUSTO OPERACIONAL Fábrica de Rações

  2. 1.1.2 - Histórico do Problema

  3. 1.1.3 – Ganhos Viáveis

  4. 1.1.4 – Análise de Paretto

  5. Descoberta das características do problema por meio de coleta de dados

  6. Descoberta das características do problema por meio de coleta de dados

  7. Descoberta das características do problema por meio de coleta de dados

  8. Descoberta das características do problema por meio de coleta de dados

  9. 1.2.1 Descoberta das características do problema por meio de coleta de dados • Somatória das distâncias da fábrica até aviários • 12.400 km • Média de distância até aviários • 83 km

  10. Janela de Coleta de Dados 07/07/2009 à 12/07/2009 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local

  11. Janela de Coleta de Dados 07/07/2009 à 12/07/2009 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local

  12. 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local Ocupação do Caminhão = 15.110 / 18.000 83,94% 11,71 Km / ton - Realizado

  13. 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local Rota da Viagem ( realizada) Integrado 01 5.070 Kg 55,78% 83,94% 6 Km Fábrica de Rações 6 Km 35,5 km 15.110 Kg 10.040 Kg 47 Km 82,5 Km Integrado 02 15 13 10 Ocupação Média do Caminhão = 13.076 / 18.000 72,56% 177 106

  14. Janela de Coleta de Dados 07/07/2008 à 12/07/2008 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local

  15. Janela de Coleta de Dados 07/07/2008 à 12/07/2008 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local

  16. Janela de Coleta de Dados 07/07/2008 à 12/07/2008 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local

  17. 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local Análise dos Silos dos Integrados • Dos 133 aviários, 50 são de 22 avicultores • 38% dos aviários são de 20% dos integrados • Integrados com um aviário: silo 15.517; • Integrado com mais aviários: silo 14.714; • Média de estocagem por avicultor: somatória 32.772

  18. 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local

  19. 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local Rota da Viagem ( ideal) Integrado 01 18.000 Kg Fábrica de Rações 6 Km 18.000 Kg 18.000 Kg 47 Km 18.000 Kg 82,5 Km Integrado 02 Integrado 01 com 18 ton entregue com 106 Km percorridos Integrado 02 com 18 ton entregue com 165 Km percorridos Ou seja: 36.000 kg de Ração entregue com 271 Km percorridos 7,52 Km / ton

  20. 1.2.2 Descoberta das características do problema por meio de observação no local Rota Realizada X Rota Ideal 83,94% Utilização do Caminhão: 72,56% Utilização Média do Caminhão: 11,71 km / Ton (realizado): 7,52 km / Ton (Ideal): 35,78% Potencial de Economia

  21. 1.3.1 Definição das causas influentes

  22. 1.3.2 Escolha das Causas Prováveis

  23. 1.3.3 Análises das Causas mais Prováveis

  24. 1.3.3 Análises das Causas mais Prováveis

  25. 1.3.3 Análises das Causas mais ProváveisGanhos Viáveis • Levando em consideração que o aproveitamento dos caminhões é de 70% e pode passar a 90%; • De 70 % para 90% de ocupação, temos 20 p.p. ou 28,57% de aumento;

  26. 1.3.3 Análises das Causas mais Prováveis

  27. 1.3.3 Análises das Causas mais Prováveis

  28. 1.4.1 Elaboração da Estratégia de Ação • Aumentar capacidade e quantidade de silos dos integrados. (16 + 10); • Aumentar capacidade de armazenagem de produto acabado na Fábrica de Rações ( 20 X 25); • Efetuar melhorias no Software SAG; • Treinar / orientar pessoas envolvidas na programação e expedição de rações; • Intervalo entre lotes igual ou superior a duas semanas (criar Indicador); • Lotes com pelo menos 12000 aves alojadas; • Diminuir alterações de alojamento e abate (criar indicador);

  29. 1.4.2 Elaboração do Plano de Ação

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