Universidad de Buenos Aires Facultad de Ingeniería Grupo de Energías Renovables

1. Ministerio de Educación, Ciencia y TecnologíaSecretaria de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva Dirección Nacional de Programas y Proyectos Especiales Programa Energía y Transporte INAUGURACION DE LA PRIMERA PLANTA PILOTO AUTOMATIZADA PARA PRODUCIR BIODIESEL Universidad de Buenos Aires Facultad de Ingeniería Grupo de Energías Renovables Secretaría de Ciencia y Técnica Ing. Ernesto Quiles 24 de Abril de 2006

2. MARCO POLÍTICO INSTITUCIONAL DE LOS BIOCOMBUSTIBLES APORTES PARA LA ELABORACION DE UNA POLITICA DE ESTADO SOBRE BIOCOMBUSTIBLES Programa Energía y Transporte

3. Promoción de los Biocombustibles Ley Nº 26093 • Coordinados por la Secretaria de Energía tres Secretarias del PEN elaborarán programas específicos y preverán los recursos presupuestarios correspondientes para el abastecimiento interno para: • Pequeñas y medianas empresas. • Productores agropecuarios. • Economías regionales. Programa Energía y Transporte

4. Promoción de los Biocombustibles Ley Nº 26093 • SECyT: promoverá la investigación, cooperación y transferencia de tecnología, • SAGPyA: promoverá los cultivos energéticos que favorezcan la diversificación productiva del sector agropecuario • SEPyME:Promoverá la adquisición de bienes de capital Programa Energía y Transporte

5. Situación GlobalUltimas Noticias ………www.sunwindenergy.com (1/2007) Las consecuencias del cambio climático son mas serias que lo que se habia previsto hasta ahora (4° Informe de Evaluación del IPCC – Feb 2007) – 600 autores de 40 países pronostican: • Mayor Int. temperaturas extremas, • Altas precipitaciones, • huracanes y tifones intensos Programa Energía y Transporte

6. Situación GlobalUltimas Noticias ……… • Las consecuencias reales de la actividad antropogénica sobre el clima, pueden ser aun peores. • En el mas pesimista de los seis (6) escenarios para el 2100 prevé Aumentos de • Temperatura de 2,4 a 6,4°C • Nivel de los océanos de 26 a 59 cm www.sunwindenergy.com (1/2007) Programa Energía y Transporte

7. CAMINO A SEGUIR ……. SOLO UNA POLITICA DE DISMINUCION DE LOS CONSUMOS ENERGETICOS Y UNA ALTA PARTICIPACION DE LAS ENERGIAS RENOVABLES EN LAS MATRICES ENERGETICAS DE TODOS LOS PAISES DEL PLANETA, PUEDEN PREVENIR ESTOS ESCENARIOS Programa Energía y Transporte

8. Situación Global Buenas noticiasFuentewww.sunwindenergy.com (1/2007) • Durante 2006 el crecimiento de la tecnologías solar y eólica fueron extremadamente exitosos • Los 37 mayores fabricantes de calefones solares del mundo aumentaron sus ventas en un 43% (21% en 2005), la previsión era del 26% • 30 integradores de sistemas del Mercado fotovoltaico de 24 países, crecieron 71% en promedio – Fue Similar para las pequeñas turbinas eólicas • Turbinas eólicas industriales 25% - 15.000 MW contra 11.000 (2005) Capacidad eólica mundial instalada: 73,9 GW (2005 59.000 MW) Programa Energía y Transporte

9. ETANOL en el MUNDO Fuente: SAGPYA EN BASE A F.O. Licht, cited in Renewable Fuels Association Programa Energía y Transporte

10. Biodiesel en el Mundo Fuente: SAGPYA EN BASE A F.O. Licht, cited in Renewable Fuels Association Programa Energía y Transporte

11. Precauciones y Límites a las sustituciones ………. • Las energías renovables no pueden por si solas reemplazar a los combustibles fósiles por ser: DIFUSAS - DISPERSAS E INTERMITENTES • Están cayendo la disponibilidad, el stock y los excedentes mundiales de granos • Las tierras, el agua tienen limites finitos • Los bosques nativos también deben ser protegidos Programa Energía y Transporte

12. Estrategia para los biocombustibles • Para que las herramientas de promoción previstas tengan impacto sustentable, hay que encarar un Plan desde la competitividad productiva del sector, en base a: • Programa de SAGPyA, • Programa del INTA, y • Programas previstos por la SeCyT. Programa Energía y Transporte

13. Estrategia para los biocombustibles • Existen eslabones, sectores y tecnologías de la economía regional no concentrada, en los que el Estado para garantizar su éxito deberá: • Planificar, orientar y promocionar la ejecución de los proyectos en términos económicos, sociales, tecnológicos y ambientales. Programa Energía y Transporte

14. Necesidades tecnológicas • Montaje de laboratorios de Investigación, Desarrollo y de control de calidad, • programas o proyectos integrados de producción sustentable, con cultivos no tradicionales y/o foráneos • zonas y regiones fuera de la zona tropical o de la pampa húmeda. Programa Energía y Transporte

15. Necesidades tecnológicas • Relevar tierras improductivas potencialmente aptas • nuevas expansiones que no compitan con los cultivos tradicionales. • Estudiar aspectos edafológicos, disponibilidad de agua e impactos ambientales, Programa Energía y Transporte

16. Primera Planta Piloto para la Producción de Biodiesel del GER FIUBA • De todo lo expuesto se desprende la importancia académica de este jalón que es la primera Planta Piloto creada por la Dra. Silvia Daniela Romano para: • Actividades de investigación y desarrollo • Transferencia de conocimientos a universitarios, institutos e industria, • Formación de recursos humanos y perfeccionamiento de procesos tecnológicos productivos. Programa Energía y Transporte

17. Programa Energía y Transporte MUCHISIMAS GRACIAS Ing. Tulio Abel Del Bono Secretario SECyT Ing. Oscar Galante Director Nacional PyPEs Ing. Ernesto Quiles Coordinador WEB www.secyt.gov.ar E-Mail: equiles@correo.secyt.gov.ar Tel: 4963 6862/7010/6605 Int. 31/29 (1214) Ecuador 873 - Piso 4º C. A. de Buenos Aires Programa Energía y Transporte