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Gemeindetagung 2007 Störfallvorsorge Dr. Beat Baumgartner. Roter Faden. Was ist ein Störfall? Von Schweizerhalle zur Störfallvorsorge Störfallverordnung Schwellenwerte gemäss Störfallverordnung Risiko und Beurteilung der Tragbarkeit Beispiel Gefahrguttransport SBB
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Roter Faden • Was ist ein Störfall? • Von Schweizerhalle zur Störfallvorsorge • Störfallverordnung • Schwellenwerte gemäss Störfallverordnung • Risiko und Beurteilung der Tragbarkeit • Beispiel Gefahrguttransport SBB • Vergleich von Todesfallrisiken • Massnahmen zur Verminderung des Risikos • Störfalldaten-Bank des AfU • GIS-Störfallkataster des AfU Dr. Beat Baumgartner
Was ist ein Störfall? Ein Störfall ist • ein ausserordentliches Ereignis in einem Betrieb oder auf einem Verkehrsweg, bei dem a. ausserhalb des Betriebsareals; b. auf oder ausserhalb des Verkehrswegs erhebliche Einwirkungen auftreten. Erhebliche Einwirkungen sind • Wirkungen auf Mensch und Umwelt, die als nicht als akzeptabel betrachtet werden. Wird mit Hilfe einer Risikobeurteilung festgelegt. Kann einem Wertewandel unterliegen. Dr. Beat Baumgartner
Von Schweizerhalle zur Störfallvorsorge Brand im Werk Schweizerhalle der Sandoz am 1.11.1986 Folgen des Brandes • 1'200 Tonnen Agrochemikalien ver- brannten. • Mehr als 1'000 Menschen fühlen sich bedroht. • Mit dem Löschwasser gerieten 10 bis 30 Tonnen Chemikalien in den Rhein. • Im Rhein wurde der gesamte Aalbestand auf 450 km zerstört. Folgen der Folgen • Störfallverordnung von 1991 Dr. Beat Baumgartner
Störfallverordnung (StFV) Ziel der StFV • Die Bevölkerung und die Umwelt vor schweren Schäden zu schützen, die infolge von Störfällen entstehen können.=> Schwellewerte (siehe nächste Folie) Der StFV unterstehen • Betriebe, in denen erhebliche chemische oder biologische Gefahrenpotenziale vorhanden sind, • oder bestimmte Verkehrswege (Strasse, Schiene, Rhein), auf denen gefährliche Güter transportiert werden. Dr. Beat Baumgartner
Schwellenwerte gemäss Störfallverordnung • Fixe Mengenschwellen (Beispiele) • Benzin 200‘000 kg • Heizöl 500‘000 kg • Kerosin 200‘000 kg • Ermittlung der Mengenschwellen (200, 2000, 200‘000 kg) nach • Giftigkeit für den Menschen • Brand- und Explosionseigenschaften • Ökotoxizität (Giftigkeit für Fische und Daphnien) Dr. Beat Baumgartner
Nicht akzeptabel Bereich der nicht schweren Schädigung Wahrscheinlichkeit pro Betrieb und Jahr 10-4 10-5 10-6 10-7 10-8 10-9 10-10 10-11 Betriebe Je nach Interessenlage tragbar oder nicht aktzeptabel Schadensausmass Schadensausmass 0 10 100 1000 Anzahl Tote 0 1 10 100 Km2 verun. Ober. Gewässer 5 50 500 5000 Sachschaden in Mio. Fr. Risikos und Beurteilung der Tragbarkeit Gross-unfall Katastrophe Unfall Dr. Beat Baumgartner
W: Todesopfer [pro 100 m und Jahr] 1*10-3 1*10-4 Benzin Propan 1*10-5 Akzeptabilitätslinie Übergangsbereich 1*10-6 1*10-7 Fakt. 100 1*10-8 1*10-9 1*10-10 Fakt. 10 1*10-11 1 1‘000 10‘000 10 100 A: Schadensausmass (Anzahl Todesopfer) Gefahrguttransport der SBBBeispiel eines Wahrscheinlichkeits-Ausmassdiagramms Dr. Beat Baumgartner
Vergleich von Todesfallrisiken Dr. Beat Baumgartner
Massnahmen zur Verminderung des Risikos • Herabsetzen des Gefahrenpotentials • Gefährliche Stoffe ersetzen • Stoffmenge reduzieren • Verhinderung von Störfällen • Technische, organisatorische und personelle Massnahmen • Begrenzung der Einwirkung von Störfällen • Vorsorgliche Massnahmen, wie Alarmeinrichtungen Dr. Beat Baumgartner
Störfalldatenbank Dr. Beat Baumgartner
GIS-Störfallkataster (Stand: März 07) Legende Störfallbetrieb mit und ohne berechnetem Personenrisiko Gasleitungen >5 bar Gefahrguttransport SBB Personenrisiko Risiko akzeptable Risiko unterer Übergansbereich Dr. Beat Baumgartner
GIS-Störfallkataster: Betriebe nach Gefährdungs-Typ Legende Brand Explosion Dr. Beat Baumgartner Toxische Stoffe
GIS-Störfallkataster: Erdgasleitungen >5 BarSchadensabschätzung Legende Schaden max.Todesfälle 0 0 - 1 Dr. Beat Baumgartner Störfallbetriebe
GIS-Störfallkataster: Ausschnitt Frauenfeld Legende Schaden max.Todesfälle 0 0 - 1 Gefahrguttransport SBB Personenrisiko Risiko akzeptable Risiko unterer Übergansbereich Störfallbetrieb mit und ohne berechnetem Personenrisiko Dr. Beat Baumgartner
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Dr. Beat Baumgartner