1 / 24

Группа компаний LAN : LAN Airlines ( LA ) LAN PERU ( LP ) LAN ECUADOR ( XL )

Группа компаний LAN : LAN Airlines ( LA ) LAN PERU ( LP ) LAN ECUADOR ( XL ) LAN ARGENTINA ( 4M ) LAN C OLUMBIA ( LA ). входит в альянс oneworld. 27 июня 2012 объявлено о слиянии авиакомпаний LAN и TAM и создании LATAM Airlines Group. LATAM Airlines Group.

lisle
Download Presentation

Группа компаний LAN : LAN Airlines ( LA ) LAN PERU ( LP ) LAN ECUADOR ( XL )

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Группа компаний LAN : LAN Airlines (LA) LAN PERU(LP) LAN ECUADOR(XL) LAN ARGENTINA (4M) LAN COLUMBIA(LA)

  2. входит в альянс oneworld

  3. 27 июня 2012 объявлено о слиянии авиакомпаний LAN и TAM и созданииLATAM Airlines Group

  4. LATAM Airlines Group Обе авиакомпании сохраняют самостоятельные брэнды и принадлежность к своим альянсам. Офисы продаж в Европе и Генеральные агенты по продажам в России сохраняют свою самостоятельность. Сохраняются привычные процедуры и каналы коммуникации с обеими компаниями раздельно – до новых указаний. 4 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  5. Из Европы Внутри Южной Америки 5 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  6. Наш флот • Airbus A340-300 (Европа – Чили , • Чили – Австралия & Новая Зеландия) • Boeing 767-300ER • (Европа – Перу, – Эквадор, • Южная Америка – Северная Америка,Чили – о. Пасхи) • Airbus A320 • Airbus A319 • Airbus A318

  7. Эконом-класс Эргономические кресла, отклоняющиеся на больший угол, со скользящей основой

  8. 47фильмов (8 новейших) 123ТВ программ 20видео игр 800 музыкальных CD Современная система развлечений

  9. Премиум-бизнес класс: 188 см - расстояние между креслами

  10. Кресло в салоне бизнес класса раскладывается в горизонтальную кровать 180º

  11. ПОПОЛНЕНИЕ ФЛОТА LAN Airlines – первая в Латинской Америке и одна из первых в мире авиакомпаний, которая будет эксплуатировать Boeing-787 (Dreamliner). 31августа 2012 года первый Dreamliner получен LAN Airlines, до конца года будут получены еще 2. В конце 2012 года первый Dreamliner начнет выполнять рейс Лима-Лос-Анджелес, следующие два в 2013 году придут на линию Сантьяго - Мадрид - Франкфурт. 11 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  12. DREAMLINER BOEING 787 Boeing-787 (Dreamliner) –– комфорт пассажира и минимизация последствий для окружающей среды. Увеличено пространство для ручной клади, шаг кресел, иллюминаторы. Перегрузки и шум двигателя сведены к минимуму. Спецпрограмма регулирует влажность воздуха и освещенность в салоне. 12 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  13. ОБНОВЛЕНИЕ САЛОНОВ

  14. ОБНОВЛЕНИЕ САЛОНОВ

  15. South American Airpass South American Airpass – специальные тарифы на перелеты рейсами авиакомпаний группы LAN внутри Южноамериканского континента. Билет по тарифу South American Airpass может быть продан только за пределами Южной Америки негражданам и нерезидентам южноамериканских государств и только в качестве дополнения к трансконтинентальному билету на рейсы авиакомпаний группы LAN или других авиакомпаний. Номер трансконтинентального билета в обязательном порядке указывается в билете South American Airpass. Без трансконтинентального билетаSouth American Airpass не действителен. Существует 4 уровня South American Airpass, объединенных в 2 группы. Группа 1 - South American Airpass 1 и 2 –опубликованы в системах бронирования для авторизованных агентов, рассчитываются автоматически в системе бронирования, агент несет ответственность за правильность применения. Группа 2 - South American Airpass 3 и 4 – опубликованы в системах бронирования, рассчитываются автоматически в системе бронирования, агент несет ответственность за правильность применения. 15 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  16. South American Airpass 3/4 Для применения South American Airpass 3 трансконтинентальный перелет - на LAN, включая и те рейсы, где LA маркетинговый перевозчик. В порядке исключения – IB из Европы. Для применения South American Airpass4 трансконтинентальный перелет - на авиакомпаниях Oneworld, а также SA, AM, CA и UA. Не менее 3-х, не более 16 купонов. Обязательно внесение в билет номера трансконтинентального билета и туркода SA3/SA4соответственно. 16 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  17. South American Airpass 1/2 Для применения South American Airpass 1трансконтинентальный перелет - на LAN, включая и те рейсы, где LA маркетинговый перевозчик, а также из Европы – IB, BA, JJ. Для применения South American Airpass2 трансконтинентальный перелет - на любой авиакомпаниях кроме: TA, AV, UX, AR, CM, DL, S3, NK, 2K, AC. Не менее 1-х, не более 16 купонов. Обязательно внесение в билет номера трансконтинентального билета и туркода SA1/SA2соответственно. 17 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  18. South American Airpass Правила тарифа: Только последовательное использование купонов Возврат неиспользованного билета до вылета первого рейса– удержание 50 долларов. В случае NOSHOW тариф невозвратный. Возврат частично использованного билета – вычитаем тариф за использованные участки (с учетом правила минимального числа купонов) и сбор 50 долларов. В случае NOSHOW возврат запрещен. Изменение дат и рейсов разрешено до вылета рейса- через REISSUE со сбором 50 долларов. Сбор за переписку не имеет специального кода и отображается просто суммой в TOTAL. В случае NOSHOW изменения запрещены. Изменение маршрута – до вылета разрешено через REISSUE с добром разницы в тарифах и сбором 50долларов. 18 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  19. South American Airpass Amadeus : Дисплей тарифов: FQDSCLLIM/A-LA/R,U*SAA3 FQDSCLLIM/A-LA/R,U*SAA4 Расчет в бронировании: FXX/R,U*SAA3 FXX/R,U*SAA4 Galileo: Дисплей тарифов:FDLIMSCL/LA-PRI-SAA3:P FDLIMSCL/LA-PRI-SAA4:P Расчет в бронировании: FQ-SAA3      FQ-SAA4 Sabre: Дисплей тарифов:FQLIMSCL11FEB-LA‡UAC*SAA3 FQLIMSCL11FEB-LA‡UAC*SAA4 Расчет в бронировании: WPAC*SAA3‡ALA WPAC*SAA4‡ALA 19 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  20. Интерлайн Бланк LAN Airlines 045 используется в РФ для оформления перевозок всех авиакомпаний, входящих в группу - LAN Airlines (LA), LAN Ecuador (XL), LAN Peru (LP) and LAN Argentina (4M). Обязательным условием выписки билета на стоке 045 на рейсы других перевозчиков по интерлайн-соглашению является наличие в маршруте сегмента LAN. Выписка на бланке LAN маршрута без участка LAN –ADM 200 EUR. 20 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  21. Изменения ДОБРОВОЛЬНЫЕ Согласно правилам тарифа – DE в GDS, сбор за изменения берется простой суммой в TOTAL. TTK/XRUB25RI/XRUB3UH/TRUB2368 Операторский тариф (доступный через R,U с SI в коде тарифа) - нельзя произвести UPGRADE до опубликованного тарифа Если тариф не позволяет измененийи не содержит прямого запрета на UPGRADE– в два этапа UPGRADE до более высокого тарифа (который позволяет изменения) не производя никаких изменений Изменения согласно правилам нового тарифа путем DE , при этом к новому билету будут применяться правила возврата первоначального билета. 21 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  22. Изменения ВЫНУЖДЕННЫЕ При изменениях расписания или отменах рейсов Принятием предложенной альтернативы является не переписка билета, но изменение статусов сегментов в брони с ТК на НК. Не принимайте изменений до тех пор, пока пассажир не принял окончательного решения. Если предложенная альтернатива не устраивает пассажира – разрешается однократное изменение без штрафа, соблюдая класс бронирования первоначального билета. Должно быть выполнено за одну транзакцию. Бронирование альтернативных вариантов не разрешено, билет должен быть переписан немедленно по произведении изменений в бронировании. Применяется «историческая переписка» - NOADC. При вынужденном изменении маршрута (из-за отмены прямого рейса) (Rerouting) добор такс и тарифа не производится. обязательно внесение в PNR через SR CKIN и вEndorsement Box информации о причинах изменений INVOL CHG DUE TO ….LAXX/date/route 22 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  23. Возврат ДОБРОВОЛЬНЫЙ Согласно правилам тарифа - через GDS Вопреки правилам тарифа два этапа Получение waiver-code через предоставление документов на LANRes@srgholdings.ru Возврат через Refund-application в BSP-link , в поле для ремарок обязательно ввести waiver-code 23 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

  24. Возврат ВЫНУЖДЕННЫЙ путем создания Refund-application в BSP-link, применяется в двух случаях: Отмена рейса без предложения альтернативы – в поле ремарок вносится текст DUE TO XXLD Laxxx/date/route Смерть пассажира – в поле ремарок указывается INVOL REF DUE TO DEATH OF PSGRи прикрепляется свидетельство о смерти (на исп. или англ. яз). Вернуть можно билет умершего пассажира и всех его спутников в ОДНОМ с ним индивидуальном бронировании (на групповое бронирование не распространяется). 24 Template Corporativo numero 1 25 de septiembre de 2014

More Related